[Alain] Ma Twingo II Dynamique "look GT"...!

[angelvivi]

Oui j'avais vu quelle n'avait que le look c'est pour que j'avais mis GT entre guillemet http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Alain6044]

Oui j'avais vu quelle n'avait que le look c'est pour que j'avais mis GT entre guillemet http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

 

OK...bien que comme la TCE ou la RS, (comme tu parlais dans ton topic) la mienne a la boite courte aussi, une boite 6 aurait été la bienvenue, ou alors la boite 5, mais à l'étagement intermédiaire, (entre la courte et la LEV)..!

En tout cas, la tienne (couleur et version), c'est vraiment le top, sans parler de l'intérieure à l'ambiance sportive, ah que j'aimerais en essayer une....

Cordialement, Alain

[angelvivi]

Merci a toi, je l'aime beaucoup aussi ma titine et en vrai elle est encore plus "imposante" si tu passe dans le puy de dôme un jour hésite pas

[Alain6044]

Allez, juste pour le plaisir des yeux...j'avais oublié celle ci en mode "jantes hiver"... ...toujours nickel ma T2...http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/6/adrihoff.gif la conduire c'est l'adopter...http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/1/a3quattros-line.gif

 

http://img72.imageshack.us/img72/7922/dsc05937jpgbisjpg01.jpg

 

A++...

ALAIN

[Invité §lol100cn]

On dirait que t'as pas d’antenne à l'arrière.

 

Sinon ça lui fait combien de kilomètres ?

[Alain6044]

On dirait que t'as pas d’antenne à l'arrière.

 

Sinon ça lui fait combien de kilomètres ?

 

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/10/alfa131.gif c'est un effet d'optique, elle était bien là... car voilà une autre photo sous un autre angle sinon pour les kms, ca va elle passera le C.T.(dans un bon mois) sous la barre des 100.000 kms, de quoi, étre tranquille 2 ans de plus (Belgique) ouf...

 

http://img834.imageshack.us/img834/3093/dsc05938jpgbis.jpg

 

A++...

ALAIN

[Invité §lol100cn]

Elle a 4 ans donc vidange sur la Twingo cette année faudra faire des photos.

[mtgxv]

Tu es proche des 100 000 kms ???

Elle est vraiement dans un super état pour un tel kilométrage, chapeau http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/sol.gif

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Alain6044]

Elle a 4 ans donc vidange sur la Twingo cette année faudra faire des photos.

 

si tu y tiens, pourquoi pas, c'est une idée...les photos pourront servir sur "twingo2.fr" ou autre...et ainsi de nouvelles tofs plus belles (qu'avec mon portable) pour ce qui est de mon protège carter....etc...mais je dis déjà l'huile vidangée sera tres tres noire... ...normal, pour de la "black Gold" Carrat S (Synthétique graphitée)...

Citation :

Tu es proche des 100 000 kms ???

Elle est vraiement dans un super état pour un tel kilométrage, chapeau http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/sol.gif

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/10/alfa131.gif Pour ce qui est des kilomètres, je veux dire que le C.T. en Belgique (qui est beaucoup plus strict et sévère qu'en France), on passe tout dabord au bout de 4 ans...et si le kilomètrage n'atteint pas les 100.000 kms on ne passe plus tous les ans (comme c'était le cas auparavant) mais deux ans apres...(donc à 6 ans) et ainsi de suite...alors qu'en France si c'est pas changé, c'est d'office tous les deux ans (apres le premier passage) quelque soit l'age ou le kilomètrage, mais de toute façon mes précédentes Renault même apres beaucoup de kms, ou 10 voir 12 ans d'age, étaient de toute façon dans un état neuf (d'origine) suffit de remonter un peu plus haut dans mon post et voir l'état nickel de ma Mégane1 (photo prise en début 2008) apres 12 ans de tres bons et loyaux services et un kilomètrage élevés (sans soucis)...donc perso, ca n'a absolument rien à voir ni d'exceptionnel que ma T2 n'a que 4 ans et qu'elle reste impec...bien que j'ai encore de la marge pour arriver à 100.000 kms, ouf...mais c'est comme dans tout, il n'y a pas de secrets...une voiture entretenue parfaitement au niveau carrosserie et surtout scupuleusement au niveau mécanique (quel que soit la marque) à toutes les chances de rester tres belle de nombreuses années et de rouler sans soucis, aucuns détails ne m'échappe, et si besoin est, je modifie, rectifie, améliore avec pasion, donc (je me répète) ca n'a rien d'exceptionnel pour moi de toujours rouler dans une voiture sans soucis et qui me donne entière satisfaction, en ce qui me concerne, (ça reste normal)bien que mon défaut c'est d'étre maniac....d'autres me disent que c'est au contraire une qualité...sans doute, car même chez moi (dans ma maison), c'est la perfection ou rien....idem dans mon travail....et oui nul n'est parfait...ou alors je n'ai pas la même vision des choses...

A++...

ALAIN

[Invité §lol100cn]

4 ans c'est aussi le changement du LDR et du LDF. Enfin le LDR c'est peut-être pas nécessaire vu qu'il faudra changer la courroie de distribution dans 2 ans.

 

Après pour la sévérité du CT je pense qu'au niveau des points de contrôles c'est pareil. Moi qui trouve qu'en France tous les 2 ans c'est trop...

[Alain6044]

4 ans c'est aussi le changement du LDR et du LDF. Enfin le LDR c'est peut-être pas nécessaire vu qu'il faudra changer la courroie de distribution dans 2 ans.

 

Après pour la sévérité du CT je pense qu'au niveau des points de contrôles c'est pareil. Moi qui trouve qu'en France tous les 2 ans c'est trop...

 

 

Pour ce qui est du C.T. combien de fois j'ai dit à mon beau-père sur sa vieille Laguna 2.2 RT Diesel de 1995..."ca en Belgique t'aurais une carte rouge" mais bon, depuis, il a acheté dernièrement la nouvelle Megane 1.5 dCi Berline la "vieille" approchait les 300.000 kms, moteur impeccable, ne consommant même pas d'huile...

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/10/alfa131.gif Pour le liquide de refroidissement, ca devrait étre remplacé vers les 6 ans en principe, et ce, comme j'ai ajouté de l'additif, "MARLY HD" qui maintient tres propre le liquide, j'en avait utilisé (l'équivalent à l'époque) sur ma Renault 11...et apres 7 ans il était resté bien clair et bien propre, je l'avais changé quand même, contrairement à ma Mégane 1 où là j'en avait pas mis, et apres 6 ans, le liquide était sale, d'ou rinçage, et remplacement par du neuf d'origine de chez Renault http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/6/adrihoff.gif bref, chez MARLY, ils ont une sacrée gamme de produits...additifs...de haute qualité, mais bon je connais tres bien leurs marque et produits depuis +- 30 ans...

 

http://img706.imageshack.us/img706/8220/marlyhd01.png

 

ils vendent même des peaux de chamois (c'est pas la première que j'achète)....

 

http://img33.imageshack.us/img33/4982/dsc06211gm.jpg

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/10/alfa131.gif Sinon, pour rester dans le vif du sujet "MARLY", j'ai ajouté préventivement de l'additif dans le carburant de la Clio dCi ainsi que pour ma T2 1.2 16V, toutes deux, approchant les 4 ans, on sait jamais au C.T. non je blague, c'est juste pour maintenir les injecteurs préventivement en tres bon état, de plus, on ressent dans les deux une légère amélioration du rendement...j'entend déjà certains qui diront "effet placebo"...http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/15/alfa131.gif effet réel, (jugement apres avoir roulé) même si c'est pas spectaculaire...c'est perceptible, mais là n'est pas ce que nous recherchons...

 

http://img542.imageshack.us/img542/9403/dsc06213jpgbis.jpg

 

A++...

ALAIN

[Invité §lol100cn]

 

Non non Alain le LDR c'est 4 ans ou 120 000 sur le 1.2 16v enfin c'est la préconisation constructeur.

 

C'est pareil pour le LDF mais ça peu de gens le change même si il faudrait. J'ai déjà acheté le purgeur auto pour l'année prochaine.

 

Moi aussi je connais les produit Marly.

[Alain6044]

Non non Alain le LDR c'est 4 ans ou 120 000 sur le 1.2 16v enfin c'est la préconisation constructeur.

C'est pareil pour le LDF mais ça peu de gens le change même si il faudrait. J'ai déjà acheté le purgeur auto pour l'année prochaine.

Moi aussi je connais les produit Marly.

 

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/10/alfa131.gif pour le liquide de frein, j'oublie, c'était tous les +- 5 ans, je n'avais aucunes difficulté à le remplacer (à deux)...purger chaque roues jusqu'à ce que liquide réaparaisse bien clair, mais bon ma mégane1 de 1996 n'avait pas d'ABS...je sais qu'avec un ABS, c'est plus tout à fait pareils, donc je projettais de le faire remplacer chez Renault, tu peux m'en dire plus sur le système de "purgeur auto" dont je n'ai jamais utilisé...pour voir comment ca marche...etc...

A++...

ALAIN

[Invité §lol100cn]

Bah c'est un flacon contenant le liquide neuf avec un bouchon vissé sur le bocal de la voiture. Le tout fonctionne sous l'air comprimé d'un pneu ou d'une chambre à air à une pression maxi de 1.4 bar.

 

Il suffit alors d'ouvrir les purges une par une. (av g, av d,...). Une personne suffit, il faut juste veiller que le liquide ne descende pas en dessous du trait sur le flacon et enlever la pression avant de dévisser le bouchon sinon .

 

C'est mieux que la purge au pied c'est plus efficace et plus simple. Faut compter une 20ène d'euro sans le port. J'essayerai le mien bientôt sur une autre voiture que la mienne je ferais quelques photos pour toi si tu veux.

 

Le voici :

 

http://nsa21.casimages.com/img/2012/03/09/120309065146763323.jpg

 

Ca fonctionne aussi pour les purges de commandes d'embrayage hydraulique.

 

Par contre en effet ce n'est pas une purge complète dans le sens ou le groupe ABS n'est pas purgé il faut le Clip pour cela. A voir donc même si la purge partiel du circuit c'est déjà bien et bien mieux que rien. C'est ce qu'il font dans les centres auto.

 

[Alain6044]

Un grand merçi, tres intéressant, perso, quand je vidangais (remplaçais) le liquide de frein, ou simplement purgais, on était deux obligatoirement, un qui appuyait sur le frein en même temps, j'ouvrais le purgeur arrière droit en premier...le liquide de frein (via le tuyau) sortais dans un bocal.....je refermais le purgeur avant qu'il ne lève le pied....recommençais l'opération....et ainsi de suite...je n'ai jamais eu de problème de bulles d'air ou autre...je sais qu'il existait des systèmes de purgeurs automatiques, mais je me demandais avec le système d'ABS si ca marchait encore...enfin si tu fais un tuto, ça serait tres intéressant en tout cas...

A++...

ALAIN

[Invité §lol100cn]

Tu n'as jamais eu de problème parce que tu l'a toujours bien fait mais tu avoura que la procédure est complexe et avec le purgeur auto plus besoin de faire tout ça et c'est ça qui est bien.

 

L'ABS ça ne change rien au final pour la purge les électrovannes du bloc sont ouvertes en freinage classique au repos c'est juste qu'il y a une partie (du bloc) qui ne se purge qu'avec le Clip.

En plus j'ai remarqué que la Twingo ne possède pas de limiteur de freinage à l'arrière donc on peut enlever les 4 roues sans soucis.

 

Ok je ferais les photos et des captures d'écrans pour la purge du bloc avec PPS (c'est pas pour tout de suite).

[Alain6044]

De visite ce matin chez Renault, j'en ai profité de faire quelques petites photos de ma "titine" vu qu'elle était encore +- propre...et bientôt remontage des jantes en alu.....

 

http://img716.imageshack.us/img716/4243/dsc06236jpgbis.jpg

http://img59.imageshack.us/img59/592/dsc06233jz.jpg

http://img651.imageshack.us/img651/826/dsc06229r.jpg

 

Quelques unes aussi prises de l'intérieur à travers la vitre..., j'ai pas pù résister...

 

http://img194.imageshack.us/img194/605/dsc06234bis.jpg

http://img819.imageshack.us/img819/2862/dsc06235jpgbis.jpg

 

voilà, au retour, j'ai refait mon plein à ras bord de SP98' chez TOTAL, en prenant garde de ne pas (trop) déborder... car à 1,789 € le litre.... heureusement que la conso reste raisonnable, avec pour cette fois un 5,6L/100 de moyenne avec pas mal de petits trajets... et comme toujours un véritable régal à son volant, tant la disponibilité et la souplesse du moteur est sa grande qualité pour ce ptit 1.2 16V plein de vie.....ainsi que son comportement toujours tres sùr....et l'ambiance à bord...je ne le dirai jamais assez, mais apres seulement 4 ans, j'en suis toujours tres content...ca serait à refaire, je la reprendrais sans la moindre hésitation....

A++...

ALAIN

[Invité §lol100cn]

J'avais jamais remarquer tu as une serrure coté passager.

 

Moi j'en ai pas.

[Invité §Did826rh]

J'avais jamais remarquer tu as une serrure coté passager.

 

Moi j'en ai pas.

 

 

Toujours aussi belle cette Twingo

Pour la serrure, ça doit être une fausse côté passager... Normalement, on ne peut pas y insérer de clé

[mtgxv]

 

Toujours aussi belle cette Twingo

Pour la serrure, ça doit être une fausse côté passager... Normalement, on ne peut pas y insérer de clé

Tout à fait, c'est juste un cache

[Invité §lol100cn]

 

sur la mienne y'a rien je trouve que c'est mieux.

[Alain6044]

 

Toujours aussi belle cette Twingo

Pour la serrure, ça doit être une fausse côté passager... Normalement, on ne peut pas y insérer de clé

 

 

Merci à toi pour le compliment, et oui, toujours impec apres 4 ans, moteur et carrosserie... (de même pour toutes mes précédentes Renault), et pour la serrure côté passager c'est bien un cache chromé fermé...j'avais même pas fait attention pour les modèles plus récents que le cache avait disparu de ce côté....bien vu "lolo_57"

A++...

ALAIN

[angelvivi]

Toujours aussi bele et propre cette twingo, c'est très raisonnable cette conso quand même, je peux pas en dire autant sur la mienne

Merci pour les photos

[Alain6044]

Toujours aussi bele et propre cette twingo, c'est très raisonnable cette conso quand même, je peux pas en dire autant sur la mienne

Merci pour les photos

 

 

Pour mes consos, c'est toujours calculé au décilitre pres, plein vraiment refait à ras bord (parait que c'est plus précis) mais ca varie d'un plein à l'autre, tout en gardant des proportions raisonnables...je pense qu'en roulant calmement avec une RS, il y a moyen de faire dans les 6,2 L/100 de moyenne, non

sinon, la carrosserie est toujours entretenue régulièrement avec soin, et de ce fait, reste impeccable, j'ai même déjà des amateurs si je la revendrais...mais je la donnerais à ma fille si je devrais en changer...pour la nouvelle phase 2....qui sait ...

A++...

ALAIN

[Invité §lol100cn]

Oui oui oui une phase 2.

 

[angelvivi]

J'aime moins la phase 2 après c'est peut être que je suis pas habitué faut voir, sinon pour la rs même en roulant super cool tout le temps ce que je ne sais pas faire tu doit pouvoir descendre à 7l mais moins c'est improbable, en conso mixte bien sur.

[Alain6044]

J'aime moins la phase 2 après c'est peut être que je suis pas habitué faut voir, sinon pour la rs même en roulant super cool tout le temps ce que je ne sais pas faire tu doit pouvoir descendre à 7l mais moins c'est improbable, en conso mixte bien sur.

 

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/10/alfa131.gif Beh celui qui achète une RS, c'est pas en général pour essayer de faire des basses consos, ce qui manque juste à la T2 "RS" c'est une boite 6, (pour la conso en autoroute) la ClioIII "GT" qui partage la même mécanique en est dotée, et comme les T2 "Renault sport" sont faites dans les ateliers à Dieppe, (je pense) ils auraient quand même pù modifier et intégrer cette boite 6....!

A++...

ALAIN

[angelvivi]

Oui c'est sur qu'on achète pas ce genre d'auto pour surveiller sa conso d'ailleurs sur mon dernier plein j'ai pas calculé mais ça devais pas être jolie jolie à voir

Dommage pour la boite en effet c'est vraiment le principal point négatif pour moi sur cette Trs!

[Alain6044]

Passage ce matin au control technique, pour ses 4 ans....http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/10/alfa131.gif mais avant, je suis dabord passé chez Renault pour controler et régler les phares, et j'ai bien fait car il y avait à régler un peu, bref, au passage à la caisse, j'ai demandé combien je devais payer... le patron ma répondu, "rien du tout c'est gratuit" sympa en tout cas...http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/13/amdbs9.gif Bref la "titine" est passée sans le moindre problème, au C.T. et tout est vraiment parfait...et surtout tranquille pour deux ans...

 

http://img542.imageshack.us/img542/1837/cttwingo201jpgbis.jpg

 

J'en ai profité pour remonter mes jantes alu (15')

A++...

ALAIN

[Invité §lol100cn]

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/1/absolute.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/10/a3_isa.gif

 

Content pour toi.

[Invité §Did826rh]

Nickel ça, tranquille pour 2 ans

[Alain6044]

merci....allez, petites photos vite fait dans mon garage, jantes alu remontées, vu le bon temps revenu, et en attendant d'en refaire des plus belles en extérieur...

 

http://img15.imageshack.us/img15/256/img1859jpgbis.jpghttp://img207.imageshack.us/img207/8918/img1862l.jpg

 

A++...

ALAIN

[angelvivi]

Très belle avec ses jantes alu

[Alain6044]

Très belle avec ses jantes alu

 

 

Merci à toi, allez, comme le soleil était de la partie ce dimanche, j'ai vite fait une petite photo de la "bête"...

 

http://img848.imageshack.us/img848/851/img1970jpgbis.jpg

 

A++...

ALAIN

[Invité §lol100cn]

 

Et cette vidange c'est pour quand ?