Touran 2 : Fonctionnement ventilateur de refroidissement

[Invité §Ano540Sr]

Type de problème / symptômes

Bonjour,

Nous avons le voyant rouge du refroidissement qui s'allume de façon aléatoire, après les premiers kilomètre mais pas forcement à chaque trajet. Le moteur chauffe véritablement, comme si le circuit de refroidissement ne fonctionnait pas. En s’arrêtant et en attendant quelques minutes, on repart avec une aiguille qui reste bien à 90, le circuit de refroidissement fonctionnant de nouveau.

 

Ce que j'ai essayé

Mon épouse s'est rendue chez un garagiste qui a directement mis le ventilateur en cause (il fallait sois-disant le pousser à la main pour qu'il démarre) et l'a échangé avec une pièce d'occasion (facture 230 euros !) . Mais le lendemain, même souci.

 

J'ai teste le ventilo en le branchant en direct sur les 2 plus grosse broches et il tourne parfaitement. Seulement, il y a 2 broches plus petites (sur le même connecteur). Savez-vous a quoi elle servent?

 

 

Concernant le principal problème, pour l'instant le contrôle OBD n'a rien donne chez un autre garagiste et aucun élément ne semble particulièrement défaillant.

[bob bimon]

Bonjour

 

Si le moteur suchauffe en roulant, alors e ventilateur n'y est pour rien, lui ne tourne que quand si la température en entrée du radiateur est trop élevée.

Normalement le fait de rouler refroidit naturellement le radiateur du fait du déplacement d'air, sans l'assistance du radiateur.

 

Si tu surchauffes en roulant, c'est un problème de thermostat ou de pompe à eau, pas de ventilateur.

 

Si le ventilateur démarre par temps chaud et moteur chaud quand tu mets la clim, il n'est pas en cause.

 

Le ventilateur a plusieurs broches car il est piloté à distance par un calculateur; et si tu as 2 ventilateurs, il gère le deuxième.