consommation 205 essence

[Invité §adr051kc]

bonjour j'aimerais savoir quel modèle de 205 essence consomme le moins ?

j'ai bien trouvé un site, planete 205, il donne les conso selon les modèles mais il y a certaines choses d'étonnantes comme le fait qu'une 205 SR 1.4l selon son millésime n'a pas la même conso

exp : la SR de 1983 à 1987 : 4.4l sur route, 6.2 sur autoroute, 6.9 en ville

et la SR de 1993 : 7l sur route, 8.3 sur autouroute, 9 en ville

c'est bizarre que la plus vieille consomme moins

alors je ne sais pas vraiment si je dois me baser sur ça

si vous pouviez me dire vos consos avec vos 205 essence selon vos modèles et son millésime

merci d'avance

 

[olivier3000]

Bonsoir, la différence s'explique entre autres par la puisssance, de 1983 à 1987, c'est un 1360 cm3 de 60 ch. Et en 1993, c'est un 1360 cm3 injection catalysé de 75 ch. Mais entre temps, ce moteur a évolué, passant à 65 ch en 1988 et à 70 ch en 1989.

 

Si tu cherches une version de 205 essence consommant peu, le 1124 cm3 version TU (soit à partir de 1988) en boite 5 représente un bon compromis.

[Yann716]

Avec ma Lacoste de 1985, à moteur XY7 de 1360cm3 ( 60 cv ), je consomme environ 6.5 l/100 pour des courts trajets mi-ville, mi-route.

 

[Invité §el_884xx]

Bonjour , moi avec ma 205 GT de 1987 , moteur XY8 1360 cm3 80 cv , je consommes 8 à 9 l/100 KM en ville , 7 l/100 Km sur route , en roulant calmement bien sûr .

[Invité §geo357Df]

205 GR de 1990 de 70ch, je n'ai pas fait le calcul en litre au 100, mais je fait pénard 650KM sinon cela tourne autour selon comment je roule.

[syntaxerrorbadsector]

bonjour j'aimerais savoir quel modèle de 205 essence consomme le moins ?

j'ai bien trouvé un site, planete 205, il donne les conso selon les modèles mais il y a certaines choses d'étonnantes comme le fait qu'une 205 SR 1.4l selon son millésime n'a pas la même conso

exp : la SR de 1983 à 1987 : 4.4l sur route, 6.2 sur autoroute, 6.9 en ville

et la SR de 1993 : 7l sur route, 8.3 sur autouroute, 9 en ville

c'est bizarre que la plus vieille consomme moins

alors je ne sais pas vraiment si je dois me baser sur ça

si vous pouviez me dire vos consos avec vos 205 essence selon vos modèles et son millésime

merci d'avance

 

Le moteur d'origine était du type X moteur-boite distrib à chaine monté sur les 104 en 1.4 il faisait 60 CV avec le couple maxi assez bas à 2500 tr/mn, le modèle suivant à boite séparée du type TU à courroie de distrib (toujours à carbu) faisait 65 CV puis 70 CV à partir du modèle 1990 avec le couple maxi plus haut : 3400 tr/mn et à partir de 93 le moteur est passé à injection avec catalyseur ce qui fait que les premières 1.4 en 60 CV doivent consommer 0.5 L/100 de moins que les 70 CV.

Le modèle qui consomme le moins en ville c'est le 1124 cm3 de 50 CV mais souvent en 4 vitesses.

[Invité §Max071Qa]

Ma femme a un TU3 sur sa CJ, elle fait 20% d'autoroute, 5% de ville et 75% de route,elle consomme autour des 6,5L/100 km.

[Invité §gg3447ea]

Salut adrien711,

Avec mon Tu3 de 1991 cab j'ai trouvé un bon compromis, donné à 4.7l à 90 je consomme route et ville à 5.5l bien sur je n'utilise pas le double corps, pied léger; Mais quand je double là on reste bien collé au siege sa déménage et passe facile 6.5l avec une conduite un peu plus speed. Rapport poids puissance c'est le moteur des 205 qui à été donné le plus éco. Tu trouvera cette reflexion sur internet conso 205 avec fiche technique.

Bonne route

gg

Ps la conso dépend essentiellment de l'état de l'allumage, carburation, jeux aux culbuteurs et bien sur de la lourdeur du pied... Mais un défaut d'avance à allumage et là, on passe à 10l

[Invité §Ble817Zb]

J'ai une GR avec TU1 de 91 et je consomme entre 4,9 et 5,5l en moyenne suivant le type de trajet, sinon j'ai aussi une rallye TU24 mais la c'est pas la plus économique ca va de 7l jusqu'a 18l

[Invité §luc534zM]

Bonjour tout le monde !

euh...j'aimerais connaitre la consommation d'une 205 essence,6cv, qui date de 1997, moteur TU3.si quelqu'un peut m'éclaircir a ce sujet ^^

merci

[Invité §gg3447ea]

Bonjour tout le monde !

euh...j'aimerais connaitre la consommation d'une 205 essence,6cv, qui date de 1997, moteur TU3.si quelqu'un peut m'éclaircir a ce sujet ^^

merci

 

 

Salut lucdu39

Carburateur? injection? 55? 60? 65? 70? 75? 85CV? au choix

http://fr.wikipedia.org/wiki/Peugeot_205

 

gg

[tiennyrs3]

Avec mon ex-205xs carbu, ça donnait 6-7l sur route, conduite normale (respect des limitations plus qq accéls)...sinon je crois que j'ai dû monté autour des 9-10l en montagne

[rastarocket09]

Moi avec le 1.1 de ma gr (avec mon double corps) je monte a 7 ou 8 litre environ en montagne et 4.5 voir 6 litre sur mixte et autoroute à 110 km h y a que en ville qu'elle consomme beaucoup :q après je tien prés de 700km avec un plein

avec le carbu simple corp je peu pas te dire.

 

[Invité §inv642JB]

bonjour je voudrais s'avoir combien consomme un 205 année 1999 6cv merci de me repondre

cordialement

[Invité §Ble817Zb]

bonjour je voudrais s'avoir combien consomme un 205 année 1999 6cv merci de me repondre

cordialement

 

 

1999 ? c'est pas possible

[Invité §dan875eg]

 

1999 ? c'est pas possible

 

Elles ont été arrêté en 1998, mais il ne restait que des diésel en 5CV il me semble.

[Invité §Ano451ll]

Bonjour, vendez vous votre 205 lacoste ou connaissez vous quelqu’un qui en vend une svp ?

Avec ma Lacoste de 1985, à moteur XY7 de 1360cm3 ( 60 cv ), je consomme environ 6.5 l/100 pour des courts trajets mi-ville, mi-route.

 

[Millepistes]

Bonsoir, la différence s'explique entre autres par la puisssance, de 1983 à 1987, c'est un 1360 cm3 de 60 ch. Et en 1993, c'est un 1360 cm3 injection catalysé de 75 ch. Mais entre temps, ce moteur a évolué, passant à 65 ch en 1988 et à 70 ch en 1989.

 

Si tu cherches une version de 205 essence consommant peu, le 1124 cm3 version TU (soit à partir de 1988) en boite 5 représente un bon compromis.

 

La différence tient surtout au fait que les SR phase 1 étaient dotées d’une boîte très longue, et associée à un moteur coupleux.

[krissdept44]

Bonjour, vendez vous votre 205 lacoste ou connaissez vous quelqu’un qui en vend une svp ?

faut regarder les dates des sujets...celui-ci date de 2010 et je doute que le mec va te répondre

[blek le roc]

Ouah ce déterrage!!!!!

Juste pour dire, avec mon ex Junior, moteur TU 954 de 45cv je consommais 6.0L, parcours départementale sinueuse, pas trop de ville.

[florimont47]

je date un peu mais je ne sais pas comment me servir du forum alors je fais une presentation

je suis retraité et j ai une mercedes assez grosse pour tirer une caravane assez grosse aussi qui necessite un permis

alors plutot que de sortir le monstre pour aller faire les courses j ai jeté mon dévolu sur une 2eme voiture sur le bon coin

c était presque une croisade contre l arnaque voulue ou pas il y avait pas mal d embuches

et puis un jour a force de me faire doubler au dernier moment sur un bon coup, la chance

une peugeot 205 qui avait appartenu a papy dcd depuis peu 1996 sacre numero 5 ch

une presentation impeccable pas de rayure pas de coup les dessous impeccables 101000 kms

distribution a 95500 kms que du bonheur

je vais lundi faire verifier les fondamentaux plaquettes pneus etc et je refais la vidange filtres histoire de partir avec u historique

elle a du punch rien a dire a part chapeau gris metal vitres electriques av un chauffage terrible ras

 

peugeot super elle a 23 ans achat 1100 euros 1:2018

[blek le roc]

Ah, c'est le 1.1 60cv, ça, je l'ai eu sur une GR de 1993... c'est vrai que ça avance pas mal du tout, j'étais étonné! A l'époque je bloquais facilement le compteur à 180 avec.... Je l'avais rachetée à mon boulot, et j'avais au départ toujours cru que c'était la 1.4 75cv.... Mais non. Une bonne petite voiture, la sacré numéro a parfois des sièges baquets, tu as ça?

[krissdept44]

je date un peu mais je ne sais pas comment me servir du forum alors je fais une presentation

je suis retraité et j ai une mercedes assez grosse pour tirer une caravane assez grosse aussi qui necessite un permis

alors plutot que de sortir le monstre pour aller faire les courses j ai jeté mon dévolu sur une 2eme voiture sur le bon coin

c était presque une croisade contre l arnaque voulue ou pas il y avait pas mal d embuches

et puis un jour a force de me faire doubler au dernier moment sur un bon coup, la chance

une peugeot 205 qui avait appartenu a papy dcd depuis peu 1996 sacre numero 5 ch

une presentation impeccable pas de rayure pas de coup les dessous impeccables 101000 kms

distribution a 95500 kms que du bonheur

je vais lundi faire verifier les fondamentaux plaquettes pneus etc et je refais la vidange filtres histoire de partir avec u historique

elle a du punch rien a dire a part chapeau gris metal vitres electriques av un chauffage terrible ras

 

peugeot super elle a 23 ans achat 1100 euros 1:2018

roules doucement au début...le papy a pas du bousculer beaucoup le 1124cc...mais l'embrayage si par-contre

[msb]

Ah, c'est le 1.1 60cv, ça, je l'ai eu sur une GR de 1993... c'est vrai que ça avance pas mal du tout, j'étais étonné! A l'époque je bloquais facilement le compteur à 180 avec.... Je l'avais rachetée à mon boulot, et j'avais au départ toujours cru que c'était la 1.4 75cv.... Mais non. Une bonne petite voiture, la sacré numéro a parfois des sièges baquets, tu as ça?

 

 

Les baquets je les ai, ils sont sur la phase 2 de la sacré numéro en plus de la jupe AV de la rallye. Il n'y a plus les liserets sacré numéro sur les cotés également et le logo du coffre est différent.

 

Plus d'infos: http://www.autos-series-limitees.fr/

[blek le roc]

Ah ok, donc la SN 94 n'a pas les baquets, mais à partir du millésime 95 oui! Comme c'est à partir de juillet, c'est même le millésime 96 à l'époque.... Les phases 2 sont vraiment plus sympas, je trouve!

[krissdept44]

oui mais ça sentait la fin de la 205...snifff

[msb]

Il y a eu pour finir la 205 génération, qui reprenait les sièges de la sacré numéro phase 1 et jupe AV normale.

[krissdept44]

oui tout à fait...ils avait du écouler les pièces "spécifique" comme la jupe et sièges de type GTi...

[krissdept44]

et faut savoir que ces Génération n'était déjà plus fabriquées chez nous..

 

les parents d'un ami avait eu une GRD très tôt en 84 un peu près, puis eu une sacré-numéro phase 1, et toutes usées, ils avait acheté une Génération (toutes, neuve)

et ils était déçu de cette dernière...qui avait plus trop avoir avec les anciennes (DA électrique..) et moins performante et surtout de la rouille qui apparaissait très tôt, que les autres n'ont jamais eu.

[blek le roc]

Ah c'est bon à savoir!

Moi celle qui me ferait bien envie, c'est une sacré numéro phase 2, en 3p et 1.6 BVA! J'en ai raté une l'été passé, à 5km de chez moi....