Ma 306 XSI AM 94 [Quelques nouvelles]

[Invité §Dar181An]

pour la caisse de chez toi! Mais ça risque de faire un peu loin non?

 

ça risque

 

C'est une D-Turbo lucifer jackyisée alors il ne les mérite pas

[Invité §bou237SF]

ça risque

 

C'est une D-Turbo lucifer jackyisée alors il ne les mérite pas

 

 

ah, les jackys!!!

[Invité §pam774lq]

il a eu une 306 D puis apres une TD mais les 2 ont finis a la casse

la premiere a cause du verglas et la 2eme : exces de vitesse par mon frere : resultat: explosé contre un pont

[Invité §bou237SF]

il a eu une 306 D puis apres une TD mais les 2 ont finis a la casse

la premiere a cause du verglas et la 2eme : exces de vitesse par mon frere : resultat: explosé contre un pont

 

 

Mince :/

 

C'est pas cool ça

 

J'espère qu'il n'a rien eu?

[Invité §pam774lq]

non il a eu beaucoup de chance

mise a part quelques courbatures pendant une bonne semaine

 

mais au moins, il a compris qu'il fallait qu'il se calme sur la vitesse

 

 

(je lui poserai la question demain pour le phare )

[Invité §Dus123Jr]

Je reste persuadé qu'avec de belles Cyclones ça lui donnerais un bien meilleur coup de jeune !

[TigrOo51]

Pas de cyclones

 

Si on trouve pas d'enjos, elle passera en JA, enfin c'est pas encore fait

[blek le roc]

Ouais, les cyclones sur phase 1, bof bof...

[Invité §bou237SF]

non il a eu beaucoup de chance

mise a part quelques courbatures pendant une bonne semaine

 

mais au moins, il a compris qu'il fallait qu'il se calme sur la vitesse

 

 

 

Oui c'est sûr les accidents ça fait lever le pied!!

 

Je reste persuadé qu'avec de belles Cyclones ça lui donnerais un bien meilleur coup de jeune !

 

 

Oui mais c'est pas des phase 1!!! Les cyclones sont super belles, mais c'est pas dans l'esprit que je veux garder sur cette voiture

 

Sinon, on (Tigroo) n'arrive toujours pas à sortir la 4ème roue C'est nul la rouille!!!

[Invité §cou458uP]

 

J'ai déjà eu affaire à des vis de roue grippées, et malgré des jours d'arrosage au dégrippant, ça ne voulait pas bouger. J'ai fini par les avoir en les chauffant, c'est très efficace.

 

 

En ce qui concerne les casses, j'y ai souvent traîné et j'ai toujours trouvé ce que je ne cherchais pas . A propos des pièces Peugeot, pensez à comparer les prix avant de dire que c'est cher. L'année dernière, sur ma 306, j'ai changé les freins arrière, une glace de phare, le joint du cache-culbuteurs, un joint de vitre de custode et les câbles de frein à main. Avant d'acheter mes pièces, j'ai regardé sur internet, jeté un oeil chez les distributeurs genre AD (Freiss,) pour finalement me renseigner chez Peugeot. Quand le mec m'a annoncé les prix et les disponibilités, j'ai pas mis longtemps à me décider. A prix égal ou inférieur à ce que j'ai vu sur le net (hors fdp), j'ai obtenu immédiatement des pièces garanties d'origine sans erreur possible (grace au n° de série). Ensuite le montage n'est qu'une partie de plaisir.

 

J'ai déjà eu l'occasion d'utiliser des pièces commandées sur internet, je m'étais retrouvé avec des sous-merdes sans marque presque inutilisables, tout ça pour gratter une dizaine d'Euros. On ne m'y reprendra plus! Mais je m'égare...

 

Pour en revenir aux casses, quand j'habitais Brumath j'allais chez Star auto à Woerth ou à la casse de Vendenheim. Maintenant que je suis près de Molsheim, je vais chez Star auto à Duppigheim. Le problème principal avec les casses est toujours le même (sauf à Woerth): il faut être vieux couperosé avec un gros bide ou avoir une dégaine de gitan pour avoir le droit d'aller fouiner dans les épaves et ne pas se faire entuber sur les prix. Quand ils voient arriver un jeune qui parle poliment avec des phrases structurées (sujet-verbe-complément), les mecs sont destabilisés et ils disent non à tout. Il y a heureusement des exceptions.

 

Je viens certains soirs de semaine sur Brumath, si t'es pas pressée et si tu veux un coup de main pour la roue, je peux aménager un espace dans mon emploi du temps.

 

 

 

[Invité §bou237SF]

J'ai déjà eu affaire à des vis de roue grippées, et malgré des jours d'arrosage au dégrippant, ça ne voulait pas bouger. J'ai fini par les avoir en les chauffant, c'est très efficace.

 

 

En ce qui concerne les casses, j'y ai souvent traîné et j'ai toujours trouvé ce que je ne cherchais pas . A propos des pièces Peugeot, pensez à comparer les prix avant de dire que c'est cher. L'année dernière, sur ma 306, j'ai changé les freins arrière, une glace de phare, le joint du cache-culbuteurs, un joint de vitre de custode et les câbles de frein à main. Avant d'acheter mes pièces, j'ai regardé sur internet, jeté un oeil chez les distributeurs genre AD (Freiss,) pour finalement me renseigner chez Peugeot. Quand le mec m'a annoncé les prix et les disponibilités, j'ai pas mis longtemps à me décider. A prix égal ou inférieur à ce que j'ai vu sur le net (hors fdp), j'ai obtenu immédiatement des pièces garanties d'origine sans erreur possible (grace au n° de série). Ensuite le montage n'est qu'une partie de plaisir.

 

J'ai déjà eu l'occasion d'utiliser des pièces commandées sur internet, je m'étais retrouvé avec des sous-merdes sans marque presque inutilisables, tout ça pour gratter une dizaine d'Euros. On ne m'y reprendra plus! Mais je m'égare...

 

Pour en revenir aux casses, quand j'habitais Brumath j'allais chez Star auto à Woerth ou à la casse de Vendenheim. Maintenant que je suis près de Molsheim, je vais chez Star auto à Duppigheim. Le problème principal avec les casses est toujours le même (sauf à Woerth): il faut être vieux couperosé avec un gros bide ou avoir une dégaine de gitan pour avoir le droit d'aller fouiner dans les épaves et ne pas se faire entuber sur les prix. Quand ils voient arriver un jeune qui parle poliment avec des phrases structurées (sujet-verbe-complément), les mecs sont destabilisés et ils disent non à tout. Il y a heureusement des exceptions.

 

Je viens certains soirs de semaine sur Brumath, si t'es pas pressée et si tu veux un coup de main pour la roue, je peux aménager un espace dans mon emploi du temps.

 

 

 

 

Merci pour ton post

 

Pour la roue, c'est même pas les vis, on peu dévisser sans problème mais c'est après pour la sortir c'est impossible.

 

Merci pour tes bonnes adresses de casse, on ira faire un tour un de ces quatre de nouveau. Mais je suis tout à fait d'accord avec toi, il y a des pièces chez Peugeot qui sont vraiment bon marché, du genre coque de rétro, gicleur arrière, joints de fenêtre, ... Et qu'on a déjà prévu d'acheter là-bas après notre visite peu concluante à la casse.

Cependant, c'est vrai que certains trucs chez eux sont vraiment chers! Par exemple on s'était renseigné pour les enjos, c'était 50 euros pièce!!! Mais bon! Ils ont le droit aussi

 

Je pense aussi que quand les mecs des casses voient arriver des jeunes filles ils doivent en profiter aussi. Là il nous a même pas laissé entrer :/

 

Si tu passes sur Brumath, je veux bien un coup de main! Et on est pas pressé en plus

 

C'est super sympa

[TigrOo51]

 

Très sympa de ta part

 

On ira faire un tour à Woerth alors

 

Pour le chauffage, ca peut être une idée, mais pas de quoi le faire à Brumath ...

[Invité §cou458uP]

Moi j'ai de quoi chauffer. Mais en général un bon coup de pied sur le haut du pneu suffit à décoller la roue.

 

Si tu balance du dégrippant, laisse les vis en place, ça évitera de mettre du gras sur les freins, sinon il paraît que ça freine moins bien après.

 

 

[Invité §v6a768Ty]

Bonjour à tous,

 

Bon, ça fait un peu de temps que ce topic dort alors quelques news et puis un projet un peu plus construit pour la 306

 

On a super bien roulé le week end dernier dans les petites routes forestières et de montagne, le châssis est définitivement un régal! Max l'a poussée un peu plus que moi, et finalement on retrouve aussi de la puissance juste après les 5000 tours, et là, c'est que du bonheur!

 

Sinon on a aussi remarqué que les freins étaient moins francs, donc on a démonté les roues tout à l'heure (enfin, 3 sur 4 parce que la 4ème était un peu trop rouillée, on arrivait pas à l'enlever ). Verdict: plaquettes en très bon état, disques arrière idem, disques avant un peu décalés mais ça devrait encore tenir un peu de temps. Au passage, les pneus avant sont encore très bons (après 10000 kms, nikel ) et à l'arrière faudra bientôt les changer. Et un peu moins bon, les amortisseurs fuient

 

Donc, pour récapituler, le projet:

 

D'abord, ce qu'on a déjà fait! (quand même!)

- changement du radiateur

- changement de l'optique avant droit (quand j'ai tout cassé

- les essuie-glace (il me fallait au moins trois choses à mettre , désolée j'ai rien trouvé de mieux )

 

On commence par l'extérieur:

- carrosserie (aile avant droite, arrière droite)

- peinture complète

- JA de XSi phase 1

- baguettes de portières

- nouvelle coque rétroviseur droit

- pare-brise (qui est un peu rayé sur les traces des essuie-glace, désagréable par temps de pluie + nuit)

- joints des vitres à l'avant des deux côtés

- changer l'optique avant gauche qui fait tache à côté du neuf

- gicleur pour l'arrière, que j'ai malencontreusement abîmé

 

On continue pour l'intérieur:

- changement complet de la moquette avant

- molette de réglage des phares

- horloge avec un thermomètre (si on en trouve !!! )

 

Et on finit par la mécanique:

- révision complète

- changement de tous les liquides: freins, direction assistée (qui couine et qui est plus dure qu'avant), huile, et tout ce que je ne connais encore pas

- distribution aussi

 

Ah oui, après tout ça, Tigroo51 veut mettre un nouveau silencieux qui fera encore plus de bruit, je sais pas encore si je suis d'accord!!!

 

Voilà, si vous avez d'autres idées ou des avis...... faites vous plaisir

 

 

 

De quoi lui redonnée une nouvelle jeunesse

[Invité §pam774lq]

salut

 

alors mon frere a un phare gauche et aussi un droit

une aile avant coté passager

et des portieres

 

dis moi ce qui t'interesse

[Invité §Dus123Jr]

Le coffre sera trop petit pour tout récupérer, y a déjà les jantes!

 

[TigrOo51]

Les phares c'est du H1/H1 qu'on a

 

On veut en changer un parce que l'autre est neuf

 

Aile à voir

 

Portières ca devrait aller

 

Sacré programme, on verra si on arrive à le tenir

 

Concernant la roue, j'ai tappé dessus comme un bourrin et Estelle pourra confirmer, j'ai pas réussi à la faire bouger

[Invité §bou237SF]

merci Pam!!! Trop cool

 

Pour les phares faut voir si c'est bien les mêmes! L'aile peut être vraiment intéressante aussi Il me les vend combien?

 

Je confirme, Max a tapé comme un bourrin, ... ça pue quoi.

 

Le programme prendra certainement un ou deux ans, vu le changement de boulot et le temps que ça démarre.....

[Invité §pam774lq]

voici une photo du phare droit :

 

 

je pourrai te faire une photo de celui de gauche si tuveux, faut juste que mon frere me le sorte de son bazar

et je pourrai t'en faire une de l'aile aussi

 

pour le prix : il m'a dit : "demande combien elle en veut "

alors voilà, je te pose la question

[TigrOo51]

voici une photo du phare droit :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/417463/100_1580.jpg

 

je pourrai te faire une photo de celui de gauche si tuveux, faut juste que mon frere me le sorte de son bazar

et je pourrai t'en faire une de l'aile aussi

 

pour le prix : il m'a dit : "demande combien elle en veut "

alors voilà, je te pose la question

 

A première vue, le phare n'est pas le même

 

Mais en tous cas ca me permet de savoir quel type il nous faut

 

Celui est doit être le "simple parabole" et le notre est un double

[Invité §pam774lq]

ah

 

[Invité §pam774lq]

elle est de 94 aussi pourtant

[TigrOo51]

Les optiques ont changé en Octobre 94 à nouveau

 

Et je suppose que Peugeot avait des optiques spécifiques aux versions sport

[Invité §Dus647nH]

 

Merci pour ton post

 

Pour la roue, c'est même pas les vis, on peu dévisser sans problème mais c'est après pour la sortir c'est impossible.

 

 

 

 

Solution : un coup de masse dans le pneu soit a gauche , soit a droite , après l avoir désserré

[TigrOo51]

J'en avais pas sous la main

 

SInon j'aurai tenté

[Invité §bou237SF]

Commandé chez Peugeot:

 

Une coque de rétro

Un gicleur arrière

Deux joints de fenêtre

 

Et un devis pour la révision complète, avec liquide de frein etc: entre 250 et 300 euros.

 

De toute manière, j'ai pratiquement fait 10000 kms depuis le mois de novembre, alors faudra que j'y passe très très bientôt!

[TigrOo51]

La coque de rétro ca sera fait ce matin

[Invité §bou237SF]

Tu as pu l'appeler?

[TigrOo51]

Pas encore fait

[Invité §bou237SF]

Je le fais sinon donne moi la référence

[Invité §bou237SF]

Fait

[TigrOo51]

 

Remise à neuf engagée

[TigrOo51]

 

Estelle est au téléphone avec l'ancien propriétaire que l'on vient de retrouver !!

 

Pendant ce temps, je vais poster les photos des nouveaux joints de fenêtres

 

Avant

http://img25.imageshack.us/img25/8163/p1020789d.jpg

 

http://img27.imageshack.us/img27/2222/p1020790l.jpg

 

Pendant

http://img15.imageshack.us/img15/8431/p1020791j.jpg

 

Bien sur ca a été nettoyé avant, bien entendu

http://img5.imageshack.us/img5/9616/p1020793m.jpg

 

La différence Neuf/Ancien ^^

http://img7.imageshack.us/img7/9296/p1020778l.jpg

 

 

 

[Invité §bou237SF]

 

Je viens d'appeler l'ancien proprio de la 306, chose que je reportais depuis euuuh 6 mois, par peur de me faire remballer en fait

 

Mais en fait, surprise!!! Un accueil formidable et chaleureux

 

Le monsieur a 65 ans, il a eu dans l'ordre une cooper, alfa gulia super coupé, une 106 xsi, puis la 306, et pour ses vieux jours: une toyota Aygo

 

Il a acheté la 306 chez Peugeot, c'était une voiture de démonstration. Il n'a pas beaucoup roulé avec: 50 000 kms! en 10 ans!!

 

Ce qu'il a fait comme réparations/entretien: pot d'échappement changé 2 fois, disques de freins changé il y a 5 ou 6 ans. Pour le reste, entretien normal chez Peugeot, normal quoi

Elle n'a jamais été lavée sauf par la pluie, ce qui expliquerait pour lui la peinture en parfait état et il était tout

La voiture n'a jamais été poussée à sa vitesse maximale (à cause des limitations de vitesse)

L'état de la moquette est apparemment de l'usure normale (je pense qu'il n'avait pas mis de tapis).

 

Il a vendu la voiture car elle chauffait vraiment trop fort!! Et que son garagiste lui a dit que c'était un joint de culasse. Comme il ne voulait pas mettre autant d'argent dans la caisse, il la leur a donnée...... pour pièces!!! Je lui ai expliqué que j'ai changé le radiateur et que depuis pas de problème de chauffe mais je resterai vigilante à ce niveau-là

 

En fait on a parlé pendant 49 minutes, c'était trop fun! Il est un passionné de voitures anciennes, du coup on en a parlé un peu. Apparemment il se faisait des raids tous les WE quand il était jeune avec des potes, Paris-Chamonix pour aller faire du ski. Dans la montagne, ça devait être sympa (avec une BMW 2002 Ti aussi )

 

Enfin voilà, on a bien sympathisé, on a dit que la 306 Xsi est une voiture formidable (je cite " c'est la meilleure peugeot des 15 dernières années" ) et qu'elle est trop fun à conduire. Ce qui était trop marrant, c'est qu'il a dit que s'il avait 40 ans de moins, il s'achèterait une Cooper S JCW, mais que ça ne servait à rien à cause des limitations de vitesse Et là, je me suis dit, ce mec, c'est pas par hasard que j'ai racheté sa caisse

 

J'ai trouvé ça trop fun de lui parler comme ça! C'est peut être un peu ridicule mais je m'en fous, j'assume!

 

 

 

 

:)

[TigrOo51]

J'ai cru qu'elle allait jamais raccrocher

 

Au moins on connait un peu l'historique