Où lire classe et IMA des injecteurs

[Invité §ole065Jj]

Bonjour,

 

Je possède une 307 1.6HDI 110cv de juin 2005 avec un ou plusieurs injecteurs HS. Je voudrais les remplacer moi même mais il me faut un peu d'aide pour passer outre quelques problèmes.

1 - Quels sont les numéros correspondant à la classe et au numéro IMA (voir photo) ?

- le numéro 0445 110 188 correspond à la référence Bosch

- Il me semble avoir lu sur un forum que le numéro IMA à télécoder est composé de 9 caractères mais il faut rentrer seulement les 8 premiers, est-ce correct? si oui, ne serait-ce pas le numéro en bas "0050 BE903"?

2 - Quelqu'un a t-il déja acheté une interface xs evolution + soft? sur quel site?

 

Merci beaucoup pour votre aide

 

[Invité §lul814qA]

bonsoir, est tu sur que tu peux programmer tes nouveaux injecteur avec l'interface que tu veux te procurer?

[Invité §ole065Jj]

apparemment oui, il s'agirait de copies de l'interface utilisée chez psa

[Invité §dim653Nm]

moi je dirais que le plus sûr , le moins cher et le moins chiant pour toi est de mettre la caisse chez un dieseliste ( pas un concessionnaire) et tu fais réparer les 4 injecteurs, du coup ils auront de toute façon des nouveaux codes; si tu mets des occas tu as de grandes chance d'en trouver des aussi "bons" que les tiens, et de plus si tu n'es pas du métier tu risque d'en chier pour les sortir, c'est délicat à démonter et remonter, tu risque de perdre du temps , de l'argent, et peut-être même que tu risque de la faire remorquer dans un garage pour qu'ils la fassent ....

 

c'est juste un conseil!

[Invité §lul814qA]

et puis tu ne sais même pas lesquels ni le nombre qu'il faut changer. Est tu seulement sur que ce sont tes injecteurs qui sont a l'origine de la panne, les à tu testés, as tu pris les retours. A tu fais un test moteur avec une valise?

[Invité §ole065Jj]

J'ai fait un test de retour des injecteurs et la voiture est allée au garage pour un problème de climatisation. Le mécano m'a trouvé 2 injecteurs qui ne tournaient pas rond mais étant donné le tarif, je voudrais les changer moi même par des échanges standards. Le prix de l'injecteur est de 230€ en échange standard par injecteur, loin des 900e annoncé par Peugeot pour le tout.

Pour ce qui est du diéséliste, je lui amenerai les injecteurs une fois démonté pour qu'il les passe au banc dans le but d'être certain qu'ils soient HS.

 

Je sais que c'est plus risqué de le changer soit même mais c'est en prenant ces risques que l'on avance.

 

Sauriez vous m'indiquer quel suite de caractères correspond à la classe et au code IMA?

 

Merci

[Invité §lul814qA]

tu peux pas savoir si des injecteurs sont HS lorsqu'il sont déposés. Le seul diagnostique possibles est le test du retour et le test moteur avec la valise. Ne vient pas pleuré si tu en casse un dans la culasse et que ta culasse est morte.

[Invité §ole065Jj]

Bien sur que si tu peux savoir si un injeceur est mort lorsqu'il est démonté. Certains diéselistes ont des bancs haute pression qui leur permettent de faire des mesures.

Pour ce qui est du démontage de l'injecteur, c'est mon problème, je prend le risque. Je cherche juste à savoir comment lire les informations indiquées sur les injecteurs. Si quelqu'un pourrait m'aider svp...

[Invité §lul814qA]

oui pour les injecteur ancienne génération qui fonctionne avec une pompe a injection. On en a un a ma boite

[Invité §poi888oW]

Bonsoir

 

Un diéséliste compétant a tout le matérielle nécessaire pour effectuer un diagnostique sur un injecteur comon rail

 

sans avoir toute la voiture autour

[meca32]

Code IMA, voir ici

[Invité §ole065Jj]

Merci pour le code IMA, mais à propos de la classe je ne trouve aucune info sur le net. J'ai trouvé l'info comme quoi la classe était indiquée dans un rond sur la tête de l'injecteur par les chiffres 1, 2 ou 3 ou bien par les lettres X, Y ou Z. Dans mon cas je ne vois rien de tout cela.

[Invité §ole065Jj]

Ne trouvant pas sur internet j'ai un doute, si l'on doit rentrer le code IMA il n'y a peut être pas besoin de rentrer la classe et inversement?

Le code IMA serait la génération après la classe sur les injecteurs?

 

Merci de votre aide

[gegeO8]

salut

j'ai trouvé les miens pour beaucoup moins cher sur le net (sur LBC).

les 4 en qualité échange standard mais sans retour des anciens (dû les découper car collés) pour 616€ frais de port en contre remboursement inclus. il y avait 30€ de pénalité par injecteur non retourné soit 120€ au total.

[meca32]

Le code IMA n'existe pas sur tous les injecteurs.

[Invité §lul814qA]

salut

j'ai trouvé les miens pour beaucoup moins cher sur le net (sur LBC).

les 4 en qualité échange standard mais sans retour des anciens (dû les découper car collés) pour 616€ frais de port en contre remboursement inclus. il y avait 30€ de pénalité par injecteur non retourné soit 120€ au total.

oui sauf que si tu les découpes après tu peux être vachement embêter pour les sortir. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/non.gif

[gegeO8]

oui mais dans mon cas c'était pour un joint de culasse, donc pour déculasser, le mécano n'avait pas le choix (clone 807, ulysse 2, en 2,2 hdi).

c'était uniquement pour lui dire qu'il peut trouver des injecteurs moins chers.

voila ou j'ai eu les miens:

http://fsauto.fr/

[gegeO8]

ou une autre adresse:

http://www.leboncoin.fr/equipe [...] tm?ca=12_s

moitié de ton prix

tu utilise la référence bosch que tu as sur ta tête d'injecteur, dans ton cas: 0445110188

 

[Invité §fox034zj]

 

- Il me semble avoir lu sur un forum que le numéro IMA à télécoder est composé de 9 caractères mais il faut rentrer seulement les 8 premiers, est-ce correct? si oui, ne serait-ce pas le numéro en bas "0050 BE903"?

 

 

c'est ça

 

les X Y Z c'est siemens ou delphi je ne me rapelle plus exactement

[meca32]

Nan c'est bosch

[Invité §ole065Jj]

Merci pour toutes ces réponses.

Par contre je me questionne toujours sur le sujet suivant : si code IMA, pas de classes?

[meca32]

non

[Invité §ole065Jj]

merci de ta réponse méca 32 mais le "non" signifie :

- oui si code IMA pas besoin de classe

- non avec un code IMA il faut aussi la classe

 

merci

[meca32]

si code IMA pas de classe

[Invité §ole065Jj]

merci beaucoup

[Invité §tur180tE]

Bonjour,

Salut gegeO8, tu recommandes ICR auto, as tu déjà travaillé avec eux ????

A+

[gegeO8]

salut

non j'ai commandé chez fsauto.fr, car ils acceptaient de livrer les injecteurs sans retour des anciens, moyennant 30€ de pénalité par injecteurs, chez icr, que du neuf si pas de retour des anciens, mais le site a pas l'air mal.