démarage a froid impossible sur ford transit

[Invité §mon042Wr]

j'ai changer le filtre à gasoil, rien de nouveau

il fallait que je démarre avec le produit, start pilote

[meca32]

le désamorsage de la pompe alors ? c 'est peut être ça le problème non ?

 

 

 

On n'arrête pas de t'expliquer que c'est probablement un problème de compressions.

 

 

Tu connais l'histoire du fou qui cherche sa montre pendant la nuit sous un réverbère ???

[Invité §ret381aT]

bonjour

 

je déterre un peu ce "vieux topic" car je rencontre le même problème

 

mon bahut a 160000 Klm c'est un Directe Injection (2,5 DI version 70 chvx)

je change régulierement les filtres (air - gas oil) je fait une vidange réguliere huile de syntese helix diesel

je fait environ 7000-8000 klm/ans changement filtre a huile l'an dernier

 

-batterie neuve

-filtre a air neuf

-filtre gaz oil neuf

-calage distribution vérifié (courroie neuve 1000km)

-pas de prise d'air (vérification de presence flux gas oil entrée de la pompe dés le moindre coup de clé---}OK - vérification flux de gas oil entrée porte injecteur OK

-j'ai nétoyé les injecteurs et vérifié qu'il n'étaient pas bouchés

-j'ai vérifié le jeu au soupapes---}RAS

-il ne bouffe quasiment pas d'huile (environ 0,5 litre /an)

 

bref je croi avoir fait tout ce qui est recomandé ici , et j'ai toujours ce probleme a froid

ça démare quasi impecable avec du starpilote (hormis un petit nuage blanc désagréable)

 

j'ai un autre transit 1990 qui a presque 300000 klm segmentation d'origine -celui-ci commence a etre réelement fatigué mais démare relativement bien sauf pendant les grands froid

il n'y a pas photo mon transit 1992 a plus la peche que mon transit 1990

 

pour mon transit 1992 (mon préféré) mes questions sont ,

- pensez vous que ma segmentation

soit fatigué (j'ai cru comprendre que ça fait 300000 klm sans probleme) alors que je n'ai que 160000 .

mon camion a la pêche j'arrive meme dans de très bonne condition a le monter au compteur a 140 voir 145 chargé (environ 500/700 kilo de charge) soit une vitesse réelle de environ 135/140 klmh

- a combien d'heure de main d'oeuvre estimez vous le remplacement des segments (cette opération est trop lourde pour moi car je n'ai pas de local , je me vois mal démonter ça sur une place de parking)

-peut-on trouvé des segment ford autre part que chez ford

-existe-il un liquide miracle type winns ou autre qui aiderai a optimiser une compréssion défaillante

par exemple : ça http://www.wynns.fr/produits/index.php?option=com_content&view=article&id=14&Itemid=68 ou bien http://www.bgfrance.net/?categoryId=3936&itemId=4487

 

merci