Voyant frein a main ne s'allume pas sur punto cab

[Invité §mef867Uy]

Bonjour a tous les proprios de punto Cab.(1.6l 90 ELX Cab)

Je viens de faire l'aquisition d'une punto Cab qui aller partir à la casse pour 500€ mais dans un état minable qui présente tous les panne lister dans le topique mais je n'est p

 

[Invité §mef867Uy]

Désolé erreur de frappe (enter)...

Bonjour a tous les proprios de punto Cab.(1.6l 90 ELX Cab)

Je viens de faire l'aquisition d'une punto Cab qui aller partir à la casse pour 500€ mais dans un état minable qui présente tous les panne lister dans le topique mais je n'est pas obtenu de réponse bien précise

Première panne a résoudre:la capote électrique ne s'ouvre pas.

J'ai pu lire dans le topique qu'il y a des sécurités d'ouvreture comme le frein a main.

Pour ma part, mon frein a main fonctionne mais pas d'allumage du voyant au tableau de bord donc j'essai de résoudre ce 1er probléme, je sais que le voyant peut être griller mais avant de déposer le tableau de bord je souhaiterai chercher d'avantage, j'ai déposer le souffler de la commande de frein à main, je vois le petit capteur qui je pense doit allumer de voyant, mais le deux fiche sont bien brancher.....

Pouvez vous m'aider dans mais recheche, avec plan éléc ou conseil car je suis bricoleur et électricien.

Merci d'avance.

 

[Invité §Jam405oQ]

Bonjour

je ferai un CC sur la fiche qui va au tableau de bord pour voir si s'allume.

[Invité §mef867Uy]

Merci de ta réponse aussi rapide Jama35.

Je viens de tester les allimentation du moteur, les masses aux relais et le +12V sont bon.

Du coup j'ai mis une batterie sur le moteur est il tourne ouf de soulagement.

Donc je pense que la sécurité provenant du frein a main est bien la panne.

Tu me dit de faire un court circuit entre les 2 fiches du capteur du frein a main pour vérifier l'allumage du voyant au tableau de bord c'est çà...

[Invité §bra744hr]

+1, il faut shunter les deux fils pour voir si le voyant s'allume et tu aurs réponse à ton problème (voyant ou interrupteur).

[Invité §mef867Uy]

Content de pouvoir compter sur vous....

Merci brava96.

Pour info je vient de shunter les 2 files pas d'allumage de voyant.

Donc c'est le voyant ou les 2....

Au faite, où doit s'allumer le voyant de frein a main sur le tableau de bord, je suppose a droite proche du témoin de batterie?

[Invité §Jam405oQ]

tu as schunté avant ou après la capteur ?

[Invité §mef867Uy]

J'ai déposé le compteur est tester toutes les ampoules, plusieurs griller dont celle du frein a main, et problème du capteur est résolu car il y avait une petite rondelle de masse sous le capteur qui était casser et de plus le support du capteur était tordu donc quant je baisser le levier du frein à main il ne venait pas appuyer sur le téton du capteur.

Donc mon problème de frein à main c'est du passer mais je n'arrive toujours pas à commander la capote éléctrique.

OH SECOURS!!!!

Quel sont les condition pour commander la capote.

J'ai essayer coffre fermé, porte fermé, frein à main avec voyant allumé et avec le contact mais aussi moteur tournant.....rien ne se passe.

Merci de votre aide!

[Invité §Jam405oQ]

il doit y avoir un relais en série sur la commande de le capote , mais je ne sais pas lequel ni où . il faudra les schémas ( la RTA ).

[Invité §mef867Uy]

Je pense comme toi Jama35, il y a 2 ou 3 relais juste a côté du moteur dans le coffre qui doit merdé mais comment savoir lequel?...

[Invité §Jam405oQ]

tu tapotes dessus doucement avec un tournevis , écoute si tu entends un clic .

mais c'est tâtonner .

désolé je ne peux t'aider plus .

bon courage .

[Invité §mef867Uy]

J'ai déjà demonter les relais, j'ai pu constater une tres légere surchauffe au niveau d'un contact mais rien de bien significatif.

Mais aprés renseignement j'en est trouver une dans une casse où j'espère pouvoir recupérer les 3 relais et solutionner ma panne, en attendant je suis preneur de tous infos...

 

[Invité §mef867Uy]

Ca y est c'est dépanner............après avoir ouvert le capot j'ai aperçu un dessin de cote électrique sur un support de fusible dont je n'était pas au courant.

J'ai enlever le fusible de 40A(si je me souvient bien) pour un controle visuel, mais Ras et en regadant la connectique je me suis apperçu que le contact était reculer.

Voila un peu de WD40 sur les parties mobile qui n'ont pas fonctionner depuis un bon bout de temps, mais il faut que je l'aide au départ, es-ce normal?