Qashqai : motoventilateur de refroidissement tourne en permanence

[agri]

Type de problème / symptômes

Bonjour à tous les membres. Voilà mon problème aujourd'hui en revenant du supermarché j ai trouvé ma voiture,avec le ventilateur de refroidissement en fonction évidemment ;je n ai pas pût démarrer (batterie à plat). Je me suis dépanné en câblant avec un autre véhicule; mais quand j ai arrêté la voiture le ventilateur tourne toujours..

Je précise la voiture ne chauffe pas......Nissan Qashqai 1.5 dci de 2007...Si quelqu'un peut m aider ou a déjà eu le problème,par avance Merci. :wahoo:

 

Ce que j'ai essayé

J ai juste débranché le moto ventilateur,pour l instant

[Invité §Fla684NZ]

possible que le motoventilateur soit passé en mode dégradé suite a un composant électronique fondu

 

il faut regarder si la carte bsi ne présente aucun signe visuel suspect

[distrait50000]

Bonsoir, un relais qui reste collé , a vérifier en localisant celui de ce ventilateur et en le retirant pour voir si ce ventilateur s'arrête

[ballbearing]

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Bonjour

Comme suggéré plus haut, possibilité des contacts d'un relais restés "collés".

Si son emplacement est inconnu/non localisé : Tapoter (modérément ) sur des relais avec un manche de tournevis

 

Il sembe même que un thermocontact existe encore sur certains. Clic> https://www.oscaro.com/interrupteur-de-temperature-ventilateur-de-radiateur-nissan-qashqai-j10e-1-5-dci-106cv-1103-21631-0-gt

Et ue ses contacts soient restés collés. Si il existe il est vissé ( en bas ?) du radiateur moteur. Le déconnecter et voir si ça stoppe le ventilo

[agri]

Bonjour et merci pour vos informations...... Effectivement en tapotant les relais le ventilateur s est arrêté; mais alors je ne sais pas lequel c est, car lorsque que j ai tapoté j avais la batterie débranchée.. Pour l instant cela remarche... Je vais faire attention lors des prochaines utilisations .

[ballbearing]

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OK Good !

 

Si on est bien sur la bonne piste , ce relais est en ce cas à remplacer une fois identifié car il va récidiver.

C'est probabement un relais classique norme universelle ISO. Un à 5 Broches de la puissance en Ampères la plus élevée que tu trouves.

Chez rous es accessoiristes.

 

Vois si qq ici connait et peut dire sa position.

Ou si plus finement localisé en tapotant quand ça recommence.

OU avec le méthode de Distrait de débrocher doucement celui soupçonné.

 

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