Echange courroie accessoire 309 sr

[Invité §edr876ah]

bonjour, j'ai ma courroie accessoire de ma 309 sr a changer ,pouvez vous me donner quelques explication sur la dépose et la pose de cette courroie .Merci .Edro

[Invité §mr.064MA]

bonjour vielle mecanique rien de plus simple

 

tu as l'aternateur et un reglage de tension

 

devisse l'aternateur et enleve ta courroie

[Invité §mr.064MA]

c'est pas le

meme vehicule mes c'est le meme principe

 

devisse la vis de maintien et devisse la vis de reglage jusqu'a se que la courroie soit libre puis remonter dans le sens inverse

 

 

 

 

 

 

 

 

http://img8.hostingpics.net/pics/866244courroie002.jpg

[jeromeb]

il manque un boulon a devisser sur ton explication: celui qui est dessous l'alternateur(deuxieme "vis" de support) et qui permet de jouer sur l'axe de rotation de celui ci

mets du degrippant si le tien est dans le meme etat que celui en photo.

il ne faut pas que la tension de courroie soit trop importante; lorsqu'on appuie sur la courroie (endroit precis ou il est marqué tech conti sur la photo) elle doit flechir d'environ 2 cms sans trop forcer.

si jamais elle n'est pas assez tendue elle va chanter il suffira juste de la resserrer . c'est mieux dans ce sens là.

[Invité §mr.064MA]

oui tu a raison vu du bas c'est pas pareil tu a la vis au dessus de l'alternateur a desserer pour le pivotement

[Invité §yve036Qv]

salut

 

une SR c'est un moteur XU 1.6

 

La détente et la tension se font par le dessus

 

et il faut bien desserrer (pas enlever) la grosse vis traversante, sinon il ne bougera jamais le pépère

 

 

photo d'un diesel mais c'est le même principe

http://www.hiboox.com/images/1407/6c46cd4b.jpg