demi train arriere 106

[Invité §tit603qM]

salut a tous. je passe mon permis donc je vient d'acheter ma première voiture une 106 1.0i 80000 km phase 1 et sur le papier du controle technique il marque demi train arriere (y compris ancrages) jeu mineur rotule et/ou articulation . je voulais savoir en quoi cela consiste precisément, se que j'ai a changer et si il y a besoin d'outil speciaux.

merci d'avance pour vaux reponse

[Invité §tnt265Ie]

avec contre visite?

[Invité §tit603qM]

non sans contre visite

[Invité §-Ry855LX]

Roulement certainement...

[Invité §RMD521zk]

Bonsoir,

 

Et je parie que c'est le côté droit.

 

C'est le bras de suspension qui a du jeu, maladie bien connue des véhicules PSA de cette époque, qui abouti inévitablement au remplacement de l'essieu quand l'usure a atteint un certain niveau.

 

Une légère usure ne se décèle pas au contrôle technique, donc je me trompes peut-être mais il doit déjà être trop tard pour remplacer les roulements du bras de suspension.

[Invité §tnt265Ie]

Roulement certainement...

 

ou bras

 

mais le train arrière c'est plutôt un ensemble, pas vraiment de demi train arrière

 

[Invité §-Ry855LX]

ou bras

 

 

Bah oui roulement de bras !

[Invité §tit603qM]

niquel la doc et oui il marque bien le coté droit

[Invité §RMD521zk]

niquel la doc et oui il marque bien le coté droit

 

 

 

Donc c'est bien le bras de suspension, je ne veux pas te démoraliser, mais il va falloir faire des frais.

 

Tu devrais aller voir le centre de contrôle qui a vu ton auto et demander confirmation. Ensuite on t'expliquera ce qu'il te reste à faire.

[Invité §tit603qM]

c'est a dire ?

[Invité §RMD521zk]

c'est a dire ?

 

 

 

je pense à çà:

 

 

Deux roulements HS comme ceux-ci:

 

Qui détériorent l'essieu côté droit en premier comme cela:

 

 

Mais demande confirmation au centre de contrôle, je me goure peut-être.

[Invité §tit603qM]

ok je vois mais moi j'ai mon mecano perso donc sa devrai pas trop me revenir tellement chére

[Invité §RMD521zk]

ok je vois mais moi j'ai mon mecano perso donc sa devrai pas trop me revenir tellement chére

 

 

 

Encore une fois, ci c'est bien çà, au niveau mécanique, deux heures de travail pour remplacer l'essieu, le tout en trouver un potable.

[Invité §tnt265Ie]

syndrome des rond points chez pas

 

il faut les passer (les ronds points) à 15/20km/h pas plus même si ça emmerde celui de derrière

[Invité §rom526sn]

Salut, c'est effectivement la maladie des ce modèle et d'autres de la marque (205, 306...). Quand il est trop tard pour remplacer les roulements le mieux est de remplacer le train arrière par un d'occaz mais sans jeu et d'y mettre des graisseurs (entre les deux roulements).

[Invité §tit603qM]

si non je peux aller a la casse en chercher un train complet asser propre sa serai pas plus mal

[Invité §RMD521zk]

syndrome des rond points chez pas

 

il faut les passer (les ronds points) à 15/20km/h pas plus même si ça emmerde celui de derrière

 

 

 

Salut tnt67

 

Ou les passer à fond, mais tout droit

[Invité §tnt265Ie]

si non je peux aller a la casse en chercher un train complet asser propre sa serai pas plus mal

 

oui, mais en général ils ont aussi de la bouteille, donc faut être chanceux

[Invité §rom526sn]

si non je peux aller a la casse en chercher un train complet assez propre sa serai pas plus mal

 

 

 

C'est le mieux, mais sans oublier de lui greffer des graisseurs.

 

[Invité §tnt265Ie]

 

 

Salut tnt67

 

Ou les passer à fond, mais tout droit

 

 

:coucou:RMD66

un sur deux tu le prends par la gauche, ça augmente la durée de vie

[Invité §tit603qM]

donc se qu'il faut que je fasse c'est en prendre un a la casse demonter les roulement de chaque coté, bien les graisser et sa sera bon

[Invité §tnt265Ie]

donc se qu'il faut que je fasse c'est en prendre un a la casse demonter les roulement de chaque coté, bien les graisser et sa sera bon

 

c'est une lotterie

les trains arrière à la casse sont aussi kilométré

[Invité §rom526sn]

Un tuto sympa: http://www.106s16.net/forum/viewtopic.php?t=9253

[Invité §tit603qM]

bien sur je controlerai l'etat si c'est pas bon je leur ramène et j'en prend un autre

[Invité §-Ry855LX]

bien sur je controlerai l'etat si c'est pas bon je leur ramène et j'en prend un autre

 

 

Un vieux roulement une fois démonter ne se remonte plus. Si encore t'arrives à le démonter, c'est pas dit

[Invité §-Ry855LX]

 

:coucou:RMD66

un sur deux tu le prends par la gauche, ça augmente la durée de vie

 

 

Durée de vie de la voiture, pas la tienne je pense ^^

 

[Invité §RMD521zk]

 

:coucou:RMD66

un sur deux tu le prends par la gauche, ça augmente la durée de vie

 

 

 

Salut tnt67

 

Tu n'as pas peur qu'il le fasse?

[Invité §tnt265Ie]

 

 

Salut tnt67

 

Tu n'as pas peur qu'il le fasse?

 

c'est faisable, suffit de s'expatrier à Londres pendant 6 mois et en plus pas imposable en france si 6 mois et 1 jour à l'étranger

 

d'ailleurs blague à part, je me suis toujours demandé si les anglais qui roulent en PSA n'ont pas le problème sur le roulement arrière gauche

 

si quelqu'un a la réponse, ça m'intéresse

 

ou sont moins cons que nous, il n'achètent pas de PSA ?

[Invité §RMD521zk]

c'est faisable, suffit de s'expatrier à Londres pendant 6 mois et en plus pas imposable en france si 6 mois et 1 jour à l'étranger

 

d'ailleurs blague à part, je me suis toujours demandé si les anglais qui roulent en PSA n'ont pas le problème sur le roulement arrière gauche

 

si quelqu'un a la réponse, ça m'intéresse

 

ou sont moins cons que nous, il n'achètent pas de PSA ?

 

 

 

Bonjour,

 

je pense que oui, car les ronds points et le côté extérieur de la chaussée plus dégradé qu'au centre, le problème est le même pour eux aussi.

[breakin]

il existe des sociétés qui vend des train arriere restaurer

avec roulement neuf

n'en prend pas a la casse a moin que tu veux

faire c'est travaux une deuxieme fois .

[ludo_64]

syndrome des rond points chez pas

 

il faut les passer (les ronds points) à 15/20km/h pas plus même si ça emmerde celui de derrière

 

 

 

quels peuvent être les autres motifs de l'usure ?

[ballbearing]

quels peuvent être les autres motifs de l'usure ?

 

Bonjour

 

Trois raisons principales: Vice caché, mauvaise conception, et viçe caché.

 

206 1.4 HDi de 2004 Bruit Suspension A.R. 2050 Euros

démontage bras de suspension arriere 306

Peugeot 306 XTDT 1993: train arriere graisseur et CT

démontage bras de suspension arriere 306

train arriere 309 tordu ou quoi ?

 

 

Design catastrophique qui va jusqu'à faire vivre des entreprises: http://www.autolisle.fr/index.htm

 

[ludo_64]

Bonjour

 

Trois raisons principales: Vice caché, mauvaise conception, et viçe caché.

 

206 1.4 HDi de 2004 Bruit Suspension A.R. 2050 Euros

démontage bras de suspension arriere 306

Peugeot 306 XTDT 1993: train arriere graisseur et CT

démontage bras de suspension arriere 306

train arriere 309 tordu ou quoi ?

 

 

Design catastrophique qui va jusqu'à faire vivre des entreprises: http://www.autolisle.fr/index.htm

 

 

je voulais juste connaitre les causes c'est a dire rond point apparemment comme la dit TNT , et quoi d'autres ?

[ballbearing]

quels peuvent être les autres motifs de l'usure ?

 

-- Comme toi un ingénieur un matin n'a pas eu le minimum de politesse de dire bonjour en arrivant à celui qui concevait sur sa console ? Et une rage d' "Autocad" a suivi ?

 

-- Le Bigfoot ?

 

-- Les clients se servent mal de leur auto ? ils prennent des virages et des rond-point ?............ quelle honte!

 

Tu sembles être très bon ""client" pour recevoir les bobards racontés par les marques quand ils ont un grave et catastrophique défaut répétitif..........

 

-- Donc.... les autres causes ? = ""c'est ta faute"

 

 

http://img85.imageshack.us/img85/8567/gti1300506dbutrestauphoto4wg6.jpg

 

http://img98.imageshack.us/img98/2981/gti1300506dbutrestauphoto16pv9.jpg

[Invité §Ano114IF]

c'est une lotterie

les trains arrière à la casse sont aussi kilométré

 

 

Prend un train arriere Reconditionné c moun de 250 €