Probleme suspension Pneumatique grand C4 picasso

[Mims99]

D'après vous une reprogrammation  sera nécessaire après remplacement ou la voiture le reconnaîtra et aucune action  se sera nécessaire. 

[Mims99]

D'après vous une reprogrammation  sera nécessaire après remplacement ou la voiture le reconnaîtra et aucune action  se sera nécessaire. 

[Mims99]

D'après vous une reprogrammation sera t'elle nécessaire après remplacement du calculateur.

[profil54]

Non aucune !

[Djaron33]

Bonjour, 

@profil54j'ai quasiment lu toutes les pages de ce post 😅.

Suite à mon passage de CT de mon c4 Picasso 1.6hdi année 2009, 135.000km le contrôleur m'a dit que mon boudin arrière gauche avait une fuite. Elle n'est donc pas passé au CT (normal) 

Bien évidement, j'avais de temps en temps le message suspension défaillante mais surtout lorsqu'il pleuvait et 2 semaines avant de passer le CT, les amortisseurs étaient en bas et le compresseur se mets en route pendant plusieurs minutes et ça remonte... Bref. 

J'ai acheté 2 boudins sur Amazon et je voudrais les remplacer demain. 

J'ai vu quelques vidéos mais ce ne sont pas forcément le même procédé. 

1 utilise la valise pour baisser les amortisseurs avant et d'autres, utilisent le bouton qui est dans le coffre. 

Sachant que je n'ai pas la diagbox, si demain matin, mes amortisseurs sont en bas et que je lève le cul de la voiture avec crique, chandelles etc.. Est-ce j'ai seulement besoin de retirer les petits tuyaux au niveau de chaques boudins, remplacer les boudins et remettre les petits tuyaux, puis retirer les chandelles ? Ou me faudra-t-il faire autre chose ? Valise, etc..? 

Merci d'avance. 

[Djaron33]

J'ai oublié, faut-il débrancher la batterie avant ? Car sur un tuto vidéo, ils disent de faire ça.. Encore merci. 

[profil54]

Monter sur cric + chandelles

Dé brancher le BA ou neutraliser avec le bouton du coffre

Déboîter les tuyaux des boudins 

Remplacer les boudins en les plaçant dans le logement haut

Gonfler (brancher BA ou actionner le bouton coffre) un à un les boudins (avec Diagbox ça va bien) sinon il fait être 2 un qui agit sur le compresseur et un qui loge le bas des boudins dans le logement !

Voilà 

Les tutos sont bien fait

[Djaron33]

@profil54merci pour ta réponse rapide. 👍.

Je n'ai pas diagbox, si j'utilise le bouton du coffre, ça va gonfler les 2 en même temps ? 

Aussi, il faut gonfler les boudins avant de d'enlever les chandelles ? 

J'ai pas envie de me louper 😅

[profil54]

Oui le bouton du coffre va gonfler en même temps les 2 !

[Djaron33]

il y a 7 minutes, profil54 a dit :

Oui le bouton du coffre va gonfler en même temps les 2 !

Ok. Et je descends la voiture avant de gonfler les boudins, stp ? 

[profil54]

Non , gonfler avant et vérifier que le talon du bas se loge correctement dans l'emplacement

[Djaron33]

Ça marche 👍.

Par contre, je viens de regarder sous la voiture arrière gauche et apparemment j'ai une perte d'huile sur la pièce de derrière. (voir photo) tu sais ce que c'est et d'où ça peut venir ? Stp. 

il y a 50 minutes, profil54 a dit :

Oui le bouton du coffre va gonfler en même temps les 2 !

Ok. Et je descends la voiture avant de gonfler les boudins, stp ? 

[profil54]

Non, gonfler et descendre les crics

Fuite amortisseur possible...

[Djaron33]

il y a une heure, profil54 a dit :

Non, gonfler et descendre les crics

Fuite amortisseur possible...

Ah mince, quand le gars m'a parlé de fuite amortisseur c'était sûrement ça 😕. Mais j'ai quand même mes boudins qui doivent être percé car j'ai souvent ma voiture en bas et le message suspension défaillante. 

Je vais devoir acheter des amortisseurs en plus, trop dégouté. Tu sais où je peux trouver un tuto pour remplacer ces amortisseurs, stp ? 

Merci 

[profil54]

Oui sur Planete Citroen il y en a des masses et sur You Tube..

[profil54]

 

 

[Djaron33]

Il y a 14 heures, profil54 a dit :

 

Merci pour la vidéo. Je suis allé voir sous mon c4 Picasso malheureusement ce n'est pas du tout les mêmes fixations que sur la vidéo. Je sens que ça va être galère et que je vais devoir démonter les roues arrières. Mais d'abord je vais voir si j'arrive à trouver ce modèle d'amortisseur dans une casse près de chez moi. J'ai trouvé ça sur eBay (c'est le modèle que j'ai) mais il n'est plus en vente. 

[profil54]

Tu vas sur Mister Toto ou un autre et avec ton immat tu trouves la référence de ce que tu veux...

[Djaron33]

@profil54 j'ai besoin de ton analyse et aide stp.

J'ai remplacé les amortisseurs et les boudins. Tout fonctionne bien, j'ai juste un problème.. Lorsque je roule même à basse vitesse j'ai un gros bruit derrière genre gloglogloc gloglogloc... Et je ne sais d'où ça peut venir. J'ai l'impression que les boudins sont biens positionné, après, j'ai un doute sur les amortisseurs. Si tu as une idée, stp. 

Merci d'avance. 

[profil54]

Les pieds des boudins sont ils dans leurs logement ??

[Djaron33]

il y a 4 minutes, profil54 a dit :

Les pieds des boudins sont ils dans leurs logement ??

Pour moi oui. On a bien surveillé. 

Je pense que ça vient des amortisseurs. J'ai peut-être mal fait quelque chose 🤔

[profil54]

Toutes les vis sont bien bloquées ?

[Djaron33]

il y a 6 minutes, profil54 a dit :

Toutes les vis sont bien bloquées ?

Justement là où j'ai un doute c'est là on on vis au dessus des amortisseurs et je n'ai pas osé forcer. Je ne sais pas s'il fallait laisser du jeu ou non. 

[profil54]

Il faut bloquer !

[Djaron33]

il y a 57 minutes, profil54 a dit :

Il faut bloquer !

Ok, j'en ai redémonté 1 et il s'avère que l'amortisseur neuf acheté à 14h chez carter cash ne remonte pas.. La loose 🙁. J'ai remis l'ancien qui n'était pas abîmé et serré à bloc mais toujours le même bruit. Demain matin je démonte l'autre et je regarde s'il déconne aussi et je remettrai l'ancien en attendant et je serrerai à bloc. Et je ramènerai les amortisseurs en espérant qu'ils me remboursent. J'ai essayé d'amorcer celui que j'ai démonté et il ne remonte pas. Tu confirme qu'il y a un soucis ? Encore merci 

[profil54]

Apparemment oui !

Tu ne les aurais pas monté à l'envers ? Tu a replacé comme les anciens ? As tu comparé les anciens avec ceux achetés par rapport au débattement ?

Modifié 14 avril 2022 par profil54

[Djaron33]

Il y a 7 heures, profil54 a dit :

Apparemment oui !

Tu ne les aurais pas monté à l'envers ? Tu a replacé comme les anciens ? As tu comparé les anciens avec ceux achetés par rapport au débattement ?

Bon j'ai trouvé. 

En fait les amortisseurs que j'avais étaient au gaz et ceux que j'ai achetés étaient à l'huile. Et ceux à huiles ne remontent pas comme ceux des gaz. 

Je suis allé acheter des amortisseurs au gaz 145€😭, j'ai tout redémonter et j'ai remis les nouveaux au gaz et serrer à bloc ! Du coup, tout est nickel. Boudins nickel et amortisseur idem. 

Je n'ai pas pris de photo mais si certain ont besoin je peux en prendre en allant sous la voiture. Pour info également, le plus pénible est de remplacer l'amortisseur arrière droit car il y a le pot d'échappement et il n'y a pas beaucoup de place. 

Voilà, je vais refaire un tour tout à l'heure sur une rocade  pour être certain que tout est ok. Merci @profil54

[profil54]

Comment une fuite de gaz peut laisser une trace comme tu avais ?

[Djaron33]

il y a 1 minute, profil54 a dit :

Comment une fuite de gaz peut laisser une trace comme tu avais ?

Ça, c'est une bonne question.. 🤔

C'est un mécano que j'ai croisé dans la boutique qui m'a dit qu'il n'y a pas d'huile dans les amortisseurs au gaz. J'ai gardé les anciens amortisseurs et je ferais des tests pour voir s'il y a bien de l'huile qui sort... En tout cas, j'ai roulé et tout est nickel. 

[profil54]

Bref : problème réglé Bonne route

[Djaron33]

il y a 2 minutes, profil54 a dit :

Bref : problème réglé Bonne route

Oui, et merci beaucoup 👍

[jeje41]

bonjour a tous. j'ai un grand c4 Picasso de 2007 215000 km ou le moteur des suspension ma encore lâcher déjà remplacer par un occasion il y a un an. j'ai donc pris la décision de m'en séparer un garage va me la reprendre mais il est a 1h de route de chez moi, es que je peut rouler même a faible allure avec la voiture basse ou doive faire intervenir un dépanneur. il y a t'il un moyen de gonfler les suspension juste pour un trajet @profil54 ?. je suis complètement perdu
merci

[profil54]

C'est sûr que l'occasion n'est pas neuf surtout du déposé et revendu dans l'état !

Faire une heure de route avec des suspensions vides n'est pas sérieux et une heure en roulant à vitesse de 80 km/h mais à 30 km/h tu vas mettre combien ??

C'est un risque que je ne prendrais pas Le garage peut venir la chercher sur un plateau ! Tu n'es pas pressé toi ??

Pourquoi tu ne remplace pas ton compresseur HS ?

Il y en a sur LBC !

[jeje41]

Le 02/12/2022 à 16:08, profil54 a dit :

C'est sûr que l'occasion n'est pas neuf surtout du déposé et revendu dans l'état !

Faire une heure de route avec des suspensions vides n'est pas sérieux et une heure en roulant à vitesse de 80 km/h mais à 30 km/h tu vas mettre combien ??

C'est un risque que je ne prendrais pas Le garage peut venir la chercher sur un plateau ! Tu n'es pas pressé toi ??

Pourquoi tu ne remplace pas ton compresseur HS ?

Il y en a sur LBC !

Je sais pas trop combien de temps je vais mettre, mais j’ai pas envie d’y aller comme sa mais j’ai pas envie de payer un dépanneur non plus.

j’ai pas envie de le rechangee car il y a les boudin aussi à a changer elle passe tous les matin 5 min à remonter. En plus la fenêtre coter conducteur remonte une fois sur 5 aussi. Je vais avoir disque et plaquette de frein à changer. Donc des gros frais à prévoir.

 

Des fois le moteur se met en route si je roule un peut avec mais c’est très aléatoire avec un peut de chance je peut réussir à la faire remonter. Je pense que le monteur et plein d’eau sa s’entend au bruit qu’il fait.

 

je suis complètement perdu, le garage me la reprend 500 euros 

[profil54]

Je t'ai donné mon point de vue, après tu fais comme tu veux avec les conséquences qui en découlent

Demande à ton acheteur de venir la chercher...