R21 Nevada : A cb de degré s'allume le ventilateur ? + voyant moteur

[Invité §Fel388Sr]

Type de problème / symptômes

Bonjour

 

Mon ventilateur ne s'actionne plus, je l'ai branché en direct sur la batterie il tourne bien, j'ai donc changé le relais ainsi que la sonde de température du radiateur mais il ne s'actionne pas non plus lorsque je l'aisse tourner la voiture 1/4 d'heure sur place. Le pb c'est que j'ose pas laisser plus longtemps car je pense que mon voyant t° moteur ne s'allume plus non plus, et j'ai peur d'une surchauffe, j'ai pas d'aiguille.

 

J'ai donc vu sur un forum que je pouvait débrancher la sonde et la mettre dans de l'eau bouillante voir si le ventilo s'actionne, je l'ai fais l'eau doit être à 90 degré ça s'actionne tj pas.

Et savez vous où se trouve la sonde t° pour le voyant moteur ? Est ce elle sur le radiateur ?

 

Merci,

 

 

Bon Wee end a vous

[distrait50000]

Type de problème / symptômes

Bonjour

 

Mon ventilateur ne s'actionne plus, je l'ai branché en direct sur la batterie il tourne bien, j'ai donc changé le relais ainsi que la sonde de température du radiateur mais il ne s'actionne pas non plus lorsque je l'aisse tourner la voiture 1/4 d'heure sur place. Le pb c'est que j'ose pas laisser plus longtemps car je pense que mon voyant t° moteur ne s'allume plus non plus, et j'ai peur d'une surchauffe, j'ai pas d'aiguille.

 

J'ai donc vu sur un forum que je pouvait débrancher la sonde et la mettre dans de l'eau bouillante voir si le ventilo s'actionne, je l'ai fais l'eau doit être à 90 degré ça s'actionne tj pas.

Et savez vous où se trouve la sonde t° pour le voyant moteur ? Est ce elle sur le radiateur ?

 

Merci,

 

 

Bon Wee end a vous

 

 

Bonjour, le témoin doit s'allumer aux environs de 100° ce qui est valable aussi pour l’enclenchement du motoventilateur .

Pour connaitre l'emplacement de la sonde de température moteur il faudrait connaitre la motorisation

[Invité §Fel388Sr]

Bonjour,

 

moteur J8S sans turbo

[yannick du 15]

le ventillo s'enclenche bien avant 100° sur un J8S

 

je dirait 91/92° pas plus

 

t'a changé le thermocontact qui se trouve vissé en bas du radiateur?

 

c'est lui qui déclenche le ventillo

[armand jamot]

La sonde qui sert a l'alerte (voyant rouge) doit etre sur la culasse.

Pour ton thermocontact acheté (neuf?) si tu le fais chauffer dans de l'eau bouillante, il va devenir "passant" et donc avec un multimetre en position ohmetre tu mesureras alors une resistance faible (tu peux faire la meme chose avec une batterie, une ampoule en serie et tes 2 cosses sur le thermocontact .)Mais neuf il doit marcher.

Occupes toi d'avoir un voyant d'alerte (et mieux en plus un thermometre au tableau de bord: mais peut etre que Renault faisait des économies a cette époque) qui fonctionne sur un vieux coucou, sinon tu vas peut etre le regretter un jour.

En attendant, en circulation embouteillée ou lente , roule avec ton arrivée electrique au thermocontact shuntée par un cavalier fait en fil de cuivre et isolé.

[distrait50000]

Re, 90° est la température moyenne d'ouverture du thermostat de ce moteur , le ventilateur se mettra en marche bien au dela (sinon il tournerais en permanence moteur a régulation de température )

La sonde de température est fixée entre boitier de thermostat et carter de distribution , au dessus de la pompe a eau

[yannick du 15]

Re, 90° est la température moyenne d'ouverture du thermostat de ce moteur , le ventilateur se mettra en marche bien au dela (sinon il tournerai en permanence moteur a régulation de température )

La sonde de température est fixée entre boitier de thermostat et carter de distribution , au dessus de la pompe a eau

 

 

bien essayé mais…..

https://www.yakarouler.com/p/t [...] th4947-81j

 

un diesel de cette génération régule sa température autour de 82°

 

le ventillo s'enclenche a 90/91°