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Seat

Problème direction assistée Seat Ibiza 6L 1.4 16V 2003


Invité §ben404BW
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Invité §ben404BW

bonjour à tous

j'ai un souci avec la direction de ma seat, quand je tournai les roues auparavant, ca fesait un sifflement, depuis peu, le voyant de la direction s'allume et la direction devient dur et ne siffle plus. il manquait un peu de liquide, je suis allé chez seat acheter un bidon, j'ai fait le niveau mais toujours la meme chose. quand je démarre la voiture, cela fonctionne normalement, puis à force de jouer avec la direction, le voyant finit par s'allumer et la direction par devenir dur. est ce que c'est la pompe de direction qui est H.S.?

merci pour vos réponses.

 

ca ne serait pas à cause de la batterie qui serait un peu flaible par hasard? j'ai démarrer le moteur pas de problème pendant 15min et une fois que j'ai tourné les roues, le voyant s'est allumé et à ce moment la pompe s'est mise à siffler alors que je ne tournais plus.. et la puissance des phares diminuent fortement quand la pompe se met en route..

merci pour vos réponses.

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Invité §exp832Oz

Salut,

 

Il faut contrôler la charge de l'alternateur, voir la courroie d’accessoires.

A+

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Invité §ben404BW

comment je contrôle la charge de l'alternateur (au métrix)? et la courroie d'accessoire et visible sans démontage? merci

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Invité §coo681bN

sur les seat ibiza de type 6L, il y'a pas de pompe de direction entreainé par courroie, c'est une pompe electrique situé a l'avant gauche derriere le par-choc qui fait aussi calculateur de direction, tu peut prevoir un billet de 500euros pour cette pieces, ce n'est pas la 1er que je change lol "vw seat connaisse bien le probleme du voyant de direction allumée

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Invité §ben404BW

sur les seat ibiza de type 6L, il y'a pas de pompe de direction entreainé par courroie, c'est une pompe electrique situé a l'avant gauche derriere le par-choc qui fait aussi calculateur de direction, tu peut prevoir un billet de 500euros pour cette pieces, ce n'est pas la 1er que je change lol "vw seat connaisse bien le probleme du voyant de direction allumée

 

 

ok pas possible que ce soit à cause de la batterie faible alors?

peux tu expliquer comment changer la pompe?

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Invité §pat535EW

Slt possible si tu as une direction électrique ,voir en premier la batterie et son circuit de charge ,mais si la pompe hs elle tire grave sur la batterie A+

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Invité §coo681bN

pour remplacer la pompe tu retire le passage de roue cote conducteur elle tien avec de vis de 13, puis tu debranche les 2 tuyaux de liquide de direction aussitée les 3 prise electrique fixé dessus et voila, en principe pas besoins de la recoder a la valise

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Invité §exp832Oz

Pas la batterie, la charge de l'alternateur, avec le moteur tournant au moment de la panne.

 

La batterie ne sert à rien moteur démarré (sauf pour les initiés)

 

A+

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Invité §exp832Oz

Vi, en gros...............

 

c'est juste pour ne pas remplacer le système complet sans faire un test basique.

 

A+

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Invité §ben404BW

j'ai la tension de batterie avec moteur démarré qui est à 14,45v et quand j'actionne la direction, ca descend aux environs de 13,10v ensuite ca revient à environ 14,5v. donc je ne suis pas plus avancé. je ne sais pas si c'est la pompe qui est H.S. ou pas...

merci pour vos réponses...

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Invité §Cas406Aj

bonjour,

 

J'ai exactement le même pb je viens de mettre une batterie neuve mais tjrs voyant direction allumé et pas d'assistée ?

 

Avez vous résolu le pb ?

 

Merci d'avance

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a savoir quand on remplace une pompe de direction assistée électrique il est conseiller de re paramétrer le calculateur car forcément si le voyant c’est allumé et reste allumé c’est qu’il c’est passé un souci souvent à cause d’un manque d’huile qui a entraîné la destruction de la pompe électrique et malgré le remplacement de la pompe le message reste en mémoire et s’affiche encore au tableau de bord 

si je peu donné un conseil : pour tous ceux qui ne sont pas professionnel dans le domaine ne donnez pas d’avis ou de conseils 

ils mènent tout droit à des dépenses inutiles 

et merci pour les autres 

 

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