Plaque feu Arrière clio 3

[Invité §Dra323yA]

Bonjour à vous.

 

Je viens vers vous pour essayer de me donner une piste ou une confirmation:

 

J'ai actuellement un feu de recul HS coté droit + le feu de brouillard coté gauche (il y a que 1 coté sur Clio 3).

Mais impossible de les faire fonctionner.

 

J'ai donc démonter les deux feux (aucune rouille juste de la poussière) et changer les ampoules mais rien...

J'ai ressayer avec d'autre ampoule car ceux essayer était dans ma boite a gant depuis un moment mais toujours rien.

 

J'ai ensuite regarder les fusibles habitacle et moteur mais rien.

 

J'ai donc fini par échanger les feux de coté (gauche à droite et droite à gauche).

Bon vu qu'ils ne sont pas prévu pour fonctionner comme ça, la marche arrière s'allumais en haut a la place du milieu.

Une fois inversé toute les ampoules était allumé (mais pas au bonne endroit vu quelles sont inversés, enfin je présume...)

 

Pensez-vous que cela viens des plaques en eux même sachant que théoriquement elle s'allume toute ? Ou autres choses ?

 

En tout cas merci pour votre aide.

 

Cordialement.

 

PS: Désolé si un problème existant a déjà été crée

[ballbearing]

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Bonjour

>>Le témoin AB ARRière s'alume-t-il au combiné de bord???

 

>>Ton auto possède-t-elle une prise d'attelage ?

Si oui, vois le très classique cas du contacteur interne et oxydé dans la prise voiture qui coupe les antibrouiards AR de l'auto quand remorque attelée.

Il s'agit d'un trou dans la prise qui recoit un plot mâle de la remorque.

Inonder avec du nettoyant contact et glisser_pousser un objet dans le petit trou .

Une Renault parmi d'autres http://www.forum-auto.com/pole [...] 452098.htm

 

 

 

 

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A part ça toute recherche en matière d'éclairage est exclusviement à faire avec une lampe témoin ! Surtout pas un Voltmètre !! .

La pince de masse de la lampe sera mise sur une ferrraille de la carroserie

[Invité §Dra323yA]

Bonjour

 

Merci pour votre réponse plutôt rapide.

 

Effectivement je possède une prise d'attelage. Je m'en suis jamais servi depuis que j'ai acheter la voiture.

 

Cette prise peut a ce point condamner juste un seul feu de recul et l'anti brouillard ?

 

Edit: Le tableau de bord ne m'indique absolument rien en message d’erreur mais les voyant sont bien allumé.

 

Merci pour ton lien je vais aller voir

[ballbearing]

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OK

 

Avec tes infos de présence d'attelage, et surtout que le témoin au combiné de bord est bien alumé , ça chauffe dans cette possibiité .

 

Dans un cas comme ça , le jus est présent et testable sur un des fils arrivant dans la prise........... Mais n'en ressort pas. vers ta lampe antibrouillard de ta Clio3.

(je ne peux affirmer que cependant si il est présent dans le plot de sortie (2) vers la remorque. Car on parle de contacts oxydés suite à forte exposition à fotte et crasses )

 

Il est aussi possibe de shunter ce contacteur dans la prise , mais si un jour tu mets une remorque; suivant véhicules ça n'accepterait peut être ? pas une lampe supplémentaire

Mais possiilité de mettre des lampes LED qui consomment moins sur remorque

[Invité §Dra323yA]

Bon je reviens vers vous.

 

Faute d'avoir un produit pour dégripper ça, je me suis amusé a faire bouger les prises avec des tournevis etc.

 

Résultat: le feu de recul arrière droit est revenue mais il est repartie une fois le contact de la voiture complètement arrêter. C'est normal ?

 

Concernant l'anti brouillard, rien.

 

Il y a moyen de complètement shunter cette boite ?

 

En tout cas merci.

[ballbearing]

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Le feu de recul n'est pas concerné par cette affaire de contacteur interne à la prise remorque . SEUL celui d'antibrouillard l'est

 

>> Pour l'antibrouillard ça reste très probablement le contacteur interne à la prise. Mesure si le jus est présent l'arrivée en déposant la prise

Comme dit tu dois pouvoir retrouver la présence du courant qui arrive dans le prise. Avec lampe témoin.

 

>> Une réponse plus fine serait si quand ça se produit ....... Ces deux fonctions ne fonctionnent plus simultanément ni l'une ni l'autre

 

>> Pour le recul l'incident le plus habituel est le contacteur situé sur le boite de vitesses.

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Il existe aussi le classique incident de mauvaise masse dû à la broche de masse du connecteur qui crame , et qui fait des choses bizarres capables de ne pas allumer certaines lampes!!!

Ne surtout pas agir au niveau du connecteur car chronique et recommencera !!! . Tirer un fil de masse.

 

-- Clio II masse platines http://www.forum-auto.com/pole [...] 42.htm#bas

-- Clio II masse platines http://www.forum-auto.com/pole-technique/mecanique-electronique/sujet587971.htm

-- Twingo II et phase 2 masses platines http://www.forum-auto.com/pole-technique/mecanique-electronique/sujet669770.htm

[mike7671]

Bonjour, moi j'avais fait installer mon attelage chez Renault sur ma clio 3 phase 1, j'avais plus de feu brouillard aussi. Au final il s'avère qu'ils avaient monte le faisceau du phase 2 à la place par erreur... les feux de la ph2 sont pas aux mêmes endroits. Heureusement j'ai vérifié le jour même