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A4

[Topic Officiel] Audi A4 [B9] (2015)


Invité §val823WE
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Je suis un utilisateur "basic" qui ne fantasme pas sur les voitures. Je fais 40 000 km par an dans mon audi A4 B8 Ambiante (option siège Alcantara/cuir). J'en suis à ma troisième dans cette série. Le GPS effectivement je ne l'ai jamais pris en option. J'ai mon GPS de téléphone si vraiment il y a un problème (1 ou deux fois par an). En général, je sais ou je vais ...

 

 

Chacun a ses besoins propres.

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Invité §val823WE

Je suis un utilisateur "basic" qui ne fantasme pas sur les voitures. Je fais 40 000 km par an dans mon audi A4 B8 Ambiante (option siège Alcantara/cuir). J'en suis à ma troisième dans cette série. Le GPS effectivement je ne l'ai jamais pris en option. J'ai mon GPS de téléphone si vraiment il y a un problème (1 ou deux fois par an). En général, je sais ou je vais ...

J'aurai rêvé d'une nouvelle A4 sans cet écran sur tableau de bord pour les versions "de base" (sans option). Une petite remarque, d'après certaines informations, le virtual cockpit serait moins cher en production que le tableau traditionnel. Quelqu'un peut confirmer ?

 

Cela ne m'étonnerais pas !

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Invité §sam056xt

Et ce n'est pas parce que c'es moins cher à produire, que ce sera moins cher à la vente ....

 

Merci pour la vidéo Valmarin. C'est intéressant d'entendre quelques explications de la part des développeurs.

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Et ce n'est pas parce que c'es moins cher à produire, que ce sera moins cher à la vente ....

 

 

Bien entendu, c'est peut-être moins cher à produire qu'un compteur classique, mais sous couvert de la technologie plein la vue, il vont vous vendre le bousin pour de l'or...

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Invité §jus262rL

 

Bien entendu, c'est peut-être moins cher à produire qu'un compteur classique, mais sous couvert de la technologie plein la vue, il vont vous vendre le bousin pour de l'or...

Il y a les coûts de production proprement dit, et les coûts de développement, qui doivent être amortis, et qui se retrouvent logiquement dans le prix de vente

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Il y a les coûts de production proprement dit, et les coûts de développement, qui doivent être amortis, et qui se retrouvent logiquement dans le prix de vente

 

 

Bien sûr, mais même ses coûts amortis, Taudi se gave royalement sur votre dos.

 

Quant ont sait que Audi te vend le pack extérieur Sline par exemple sur l'A3 plus de 1800 € les 2 pare-choque et 2 babioles, pas besoin d'être devin pour savoir que la marge est à plus de 50 % ;)

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Invité §val823WE

Bas de gamme ? :D

 

http://www.carscoops.com/2015/ [...] di-a4.html

 

 

http://3.bp.blogspot.com/-FDWMElFxnWo/VbuNxKFlgPI/AAAAAAAASgQ/OZm6Cf3atZg/s1600/audi-a4-all-new-base-spec-render-2.jpg

 

" Reviews are in for the all-new Audi A4, and people seem genuinely impressed with the car's ride as well as its tech. But would we ever settle for something a lot more basic?

Even though all of these 'base-spec' renderings are nothing more but design exercises, if suddenly brought to life, these cars would still probably not let us down in terms of comfort, practicality and even driving dynamics.

 

None of those things are influenced by the color, unpainted bumpers, ugly wheels or anything of that nature. If this exact car rendered here would cost a couple of grand less than a current entry-level Audi A4, who's to say that you couldn't buy new wheels and paint those bumpers afterwards and still end up saving a lot of money.

 

As for the interior, well, the artists don't really get into that stuff when working on a base-spec rendering, but we could assume that it would obviously come with a 6-speed manual transmission, manual air conditioning, power windows only in front, no cruise control, a basic mp3 audio system and maybe not even a multi-functioning steering wheel.

 

Sure, it would definitely defeat the purpose of buying a premium car, but rest assured, it wouldn't be a bad car at all. So If you had to live with this car, which part would you find most annoying, the ugly wheels or the bumpers?

 

Or the fact that you'd get no LED daytime running lights and probably not even xenon lights?

 

Rendering courtesy of X-Tomi "

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Invité §val823WE

Vue "d'artiste"? a3quattros-line.gif.635c6d0b4ea1b199ea0aa429c1e852ae.gif

 

Il y a eu de l'Audi A4 à enjos il me semble

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Invité §val823WE

Des B5 ou B6 oui sûrement.

B8 aussi, à retrouver sur le forum de SlimFat :)

 

 

Enfin, je crois ...

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Invité §val823WE

HS

 

Avis d'apple06 sur le forum Q3

 

 

" Bilan 3 ans 60 000 km ambition luxe 177CV, c'est la voiture de ma femme:

Positif: moteur agréable en montagne, tenue de route très bonne, avec pneus hivers très bonne en conduite sur neige et verglas. Cout d'entretien acceptable.

Négatif: Bruyant, très bruyant (j'ai eu un touareg et j'ai un lexus RX 450H, c'est un autre monde). Le bruit du moteur est inacceptable pour une auto de ce prix.

La boite auto fait beaucoup trop d'à-coups à basse vitesse. "

 

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Invité §val823WE

Le Q3 et toi, vous ne vous entendez pas très bien, hein, Valmarin? ;)

embaressed.png

 

 

Et ce problème de Stronic ... thinking-20060614.gif

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Invité §val823WE

Cette A4 sera dispo à partir de quand ?

 

J'ai lu novembre pour les commandes mais bon ... :D

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Invité §val823WE
Invité §val823WE
Invité §val823WE

 

C'est une entrée de gamme, ça. Avec clim manuelle et sans l'inox sur le volant (ce qui n'est pas pour me déplaire).

 

La clim de base est à ch... :ange:

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Invité §val823WE

 

C'est une entrée de gamme, ça. Avec clim manuelle et sans l'inox sur le volant (ce qui n'est pas pour me déplaire).

 

Clim pas manuelle mais auto monozone (c'est très bien d'ailleurs), ça m'étonnerait qu'il y ait un retour en arrière à ce sujet par rapport à la B8.

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Invité §tom657Om

 

 

J'attends de voir les tarifs des options lumineuses. Au moins il y a bien le classique intermédiaire Xenon plus entre la finition de base et les full leds. Oh alors les Xenons plus sont la nouvelle base ? Ce qui serait déjà pas mal !

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Invité §val823WE

 

J'attends de voir les tarifs des options lumineuses. Au moins il y a bien le classique intermédiaire Xenon plus entre la finition de base et les full leds. Oh alors les Xenons plus sont la nouvelle base ? Ce qui serait déjà pas mal !

 

Pas mal je trouve ! :)

 

 

€1200 pour les LEDs (Germany)

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J'attends de voir les tarifs des options lumineuses. Au moins il y a bien le classique intermédiaire Xenon plus entre la finition de base et les full leds. Oh alors les Xenons plus sont la nouvelle base ? Ce qui serait déjà pas mal !

 

 

Les Xénons sur la base? Hum... Si on regarde les photos des deux feux superposées postées par Valmarin un peu plus haut, on constate que le premier n'a pas de feux de jour à LED et donc, pas de Xénon, puisque,si je ne me trompe pas, l'un ne va pas sans l'autre.

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