Suzuki SV1000 - S/N [Topic Officiel]

[Invité §roc400Mz]

Ya la même évolution SV650 vieux modele -> SV650 new, que TL1000S -> SV 1000.

C'est le même moteur, même si l'injection à lissé quelque peu (comme sur beaucoup de motos modernes) le caractère.

 

 

Le TL1000S est aussi injecter

[Invité §phu535RN]

A tes souhaits phunckie

 

 

Merci, sale traitre

[Invité §phu535RN]

Voila le lien d'une autre video qu'ils ont tourne, toujours au Mollendruz. Camera sur la SV1000s, suivant la 650s...

 

http://www.tare.ch/videos/moll.wmv

[Invité §djf631kQ]

salut a tous, voici une petite photo de ma 1000sv de 2005

[Invité §cyr802nR]

Merci, sale traitre

 

 

moiiiii ?

 

[Invité §Ell654ne]

Salut Djfonzy,

ta meule est tres belle ! Par contre le orange ca fait un peu Z1000

[Invité §har336Zi]

Voila le lien d'une autre video qu'ils ont tourne, toujours au Mollendruz. Camera sur la SV1000s, suivant la 650s...

 

http://www.tare.ch/videos/moll.wmv

 

 

 

C'est marrant il me semble l'avoir déjà vu sur un autre site . Elle reste toujours aussi naze et inintéressante .

[Invité §phu535RN]

Ben la route est jolie, quoi !

Tu voudrais qu'ils se prennent des monstres petees pour que ca soit plus amusant ?

[Invité §ber425Tb]

salut a tous, voici une petite photo de ma 1000sv de 2005

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/202318/17-11-06_1728.jpg

 

 

Salut, elle belle ta SV, c'est quoi comme pots ?

[Invité §ber425Tb]

Voici la mienne, pratiquement d'origine.....

[Invité §Ell654ne]

Oups, manque la tof je crois

[Invité §ber425Tb]

Oups, manque la tof je crois

 

 

 

OOPS...... Ben j'essaye....

[Invité §Ell654ne]

Super elle est bien jolie

Et effectivement la bulle ne gache pas trop la bête. Je pense que j'en acheterai une mais je ne la monterai que pour les grands voyages

[Invité §ber425Tb]

Super elle est bien jolie

Et effectivement la bulle ne gache pas trop la bête. Je pense que j'en acheterai une mais je ne la monterai que pour les grands voyages

 

 

 

 

 

Merci

Elle est en très bon état, immatriculée en Aout 2003, 11Mkm, entretiens réalisés à date chez le concessionnaire, un seul propriétaire.... Je l'ai payée 5000€ et elle est garantie 1an.

Je trouve que le saute-vent apporte qque chose de plus au look général, pour ma part je la trouve même plus belle avec que sans. Maintenant il lui manque le sabot moteur, deux rétros convenables et deux pots Nikko Racing pour qu'elle soit vraiment comme je la voudrais, faut que le porte-monnaie suive seulement.

[Invité §Ell654ne]

C'est exactement ce que j'ai failli écrire dans ma réponse précédente : un sabot et une paire de pot et elle serait top

[Invité §Swi485FE]

Salut a tous !

 

Je voulais savoir par curiosité combien de chevaux fiscaux fait le SV afin de me faire une idée sur le prix de la carte grise

Les chevaux motos sont ils au meme prix que les chevaux voitures ? :???:

 

Merci

[Invité §Swi485FE]

C'est exactement ce que j'ai failli écrire dans ma réponse précédente : un sabot et une paire de pot et elle serait top

 

 

Et des clignos

[Invité §ger017zu]

Salut a tous !

 

Je voulais savoir par curiosité combien de chevaux fiscaux fait le SV afin de me faire une idée sur le prix de la carte grise

Les chevaux motos sont ils au meme prix que les chevaux voitures ? :???:

 

Merci

Salut c'est 9 CV fiscaux.

 

[Invité §Swi485FE]

Salut c'est 9 CV fiscaux.

 

 

Merci a toi

[Invité §har336Zi]

Ben la route est jolie, quoi !

Tu voudrais qu'ils se prennent des monstres petees pour que ca soit plus amusant ?

 

 

La route est très jolie...

Mais le petit excité en 650 va finir par vraiment se faire mal un jour (il a déjà failli s'en mettre une belle dans un autre vidéo il me semble ).

[Invité §phu535RN]

Moui, effectivement

[Invité §ber425Tb]

Ah les concessionnaires.....

 

Je me suis renseigné chez trois concessionnaires suzuki pour le changement des pots de ma SV1000N, le résultat est assez étonnant:

 

Le premier me conseille les NIKKO RACING, 580€ pour les alu. Pour le montage et règlage de l'injection il ajoute la somme de 90€.. délai une semaine

 

Le second monte également en général des NIKKO RACING, 590€ pour les alu également. Par contre, il vérifie l'injection mais soutien qu'en général avec ces pots pas besoin de faire quoi que ce soit comme réglages... et effectue le boulot gratuitement. Délai 3 jours

 

Le troisième me propose cinq marques différentes mais rien en dessous de 800€, montage et réglages en supplément... Délai 1 semaine + 80 bornes aller et retour.

 

 

 

[Invité §Swi485FE]

Ah les concessionnaires.....

 

Je me suis renseigné chez trois concessionnaires suzuki pour le changement des pots de ma SV1000N, le résultat est assez étonnant:

 

Le premier me conseille les NIKKO RACING, 580€ pour les alu. Pour le montage et règlage de l'injection il ajoute la somme de 90€.. délai une semaine

 

Le second monte également en général des NIKKO RACING, 590€ pour les alu également. Par contre, il vérifie l'injection mais soutien qu'en général avec ces pots pas besoin de faire quoi que ce soit comme réglages... et effectue le boulot gratuitement. Délai 3 jours

 

Le troisième me propose cinq marques différentes mais rien en dessous de 800€, montage et réglages en supplément... Délai 1 semaine + 80 bornes aller et retour.

 

 

Ta une photo des nikko racing alu ?

 

Par chez moi ya que des Leovinces et des Devils

 

[Invité §ber425Tb]

Ta une photo des nikko racing alu ?

 

Par chez moi ya que des Leovinces et des Devils

 

 

 

[Invité §ber425Tb]

Ta une photo des nikko racing alu ?

 

Par chez moi ya que des Leovinces et des Devils

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/uploads/200404/franck62_1082397653_100_0245.jpg

[Invité §ber425Tb]

Ta une photo des nikko racing alu ?

 

Par chez moi ya que des Leovinces et des Devils

 

 

Voila encore une info, venant du site www.nikkoracing.com

[Invité §phu535RN]

En meme temps, tous les pots cites ont des chicanes amovibles, hein

[Invité §Swi485FE]

Ouais ils ont l'air pas mal enfin toute façon dans mon coin ça se trouve pas, ça doit dépendre des régions

[Invité §djf631kQ]

salut, pour ma part, j'ai choisi des devil magnum et je ne suis vraiment pas decu niveau sonorité.

c'est peu etre parceque je roule sans les chicanes!

[Invité §ber425Tb]

Je suis encore hésitant sur le choix entre carbone et alu.. y'a aussi inox mais la différence de prix est assez forte -/+ 140€...

[Invité §ros037BF]

J'ais monté des sorties nikko racing non homologuées a 390 euros la paire, aucun réglage n'est nécessaire, aucun ennuis a ce jour concernant le bruit important, je les ais acheté via le site internet.

[Invité §ber425Tb]

J'ais monté des sorties nikko racing non homologuées a 390 euros la paire, aucun réglage n'est nécessaire, aucun ennuis a ce jour concernant le bruit important, je les ais acheté via le site internet.

 

 

Merci pour l'info... Ceci me rassure. Ce sont les mêmes que ceux montrés sur la photo ci-dessus ? Si oui, le prix est vachement intéressant.

 

Au niveau tenue de route, le seul gros défaut de la SV, certains d'entre-vous ont ils changé l'amortisseur arrière et / ou modifié la fourche pour remedier qque peu au sucissonnage sur les routes pas top ?... En duo c'est passable mais assez peu rassurant, en mono c'est carrément dangereux si on attaque ...

[Invité §kik484jr]

Voila encore une info, venant du site www.nikkoracing.com

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/384555/nikko_pub04B.jpg

 

J'ai eu ce pot sur un SV 650 c'est de la tuerie.... un bruit et c'est un des rares qui apporte de la patate en plus (yavait eu un comparo dans un motomag)

[Invité §ber425Tb]

carbone ou alu ?

[Invité §Ell654ne]

J'ais monté des sorties nikko racing non homologuées a 390 euros la paire, aucun réglage n'est nécessaire, aucun ennuis a ce jour concernant le bruit important, je les ais acheté via le site internet.

 

 

Salut,

bonne info !

Tu les as commandés ou à ce prix ?

T'as une photo de ta belle avec les Nikko ?