Leon : Mes ve tilateur moteur ne se declenche pas en grande vitesse

[Invité §Ano170VU]

Type de problème / symptômes

Bonjour, j'ai une seat leon 1m 1,9 tdi 150ch et les ventilateur ne se declenche plus.

J'ai remplacer le calculateur sous la batterie et le thermocontact et sa ne fonctionne toujours pas.

Cependant j'ai tester de le shunter et je n'ais que la petite vitesse.

J'ai aussi remplacé les ventilos et les fusibles par des neufs.

Au final je n'ai pas la grande vitesse.

Je vous remercie de vos avis.

[treborpj]

Bonjour,

 

Je suppose qu'il y a deux ventilateurs ?

 

La petite vitesse c'est lorsqu'ils sont tout deux alimentés en série, la vitesse étant plus faible, car ils reçoivent chaque une tension de 6 Volts.

 

Pour la grande vitesse, qu'ils sont alimentés en parallèle, chacun d'eux étant alimenté en 12 Volts.

 

De plus cette grande vitesse n'est enclenchée que lorsque le moteur ou le radiateur sont très chaud, parfois au-delà de 100°C.

 

Mais voyons l'avis des pros de la Seat Léon

[ballbearing]

-

Bonjour

Ca se traduit par quoi d'immobilisant en tutilisant le véhicule ? Il se passe quoi ? En ville ?

(Question car peu de gens s'intéressent ......ou se rendent même compte du fonctionnement de la petite vitesse )

 

Le thermocontact , il est à trois fils ?

Il semble y avoir eu un montage où la résistancce de petite vitesse est dans la carénage autour du ventilo

Un probablement un moteur de ventilateur dont la résistance est intégrée à l'intérieur du moteur.

Clic> https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] uvert3.jpg

 

 

Et attend avis de bons connaisseurs du forum . dont Bob.

[Invité §Man010Ds]

Oui il y a bien 2 ventilateur. Les 2 tournes en même temps lorsque je shunte le thermocontact qui a 3 fil

[Invité §Man010Ds]

Oui il y a bien 2 ventilateur. Les 2 tournent en même temps lorsque je shunte le thermocontact qui a 3 fil.

La grande vitesse ne s'enclenche jamais.

Je pense que celle ci est gérer p. E par le calculateur qui se trouve sous la batterie.

La résistance est bien a l'intérieur du ventilo.

[Invité §Man010Ds]

Oui il y a bien 2 ventilateur. Les 2 tournent en même temps lorsque je shunte le thermocontact qui a 3 fil.

La grande vitesse ne s'enclenche jamais.

Je pense que celle ci est gérer p. E par le calculateur qui se trouve sous la batterie.

La résistance est bien a l'intérieur du ventilo.

[Invité §Man010Ds]

Je vous remercie de votre aide. Je suis manu974 en m'inscrivant sur le site j'ai du mettre un nouveau pseudo.

[Invité Fab]

Le 08/05/2019 à 21:56, Manu de la run a dit :

Je vous remercie de votre aide. Je suis manu974 en m'inscrivant sur le site j'ai du mettre un nouveau pseudo.

Bjr, as tu résolu ton probleme de grande vitesse qui ne se declanche plus?

Je fais le même constat.😔

[Invité Man992]

Franchement si la clim n est pas en marche,t entendras jamais les ventilos tourner sur tdi.