témoin de pression d'huile s'éteint avant démarrage moteur

[Invité §ind322kR]

Bonjour à tous,

 

Le témoin de pression d'huile de ma polo 1,4 essence de 1999 s'est allumé en roulant (avec le bip qui fait peur). Par précaution, j'ai remorqué la voiture jusque chez moi. Suite à des conseils sur les forums, j'ai changé la sonde de pression d'huile sur la culasse et maintenant, ô surprise ! Le témoin s'allume lorsque je mets le contact et s'éteind quelques secondes après, sans faire démarrer le moteur. A part cette anomalie qui m'inquiète, tout a l'air d'être ok. J'ai fait 15 km : pas de bruit suspect, rien d'anormal... Quelqu'un pourrait il m'éclairer sur ce mystère ?

Merci d'avance.

[Invité §Gol285zH]

Bonjour,

 

Il me semble que c'est normal, lorsque qu'on met le contact il y as toujours des voyant rouges qui s'allument. Quand tu démarre il doit s'éteindre direct?

[Invité §ind322kR]

D'après la notice, (et d'après mes souvenirs...) celui ci doit s'éteindre dès que le moteur tourne. Mais là, il s'éteind en même temps que tous les autres, il n'y a plus que celui de la batterie qui reste allumé jusqu'à ce qu'on démarre. Pourtant, quand le moteur ne tourne pas, il n'y a pas de pression d'huile et le voyant devrait rester allumé, non ?

[tunicotur]

sa parrait logique dans tes doc il en disent pas plus

[Invité §ind322kR]

Non, rien de plus. J'en ai parlé à un garagiste, il trouve cette temporisation étrange...

[Invité §gwe633ix]

Slt,

Oui étrange si c'est un "pressostat".

[Invité §cor851ee]

bonsoir tu est sur d'avoir charger la bonne sonde si non je dire un fil denuder quelque part qui fait masse je deja vu ça derrier ton tableau de bord.?ou allieurs

[tunicotur]

ouai ses possible

[Invité §ind322kR]

J'ai une confiance limitéé dans ce pressostat acheté sur un site soi-disant spécialiste de pièces VW. Je crois que je vais aller en commander un autre directement chez VW. J'aurai perdu de l'argent plutot que d'en économiser mais dans le doute...

[Invité §tnt265Ie]

ne pas confondre niveau et pression, si deux indications au combiné

[Invité §cor851ee]

si il est pas le sien c'est normal q'uil se decole avant de demarrer normalment il doit le faire avec la pression de l'huile mais a mon avis il doit pas etre le sien achetter par internet pour les vw ça crain

[Invité §cor851ee]

voila tnt67 as raison ça doit etre une sonde indication niveau vu que le pas de vis est le meme que la sonde pression

[Invité §ind322kR]

Non, non, c'est bien une sonde de pression. D'ailleurs, il y a gravé 0.3 0.6 bar dessus, comme sur celle d'origine. Un fil dénudé ou un faux contact quelque part, possible. Mais je devrais avoir le même soucis avec l'ancienne et la nouvelle sonde...

[Invité §tnt265Ie]

un capteur de pression à 1 fil

une sonde de niveau en a au mois deux

[Invité §ind322kR]

Elle a bien qu'un seul fil. Je me demande si la temporisation ne correspond pas juste au test des témoins. Vu que j'ai pas mal galéré pour la rebrancher, vais vérifier les contacts ce week-end...

[Invité §ind322kR]

Bon, je n'ai pas abimé le fil en rebranchant, tout à l'air ok. Il y a un truc que je ne comprends pas : que la sonde soit branchée ou débranchée, le témoin fait pareil : allumé en mettant le contact, s'éteind après quelques secondes en même temps que celui du niveau d'essence... Ca me dit pas trop de démonter le tableau de bord ...

[tunicotur]

ouai ses galere

[Invité §ind322kR]

A tout hasard, j'ai remis la vieille sonde, celle avec laquelle le témoin restait allumé et bippait, et maintenant, ça fait comme avec la nouvelle...

[tunicotur]

ah????