clio plaquette et disque usé que d'un coté

[Invité §325843Xj]

Bonjour je dois changer les plaquettes et disques avant d'une clio 2 d'un ami. Mais quand je l'ai vu le coté conducteur le disque est ok et les plaquettes commes neuves.Je lui change tout demain mais de quoi sa peut venir? flexible de frein bouché? étrier grippé?merci d'avance

[Invité §lao257JK]

bonjour,

Combien de km la voiture ?

[Invité §tnt265Ie]

bonjour

 

voiture économique

 

besoin de remplacer qu'un coté

 

de quand date le dernier contrôle

[Invité §325843Xj]

Bjr a vous, désolé clio essence 1.2 de 2000 avec 140000km controle technique moins de 1 ans

[Invité §lao257JK]

Bonjour, je ne suis pas mécano. Sur ce coup, je pense à un cylindre de roue grippé.

Liquide de frein changé tous les combien ?

[danny35]

collonete ou etrier grippé

[Invité §325843Xj]

quand on parle d'etrier on parle du piston grippé c'est ca? comment le dégripper?

[danny35]

faut regarder si il rentre sans forcer dans l'etrier sinon faut changer l'etrier mais c'est souvent les colonnetes qui grippe dans le support d'etrier

[Invité §325843Xj]

'est quoi les colonnetes?

[Invité §lao257JK]

Bonjour, on dit étrier grippé mais en fait c'est le cylindre de l'étrier qui grippe. Cependant, comme le dit si bien Dany 35, il faudrait regarder aussi les colonnettes qui grippent assez souvent. Les colonnettes, c'est pas compliqué .

S'agissant des freins, organes de sécurité, si tu connais bien, tu peux te lancer. Dans le cas contraire, je te suggère un mécano. Il n'y a rien de compliqué mais il faut avoir un minimum de connaissances. Tu peux les acquérir en étudiant les topics relatifs aux ennuis de freinage sur ce forum.

 

Sur ce forum, tu tapes freins grippés en haut de la page à gauche. Et là tu as tout ce que tu veux comme explications. Aller , courage.

[bachelor78]

les collonettes ce sont les 2 axes sur laquels l'etrier coulissent de gauche a droite ce qui permet l'etrier d'ecarter les plaquettes du disque afin qu'ils ne restent pas en friction avec le disque en contance . il est muni d'un soufflet noir et doit avoir un peu de graisse a l'interieur . s'il coulisse mal il faut nettoyer et graisser le tout sur un etabli car il ne faut en aucun cas mettre une goutte de graisse sur la partie freinage ( plaquette et disque ) voila