Changement plaquettes et disques de freins besoins de conseils ?

[Invité §syl634Ih]

Bonjour je vais changer mes plaquettes de freins et disques de freins pour la premiere fois et je voudrais savoir ou je peux positionner les chandelles pour ne pas abimer le dessous de ma clio 2 et l'outillage necessaire et si je peux degraisser les disques de freisn avec de l'acetone ?

Merci d'avance pour vos conseils .

[narmer]

Ouvre ta boite à gant et prend le manuel d'utilisateur. Normalement les points de levage sont indiqués.

Si tu poses ces questions, j'ai peur pour toi.

Ne peux tu pas te faire aider d'une personne qualifiée pour la première fois que tu vas lever une voiture ?

 

L'acétone existe en bombe qui s'appelle nettoyant frein. C'est bien plus pratique que cela soit dans une bombe sous pression.

 

Tu peux acheter la RTA. Toutes les infos sont dedans.

 

Tu peux aussi chercher dans le META TOPICS de la MECANIQUE.

LE Méta-Topic des Topics Mécaniques

[winston62]

Frein à main mis + 1ére vitesse , léve l'auto au cric hydraulique de préfèrence , assez haut pour placer ta chandelle sous une des vis qui maintient le berceau (vis de 19mm ) , redescent légerement le cric pour mettre un peu en appuis .

 

Pour les outils : 1 clé plate de 17 mm , 1 jeu de clés à douilles 13>18 mm , 1 jeu de clés TORX , un repousse piston ( ou le faire proprement au tournevis sans percer le soufflet de protection ) , un marteau pour decoller le disque .

 

Voici un tuto : Changement Disques + Plaquettes sur Clio II Ph2

Pense à regraisser les coulisses avec de la graisse cuivrée .

[Invité §syl634Ih]

Merci beaucoup winston62 pour tous ces renseignements , mais ou se trouve exactement le berceau d'une voiture ? et les coulisses des freins se trouve ou ? est t'il necessaire de purger aussi ?

[tete de soupapes]

pas de purge t'en qui y'a pas d'ouverture du circuit frein

[winston62]

Bonjour sylasse , de toute façon tu ne te glisse quasiment pas sous l'auto , mais tu as raison "LA SECURITE AVANT TOUT ".... si tu utilise un cric hydraulique ça iras bien comme ça avec la chandelle placée en prévention ( là ou tu peux ) ....Braque les roues pour avoir une bonne vue sur l'étrier .. Les 2 coulisses se trouvent sur l'étrier lui même (celles avec un petit soufflet cahoutchouc) , tu tire dessus en tournant ça s'enlève , tu nettoie , regraisse un peu et replace les ... Ouvre ton bocal de liquide de frein et repousse ton piston d'étrier , surveille le niveau dans le bocal , aspire le surplus , s'il y as lieu , avec une seringue .

 

Si jamais les vis TORX du disque ne viens pas ... Marteau burin pour la débloquer ...

 

Oublie surtout pas de repomper à l'aide de la pédale de freins , après remontage de l'ensemble ...

Mon ancien voisin avait défoncé son mur de garage , en voulant tester ses freins .......................

[Invité §syl634Ih]

Salut apres avoir enlever ma roue j'ai essayer de devisser les vis du disque de freins mais les vis ont pas bougé d'un millimetre impossible de les enlever elles doivent etre grippé ? comment faire ? , je precise j'ai essayé des les devissés a l'aide d'une clé thorx sans avoir demonté l'etrier est ce pour ca que les vis du disque de frein en cede pas ? faut t'il demonter dabord l'etrier pour que les vis soient plus facile a enlever ?

[winston62]

Effectivement c'est souvent grippé , il faut y aller au marteau burin ou pointeau pour les débloquer , fait toi aider si tu as des difficultées .

 

Les freins , c'est du sérieux !!

[winston62]

Comme sur l'image (vis de gauche ) ... Le but c'est de la débloquer , pour cela , utilise un pointeau ou burin bien éguisé et un gros marteau , tu tape un coups sec

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] cf.jpg?v=6

[breizhman44]

et t'emmerde pas à en remettre ça sert à rien, le disque tient avec la roue

 

sur le daihatsu materia y'en a pas, c'est bien mieux, et puis le rouille maintient le disque

[winston62]

Pourquoi Renault ont-'ils mis 2 vis ....??? ... 1 seule suffisait .. Mdr ... Juste pour faire galérer 2 X plus ??? Quelque fois on voit des choses aberrantes ....

[Invité §syl634Ih]

salut désolé pour le retard j'ai essayé hier de démonté l'etrier de freins avec un cliquet embout 17 et 18 mais le 17 rentre pas et le 18 est trop grand , c'est pareil avec des clés plates de 17 et 18.

Comment faire les clés et embouts de 17.5 n'existe pas ?

Pour le pointeau il faut taper devant le disque ou derriere le disque ?

[nono100pi]

Virer la crasse ?

 

cle de qualité douteuse ?

[ravican]

Bonjour,

N'utilises pas un cliquet pour débloquer ces vis, il va péter même si c'est un Facom car elles sont montées au frein filet (loctite).

Clt

[nono100pi]

Faut pas pousser un facom ça tient +100daN.m sans soucis

 

Une barre de 1m peut servir si c'est collé au frein filet fort

[breizhman44]

pas de soucis non plus au cliquet

[winston62]

Utilise de bon outils sinon tu vas tout arrondir tes têtes de vis , aprés pour les enlever ça vas être une autre histoire ... Moi pareil jamais eu de soucis non plus avec les douilles , j'utilise la malette "Magnusson" de chez Bricoman , c'est costaud dit donc , j'ai jamais péter un outil ..Même avec des rallonges .