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Renault

problème démarrage Renault trafic 2 1.9 dci 100 cv


gti 16s 22
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bonjours a tous j'ai un souci avec mon trafic 1.9 dci 100 cv du jour au lendemain il na plus voulu démarrer j'ai changer toute les sonde capteur qu'il y a compartiment moteur et rien ni fais il se lance mais ne démarre pas du coup j'ai changer le moteur j'ai mi un moteur de Laguna identique au celui qui été dedans avant et toujours pareil alors que dans la Laguna le moteur marcher très bien j'ai un amis qui a une valise qui et venu voir le camion il trouve juste le débitmètre d'air hs penser vous que celui ci empêcherait le camion de démarrer merci de votre aide

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Il faudrait vérifier si ça souffle en sortie d'échappement pendant que le démarreur tourne, il faut être à deux. Si pas de pression c'est que le cata est bouché, faire un essai en le démontant ( pas facile d'accès )

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Cha,ger des pièces au pif sur une injection common rail, ça mène souvent à rien mieux vaut brancher un outil de diag et observer les paramètres clés : rotation moteur quand le démarreur entraine, pression rail ...

Méditer que s'il n'y a pas 250 bars dans le rail, le calculateur interdira la mise en route

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alors j'ai 3 moteur complet identique j'ai 16 injecteur 4 rampe de pression gazole 4 pompes a injection les capteur tous 5 foi en en double j'ais tout tester j'ai un amis qui a un outil de diag même lui ne comprend pas pourquoi il ne démarre pas. donc pour moi je ne voie que catalyseur boucher ou faisceaux moteur abîmer ou dénuder car moteur c net pas possible qu'il et un problème vue qui démarrer et tournées très bien avant démontage

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alors j'ai 3 moteur complet identique j'ai 16 injecteur 4 rampe de pression gazole 4 pompes a injection les capteur tous 5 foi en en double j'ais tout tester j'ai un amis qui a un outil de diag même lui ne comprend pas pourquoi il ne démarre pas. donc pour moi je ne voie que catalyseur boucher ou faisceaux moteur abîmer ou dénuder car moteur c net pas possible qu'il et un problème vue qui démarrer et tournées très bien avant démontage

 

bonjour

 

comme dit plus haut regarder la pression sur le rail ,minimum pour qu'il démarre = 250 bars , si en dessous de cette valeur sa ne démarre pas .

 

regarde si tu ne t'aurai pas tromper avec l'arriver gasoil et retours ,sa peut arriver l'erreur est humaine .

ton circuit de gasoil est il bien (purger) très important sur un DCI

laisse ton catalyseur de coté il peut démarrer sans pour un simple essai

ta clé n'est pas déprogrammer ,quel comportement le voyant rouge sur le tableau de bord quand tu actionne la clé .

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Si tu as changé le moteur cela veut dire que tu as demonté le circuit gasoil qui est tres dur a reamorcer.moi ayant intervenu sur un changement de culasse sur ce moteur.apres j ai mis les pinces avec une deuxieme voiture et une soufflette enroulée d un chiffon par trou du réservoir avec 1 bar d air et demande a une personne de faire tourner le demarreur pendant au moins 10 secondes par tentative.

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bonsoir djames31 et merci de ton aide arriver et retour son ok la pression je te dirais dans la semaine sinon oui bien purger le circuit de gasoil et pour la clé déjà vérifier a la valise et non pas de problème de se coter la

 

bonjour

 

vue que ce moteur démarrais avant d’être monté sur ton camion , il n'y a pas vraiment 50 solutions , sois un problème d'arriver de gasoil , un problème électrique .

 

a tu vérifier les fusibles qui se trouve sur le (plus batterie) ??

 

MeganeII_FusiblePlus.jpg

regarde egalement le contacteur a inertie

1294955833_contacteur_20a_20inertie_202.jpg

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