Pas de puissance à l'accélération

[Invité §lou312fK]

Bonjour à tous, voici mon souci. J'ai une Ford focus phase2 1,6l 110 ch trend de 2005, 22000 km. Depuis hier soir pas de puissance à l'accélération, l'aiguille compte tour monte mes pas la la vitesse. Exemple,voulant doubler impossible de dépasser les 80 km/h pied au plancher, portion de la rocade avec une cote un peu raide. Par contre si je pousse pas trop vite sur l'accélérateur je monte jusqu'à 130.Je viens de faire faire la révision.

Quelqu'un a une idée du problème, merci pour vos avis

[Invité §beb586cZ]

salut on dirai que ton moteur passe en mode degradé

passage obligatoire a la valise je suppose que ton temoin moteur s'allume

[Invité §lou312fK]

salut on dirai que ton moteur passe en mode degradé

passage obligatoire a la valise je suppose que ton temoin moteur s'allume

 

Salut, merci pour ton avis. Non pas de témoins moteur, j'ai fais une erreur sur le kilométrage c'est 220000km!!

[ravican]

Bonjour,

Si en accélération franche l'aiguille du compte tour monte mais pas celle de la vitesse c'est parce que l'embrayage patine.

Clt

[Invité §beb586cZ]

c'est pas bete ravican j'avais pas vu la subtilité des aiguilles dans la description

[ravican]

J'ai essayé de décrypter ce qu'il a écrit mais ce n'est peut être pas ce qu'il a voulu dire.

Et puis j'ai beaucoup travaillé dans les garages et j'ai eu souvent des trucs comme ça.

Voiture n'accélère pas, on faisait une mise au point moteur et on découvrait le problème en faisant un essai.

[Invité §lou312fK]

Merci à vous pour vos réponses. Voici les nouvelles, je suis passé au garage, passage à la valise obligé, le résultat est tout simple, lors de la dernière vidange le mécano a remis beaucoup trop d'huile, avec la pression la jauge est sorti de son logement et de l'huile c'est échappé, plus une duritte mal serrée.

Valise + vidange du trop d'huile (+ d'1l) et duritte bien fixée et c'est reparti. J'ai beaucoup de chance que le turbo ai tenu le coup.

Bonne soirée

[Invité §beb586cZ]

tu as surtout eu la chance de pas couler une bielle

[GTI35]

tu as surtout eu la chance de pas couler une bielle

Avec un surplus d'huile, le risque n'est pas de couler une bielle, au contraire, c'est l'auto alimentation le risque.

[Invité §beb586cZ]

si si @GTI35 si sa jauge n'avais pas sauté l'huile serait probablement parti dans le reniflard et fini dans un cylindre et malheureusement les liquides sont incompressibles

la bielle aurait donc pu tordre

[GTI35]

Une bielle tordue, n'est pas une bielle coulée.

[Invité §beb586cZ]

si tu veux... jouer sur les mots

[GTI35]

si tu veux... jouer sur les mots

C'est pas jouer sur les mots, c'est que ça a rien à voir, c'est tout.

[Invité §beb586cZ]

de toute facon c'est un debat sans fin l'huile est sortie par la jauge et n'a pas fini dans un cylindre donc on ne saura pas si la bielle aurait tordu ou coupé et si le moteur aurait fait un emballement

donc fin de conversation sterile

[GTI35]

de toute facon c'est un debat sans fin l'huile est sortie par la jauge et n'a pas fini dans un cylindre donc on ne saura pas si la bielle aurait tordu ou coupé et si le moteur aurait fait un emballement

donc fin de conversation sterile