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Ford

modif sur volant moteur CMAX 1.8TDCI 115 CV


Invité §jea041HJ

Messages recommandés

Invité §jea041HJ

Bonjourà tous,

Je me suis laissé dire qu'une modification avait été apporté sur le volant moteur du bloc 1.8 tdci 115 cv de chez Ford équipant les CMAX et autres, suite à des casses à répétition,qu'en est-il ?? :??:

Merci d'avance cordialement

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Bonjour,

 

Valéo propose ce type de modification :

Cet embrayage ne prétend pas remplacer totalement le volant bi-masse, mais se présente comme une alternative économique. Le volant bi-masse, de plus en plus usité, permet d’abaisser le régime de vibrations torsionnelles maximales en dessous de celui du ralenti moteur et de filtrer ainsi les bruits dans la transmission. Son coût élevé n’est cependant pas toujours accepté par les constructeurs pour des produits bas prix, les obligeant de ce fait à conserver l’embrayage classique. Valeo propose une solution intermédiaire, le disque Tripod collé, qui absorbe une partie des accélérations angulaires générées par le moteur.

 

Le disque est muni d’un moyeu plutôt imposant, enfermant 4 amortisseurs constitués chacun de 4 ressorts. Chaque amortisseur est ainsi à même de réduire l’intensité d’une fréquence propre, adaptable selon les besoins de chaque GMP. Le « peak » de fréquence n’est donc pas déplacé en dehors de la zone d’utilisation, mais amoindri. Le moyeu imposant prend une partie de son encombrement sur la surface de la garniture. En contrepartie, la garniture est collée, ce qui permet de gagner en surface et en épaisseur effectives par rapport aux solutions classiques rivetées.

 

L’embrayage Tripod supporte un couple jusqu’à 270 Nm. Il est actuellement proposé aux constructeurs.

 

A voir si tu peux faire monter sur ton CMAX

 

CDTL

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Invité §tnt265Ie

1.jpg328..jpg

Avec la solutionkit 4 pièces, ---- vous offre une alternative fiable au Double Volant Amortisseur (DVA).

 

 

Conçu pour les véhicules équipés d'un DVA, le kit 4 pièces ----- est une solution particulièrement bien adaptée aux véhicules âgés ou à usage intensif. Il a été conçu pour assurer une complète protection de la chaine de transmission.

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Invité §jea041HJ

bonsoir,

Merci beaucoup pour ces réponses trés pros je vais méditer sur le problème

cordialement A+ :jap:

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