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BMW

BMW 316 e30 l4 carbu en détresse!!!


Invité §Xcr755XS

Messages recommandés

Invité §Xcr755XS

Bonjour à tous,

voilà je viens d'acquérir une BMW 316 e30 l4 carbu de 1987, et le problème c'est qu'elle émet une fumée pas possible. l'ancien proprio m'a dit qu'un jour son pompiste lui a mis du gasoil accidentellement dans le réservoir et qu'il a déjà tout vider depuis, mais c'était à partir de ce moment là qu'elle s'est mis à fumer. S'il vous plait, quelqu'un peut m'aider??? serait-ce un problème de pompe?bougies ou quelques choses d'autres??? merci

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Invité §Xcr755XS

hého, ya quelqu'un là. s'il vous plait!!

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Bonjour

Un carburateur est à la fois simple mais ce peut être la cata et s'aggraver si on se lance là dedans sans connaissances.

 

Surtout avec l'idée trop répandue et la plupart du temps totalement fausse et inutile qu'il faut "le nettoyer".

 

La mise au point c'est un "'tout" il n'y a pas que la carburation. Et il est difficile de traiter ça "de loin" Vois quelqu'un qui a des notions.

 

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Invité §PD.380Vg

Elle fume comment, bleu ,noir, à l'accélération, au ralenti,...

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Invité §Xcr755XS

merci bien ballbearing, donc je ferais mieux de consulter directement un spécialiste?? merci d'avance

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Invité §Xcr755XS

voilà, elle sort beaucoup de bleu quand j'accélère et elle rate aussi, tu as une idée? merci

 

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Invité §inv348bH

hého, ya quelqu'un là. s'il vous plait!!

 

C TA POMPE A ESSENCE Mécanique qui est morte

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Invité §Xcr755XS

C TA POMPE A ESSENCE Mécanique qui est morte

 

Merci JIMMY, c'est un bon début ça :non:

bref, jvais essayer de voir ca dès que j'aurais un peu de temps et on verra. merci

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Invité §exp832Oz

Salut,

si c'est la pompe la voiture ne tourne pas..............

l'essence dissous le gasoil.

et si elle fume bleu, après avoir rouler quelques kilomètres c'est plutôt la culasse ou les segments.

 

Pas de frais surtout, la voiture ne vaut rien.

 

A+

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Invité §PD.380Vg

commence par mesurer tes compressions, tu auras déjà une idée de l'état de ton moteur.

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Invité §Xcr755XS

Salut,

si c'est la pompe la voiture ne tourne pas..............

l'essence dissous le gasoil.

et si elle fume bleu, après avoir rouler quelques kilomètres c'est plutôt la culasse ou les segments.

 

Pas de frais surtout, la voiture ne vaut rien.

 

A+

 

 

Ah ba ça par exemple, merci bien pour la consultation gratos exprspto, à dire que j'ai acheté un tas de ferraille :cry: ?

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Invité §Xcr755XS

commence par mesurer tes compressions, tu auras déjà une idée de l'état de ton moteur.

 

T'as raison PD.Dumont, il en est temps puisqu'elle a déjà parcouru 203000km tout rond jusque là , et ce serait plutôt un bon début de commencer par une révision générale non? Et puis je ne sais pas trop ce que l'ancien proprio en a fait puisque chez nous il n'y pas de carnet d'entretien, ce qui est vraiment dommage.

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un jour son pompiste lui a mis du gasoil accidentellement dans le réservoir et qu'il a déjà tout vider depuis

 

Le pompiste n'a pas vidangé le réservoir ?

C'est arrivé il y a 3 jours ou 3 ans ?

elle consomme combien d'huile (bien lire HUILE, pas ESSENCE) aux 100 kilomètres cette titine ?

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Invité §Xcr755XS

Le pompiste n'a pas vidangé le réservoir ?

C'est arrivé il y a 3 jours ou 3 ans ?

elle consomme combien d'huile (bien lire HUILE, pas ESSENCE) aux 100 kilomètres cette titine ?

 

 

=> c'est le proprio qui a fait le vidange par la suite.

=> cette histoire date de 7 semaines maintenant, 4 semaines avant que j'achète la titine

=> alors la conso d'huile jsé pas jusque là puisque j'ai pas encore trop bougé la voiture, j'en conduit une autre pour aller travailler et le temps de remettre ma vieille 316 en état.

 

elle est pas belle à voir mais je vais tout faire pour la rendre digne mécaniquement et esthétiquement...hihihi...je vous posterai bientôt des photos de son état actuel.

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