mazda 626 1.8L essence, probleme de démarrage.

[Invité §tys776xD]

Bonjour a tous,

 

Voila j'ai un ami qui a une mazda 626 1.8L essence,ca fait trois moi qu'elle ne démarre pas mais aujourd'hui il voudrai qu'elle roule.Mais il y a un probléme, on mets le contact et lorsque l'on donne un coup de clé, un "CLIC" se fait entendre.Au début tout le monde penser au démarreur mais j'ai été voir et le clic se fait dans un relai.Voici ma question : Est ce possible que si le démarreur est naze le relais se bloque et fait ce fameux "clic"?? Ou alors est ce simplement un relais de naze??

 

Merci pour vos lumieres et longue vie a ce forum...

 

TYSON8001@hotmail.fr

 

[stingrayraph]

la batterie est bonne? controllé les connexions batterie aussi

[Invité §tys776xD]

oui tout est bon mais le relais fait clic

Un démarreur qunand il est naze c'est lui qui fait clic non??

[Invité §Dru263ta]

Bonjour,

Ça dépend, il fait "clic" ou "clic-clic-clic-clic..." en tournant la clef pour mettre le contact ?

Si c'est le deuxième type de "clic", il faut recharger la batterie ou si elle est bonne, la changer pour en mettre une plus costaude.

[Invité §tys776xD]

Alors pour vous répondre franchement, des que je mets le contact un seul clic, je dis bien un seul clic.pas de clic clic clic mais CLIC et c'est tout.Le démarreur ne se fait pas entendre lui juste ce relais qui se trouve pas loin de la batterie.

[Invité §mar704fj]

bonjour,

j'ai le même problème depuis 2 mois, cela a commencer une fois sur 2 puis maitenant il faut tourner la clef 30 fois pour démarrer

tout est bon , et un seul clic comme si il n'y avait pas de jus !

on m'a dit que cela devait venir des balais du démareur ou du neyman,

si quelqu'un à la réponse : merci

je vais essayer le coup (mais pas trop fort) du marteur sur le démareur !

bon courrage !

P.S. si on veut être tranquille il faut rouller en anciennes : ma Matra démarre au quart de tour !

Hervé

[Invité §tys776xD]

Slt hervé,

 

alors c'est bon moi j'ai trouvé la panne, il suffis de déposer le démarreur, puis regardez l'état du gros fils noir qui part du solénoide au démarreur.Dans mon cas se fils était sectionné donc pour sa que le clilc se faisait entendre.

 

A+++ @lex

[Invité §mar704fj]

merci pour ta réponse rapide !

je regarde à cela dés que posible ;-)

a+

Hervé