Bruit avant droit Clio 2 dci65

[Invité §alp358iH]

Salut à tous,

 

Voilà, je roule en Clio2 dci 65 et depuis quelques temps sur autoroute quand je dépasse les 100 km/h, un bruit strident se fait entendre du côté avant droit de la voiture, ça commence en saccadé et puis dépassé les 120 ça devient continu et assez stressant, j'ai vraiment l'impression que ça vient d'un frotement, mais j'ai regardé la roue, rien d'anormal à première vue, j'ai beau débrayer, freiner légèrement ou mettre des coups de volant, ça change rien, dès que je redescent en dessous de 110-100 km/h le bruit s'arrète.

Demain je vais démonter la roue avant pour voir si ça viendrait pas des plaquettes/disque de frein.

 

Mais bon en attendant si quelqu'un a déjà eut ce genre de problème ou si quelqu'un a une idée d'où cela peut provenir, vous êtes les bienvenues !

 

Merci pour votre aide !

[Invité §hus000kq]

Secoue la roue pour voir s'il n'y a pas de jeu, ou soulève l'avant et refais la même opération , si tu sens un jeu en la secouant tu as un roulement HS.

 

Regarde aussi si tu n'as pas un soufflet de cardan qui s'est déchiré.

[ben9441]

bonsoir , surement un bruit de roulement , cest frequent , sur la clio bon courage

[Invité §mec431co]

bonsoir le kilometrage du vehicule ? a regarder aussi la poulie d'alternateur grosse maladie la dessus ! si poulie entrain de degager de la poussiere de couleur verte se loge entre la poulie et le corps de l'alternateur

un roulement ne fait pas de bruit strident mais plutot un ronflement !!

[Invité §Oli176sc]

Salut,

 

J'ai excatement le même symptome sur ma clio2 (1.9D 2001, 210.000km)

C'est pas vraiment un sifflement, ni un bruit style roulement de roue. Un peu entre les deux en fait. C'est une sorte de ronronnement plutôt aigu à bas régime, et le bruit devient plus régulier à haut régime (comme le bruit des dérives au surf sur les bateaux si y'en a qui connaissent).

 

De toute façon je pense pas que ca soit un roulement de roue, j'ai déjà eu ca c'était différent, et puis le bruit persiste au point mort.

Il est surtout présent en frein moteur (genre faux plat descendant) ou alors en charge dans une côte. Je pensais plutôt à un roulement de boite ou de cardan.

 

Mais comme tu parles de la poulie d'alternateur Meca27, c'est tout à fait possible, la mienne est fatiguée et je vais la faire vérifier très bientôt : ma courroie saute, et fait du bruit à froid. En tout cas si c'est ça tant mieux! Ca me ferait chier que ca soit un pauvre roulement de boite!