306 phase 1 probleme plafonnier

[Invité §Lin616gP]

Bonsoir, quand j'allume mon plafonnier, mon fusible de clignotant grille, j'ai a ma disposition un miltimetre et la revue technique du vehicule j'imagine que le probleme viens d'un faux contact sur le plafonnier, je l'ai demonter mais j'ai rien vu, j'ai pour le moment proceder a aucun controle au multimetre, est-ce que je doit demonter le ciel de toit pour avoir accès aux cablages ou c'est pas necessaire?

 

Merci

[Invité §RMD521zk]

Bonjour,

 

C'est normal que les clignotants ne fonctionnent plus. Le fusible n° 10 de 25 Amp est commun aux clignotants, plafonnier et essuie-glace arrière.

 

Avant de désosser ton auto il faut commencer par des choses simples. Comme remplacer la lampe du plafonnier, puis déposer le plafonnier et prendre les fils un a un en contrôlant qu'ils ne soient pas en court circuit .....

[Invité §Lin616gP]

La lampe a deja etait remplacer. Je controle les fils au multimetre?

[Invité §RMD521zk]

Le fusible grille quand? à l'ouverture d'une porte ou lorsque tu actionnes l'interrupteur sur le plafonnier?

 

Pour tes recherches afin de ne pas griller un wagon de fusible utilises ceci:

 

[Invité §Lin616gP]

Il grille quand j'actionne l'interrupteur du plafonnier

 

 

Il doit manquer quelque chose a ton message ^^

[Invité §tnt265Ie]

Il grille quand j'actionne l'interrupteur du plafonnier

 

 

Il doit manquer quelque chose a ton message ^^

bonsoir

 

dans ce cas remplace le, il doit être hs

 

il y a une masse permanente, une masse venant du contact de la porte, et un +12v permanent venant du fusible

 

le bouton, de part la position que tu lui donnes, donne la masse à l'ampoule soit de la porte soit direct

 

et avec la vieillesse ou une surchauffe, le plastic maintenant les lamelles de contact fondent et ça fout le bordel

 

attention 5w max l'ampoule, une 10w ça chauffe déjà de trop

[Invité §tnt265Ie]

Il grille quand j'actionne l'interrupteur du plafonnier

 

 

Il doit manquer quelque chose a ton message ^^

oui il manque la lampe à ball

 

http://www.autocadre.com/forum/uploads/monthly_02_2009/post-15768-1234717512_thumb.jpg

[Invité §RMD521zk]

oui il manque la lampe à ball

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/m [...] .jpg1..jpg

 

 

tnt67

 

C'était bien la lampe à ball

[Invité §ROO621zw]

Je pense comme tnt67, le plafonnier doit être HS, inutile de perdre du temps à faire des mesures sur les fils.

[Invité §tnt265Ie]

 

tnt67

 

C'était bien la lampe à ball

er èm dé 66

 

oui c'est l'originale de la lampe à ball

 

suffit de taper "lampe testeur" sur google

[Invité §tnt265Ie]

Je pense comme tnt67, le plafonnier doit être HS, inutile de perdre du temps à faire des mesures sur les fils.

 

suffit de tester avec celui de l'arrrière

[Invité §RMD521zk]

er èm dé 66

 

oui c'est l'originale de la lampe à ball

 

suffit de taper "lampe testeur" sur google

 

Oui google c'est mon ami qui trouve tout

[Invité §Lin616gP]

Ok, jirais a la casse prendre un plafonnier, je le testerais avant de le prendre ^^

[Invité §tnt265Ie]

Oui google c'est mon ami qui trouve tout

tu l'as dis

 

http://www.omniray.ch/tl_files/inhalte/News/Kommunikationstechnik/J.%20Schneider/Idee.jpg

[Invité §tnt265Ie]

Ok, jirais a la casse prendre un plafonnier, je le testerais avant de le prendre ^^

et celui de l'arrière il fait aussi péter les plombs

[Invité §Lin616gP]

Jen ai pas derriere, c'est une 3 portes

[Invité §tnt265Ie]

Jen ai pas derriere, c'est une 3 portes

ah donc personne derrière

[Invité §Lin616gP]

Sayer, plafonnier recuperer a la casse, sa fonctionne nickel sauf avec la portière conducteur, mais ya pas grand chose que marche avec ma portière conducteur lol elle avais etait fracturer donc la poigné de l’intérieur reviens pas en place seule, ya pas de BIP d'oublie de phare le plafonnier s'allume pas la vitre descends pas entièrement et je peux ouvrir la vitre passager que si la porte est ouverte xD

[Invité §RMD521zk]

Sayer, plafonnier recuperer a la casse, sa fonctionne nickel sauf avec la portière conducteur, mais ya pas grand chose que marche avec ma portière conducteur lol elle avais etait fracturer donc la poigné de l’intérieur reviens pas en place seule, ya pas de BIP d'oublie de phare le plafonnier s'allume pas la vitre descends pas entièrement et je peux ouvrir la vitre passager que si la porte est ouverte xD

 

 

Bonsoir,

 

Le contacteur dans l'encadrement de la portière est peut-être oxydé.

[Invité §Lin616gP]

Si je le pouce manuellement il fait bien l'aller-retour, je dois faire autre chose ?

Je pense plutot a un fil dans le faisceau quand meme étant donné que l'ouverture de la vitre passager avec le bouton coté conducteur dépends du degrés d'ouverture de la portière conducteur

Par exemple si la portière conducteur est fermé j'ai beau appuyer sur le bouton la vitre passager s'ouvre pas, de même si la portière est ouverte entièrement, alors que si elle est un peu ouverte, je peu parfaite ouvrir la vitre du passager

[Invité §tnt265Ie]

bonjour

 

le sortir (une vis) le nettoyer, gratter, poncer etc.....

 

si besoin mettre le fil à la masse pour voir si la lanterne du plafond s'allume bien

[Invité §Lin616gP]

Ok, je regarderais sa demain, merci

[Invité §Lin616gP]

Salut, visiblement sa viens pas du petit contacteur en lui meme je l'ai démonter tout bien nettoyer et sa fonctionner toujours pas, je l'ai mis en passager et inversement et en passager sa fonctionne et pas en conducteur.

C'est la vis de fixation qui sert de masse ?

[Invité §tnt265Ie]

Salut, visiblement sa viens pas du petit contacteur en lui meme je l'ai démonter tout bien nettoyer et sa fonctionner toujours pas, je l'ai mis en passager et inversement et en passager sa fonctionne et pas en conducteur.

C'est la vis de fixation qui sert de masse ?

c'est bien possible aussi

 

as-tu mit ce fil à la masse pour voir si ça s'allume?

 

autre solution, le retourner pour que cette vis soit en haut et refaire un trou

 

le principe c'est que ce fil soit sur la masse lorsque tu ouvres la porte

[Invité §Lin616gP]

Je pense que la masse y est mais quelle est faible, la lumière s'allume légèrement.

Sinon sa peux pas venir du faisceau de porte? il est salement endommager quand même :/

[Invité §tnt265Ie]

non sur les anciennes voiture, le faisceau des portes

 

fait toucher le fil sur une bonne masse pour voir

 

les injecteurs et la pompe hp sont donc déjà hors de cause

[Invité §Lin616gP]

J'ai pas tout compris a ton message la Oo

 

Voila une photo de mon contacteur, c'est le fil avec la cosse bleu que tu veux que je mettent a la masse ?

http://img594.imageshack.us/img594/8964/vdxy.jpg

[Invité §tnt265Ie]

wi wi la cosse bleue à la masse

[Invité §tnt265Ie]

je suis surpris que tu as encore ce type de contacteur

 

avec le faisceau de porte que tu as (prise ronde) le contacteur de porte devrait déjà être interne au bloc serrure, je vois un fil coupé sur ce faisceau qui est ien bricolé déjà

 

de plus le trou de ton contacteur de "feuillure" de porte (c'est son nom) ne semble pas d'origine, il est trop propre et trop rond et le trou de la vis n'est pas centré et à une sale tronche

 

ne serait pas une adaptation pour une alarme?

[Invité §tnt265Ie]

je suis surpris que tu as encore ce type de contacteur

 

avec le faisceau de porte que tu as (prise ronde) le contacteur de porte devrait déjà être interne au bloc serrure, je vois un fil coupé sur ce faisceau qui est ien bricolé déjà

 

de plus le trou de ton contacteur de "feuillure" de porte (c'est son nom) ne semble pas d'origine, il est trop propre et trop rond et le trou de la vis n'est pas centré et à une sale tronche

 

ne serait pas une adaptation pour une alarme?

quoi que

 

 

y a pire

 

http://306cab.free.fr/images_forum/porte_fils.jpg

[Invité §Lin616gP]

Aucune idée pour l'alarme, c'est une phase 1, de 97

En tout cas si j’enlève la vis de fixation du contacteur passager, le plafonnier ne s'allume plus, donc quand bien même sa serais pour une alarme c'est lié non ?

Et si je met la cosse bleu en direct sur le - batterie le plafonnier ne s'allume pas

[Invité §tnt265Ie]

ton fil serait pourri quelque part?

 

relie le avec le fil de la porte passager

[Invité §Lin616gP]

sa traverse derrière le tableau de bord non xD?

Et si je reprends une masse ailleurs avec un nouveau fil? ou c'est relier a autre chose ?

J'ai un multimètre si besoin, malgré que l’électricité c'est pas trop mon truc ^^

[Invité §tnt265Ie]

il y a un numéro sur ce fil,?

 

genre 306 ou 305 ou 307 ou 308

[Invité §tnt265Ie]

sa traverse derrière le tableau de bord non xD?

Et si je reprends une masse ailleurs avec un nouveau fil? ou c'est relier a autre chose ?

J'ai un multimètre si besoin, malgré que l’électricité c'est pas trop mon truc ^^

oui

 

mais vu qu'il y a déjà d'autre fils (2) de rajouter à l'arrache, un de plus ou un de moins