bougie de pré-chauffage sur alpha 156 1.9 jtd

[Invité §viv243au]

bonjour ,

pour changer les bougies de pré-chauffage sur une alfa 156 1.9jtd faut il des outils bien specifique?

est ce que ca ce change facilement ?

faut il absolument acheter les bougies chez alpha ?

merci de me donner quelques info

a+

[Invité §reg637PB]

Salut.

C'est pas uper complqué, c'est simplement difficile d'accès.

Il faut dépioter certains éléments pour acéder aux puits des bougies.

Le truc aussi, c'est de faire attention à ne pas casser les quies des bougies. C'est très fin et fragile.

 

Tu as un tuto ici

[Invité §viv243au]

Salut.

C'est pas uper complqué, c'est simplement difficile d'accès.

Il faut dépioter certains éléments pour acéder aux puits des bougies.

Le truc aussi, c'est de faire attention à ne pas casser les quies des bougies. C'est très fin et fragile.

 

Tu as un tuto ici

 

 

salut ,

et bien je vois que sur les photos c'est une vrai partie de plaisir !!!!

je te remercie pour les infos je sais quoi faire de mon week !!

a+

[stingrayraph]

demonte les moteur chaud

[Invité §ala415re]

bonjour ,

pour changer les bougies de pré-chauffage sur une alfa 156 1.9jtd faut il des outils bien specifique?

est ce que ca ce change facilement ?

faut il absolument acheter les bougies chez alpha ?

merci de me donner quelques info

a+

 

 

Il faut impérativement tester les bougies avec un multimètre.

Contrôle de bougie de chauffe Test des bougies de préchauffage

 

Inutile de changer des bougies bonnes avec une risque de les cassé dans la culasse.

 

Démontage:

Dégrippant + moteur chaud si possible.

 

[Invité §oli002RJ]

Faut déjà y aller pour les casser, j'ai changé les miennes à froid, elles avaient 8 ans, sans soucis...

Mais l'accèes est difficile, c'est une bonne partie de pêche!

[Invité §reg637PB]

Je ne l'ai pas encore fait sur l'Alfa, personnellement, mais je pense que le plus compliqué restera l'accès... Et encore, c'est pas le 5 cylindres

[stingrayraph]

Faut déjà y aller pour les casser, j'ai changé les miennes à froid, elles avaient 8 ans, sans soucis...

Mais l'accèes est difficile, c'est une bonne partie de pêche!

 

 

c'est assé fréquent que ça casse, faut faire gaffe

[ballbearing]

Faut déjà y aller pour les casser, j'ai changé les miennes à froid, elles avaient 8 ans, sans soucis...

Mais l'accèes est difficile, c'est une bonne partie de pêche!

Sans présager de la statistique sur ce véhicule en particulier il y a des gens en pleurs avec des bougies cassées foirées dans la culasse journellement sur le forum.

 

[Invité §ala415re]

Faut déjà y aller pour les casser, j'ai changé les miennes à froid, elles avaient 8 ans, sans soucis...

Mais l'accèes est difficile, c'est une bonne partie de pêche!

 

 

C'est quoi comme moteur?

 

[Invité §nin357sT]

salut

 

a part les bon clé rien de spécial mais le seul probléme c'est que tu peut les cassé dans la culasse.

donc il faut faire attention en les déposant si non

 

bon courage

[Invité §reg637PB]

Le plus dur, c'est de visser "droit" dans le puit...

[Invité §oli002RJ]

 

C'est quoi comme moteur?

 

JTD 105cv.

Le plus compliqué est de retirer la bougie du coté droit du moteur (coté batterie).

Il est conseillé de la faire moteur à chaud pour plus de sécurtité je l'avoue.

Olivier

[Invité §nin357sT]

JTD 105cv.

Le plus compliqué est de retirer la bougie du coté droit du moteur (coté batterie).

Il est conseillé de la faire moteur à chaud pour plus de sécurtité je l'avoue.

Olivier

 

 

je suis totalement d'accord avec toi!!!!

le moteur doit être un peu chaud lors du dépose de la bougie mais fais gaf tu fais l'inverse lors du pose....c'est bien de poser une bougie quand le moteur est froid déja de cette façon en élemine le risque du casse

[meca32]

 

 

Et pour éviter des ennuis lors d'un démontage ultérieur il est recommandé de les monter avec de la graisse au cuivre, ce qui éviterait bien des problèmes si les constructeurs prennaient cette précaution élémentaire.