Panne 307 2.0 HDi 90cv

[Invité §Fre481oI]

Bonjour,

 

Je viens vers vous car ma 307 est tombée en panne du jour au lendemain, impossible de la démarrer.

 

J'ai vérifié ;

- l'arrivée de gazoil et l'absence de prise d'air

- le circuit de préchauffage et bougies

- la tension de la batterie, masse et cosses

- le système anti démarrage

- l'intégralité des fusibles

 

Le moteur ne démarre pas, j'ai essayé de connecter deux outils de diagnostic différents mais ça ne marche pas, la voiture est en mode économie d'énergie.

 

Pouvez vous m'eclairer s'il vous plaît car je commence à sécher.

 

Merci.

[treborpj]

Bonjour, Je viens vers vous car ma 307 est tombée en panne du jour au lendemain, impossible de la démarrer. J'ai vérifié ;

- l'arrivée de gazoil et l'absence de prise d'air, - le circuit de préchauffage et bougies, - la tension de la batterie, masse et cosses, - le système anti démarrage, - l'intégralité des fusibles

 

Le moteur ne démarre pas, j'ai essayé de connecter deux outils de diagnostic différents mais ça ne marche pas, la voiture est en mode économie d'énergie.

 

Pouvez vous m'eclairer s'il vous plaît car je commence à sécher.

 

Merci.

 

 

Bonsoir,

 

Année et kilométrage de la voiture ?

 

 

Une mesure de tension de la batterie même bonne ne garanti pas que la batterie est OK ainsi qu'en bonne état de charge, car elle pourrait être déchargée ou h.s.

 

La tension doit être mesurée aux bornes de la batterie pendant que le démarreur est actionné et pas moins que 10 Volts pendant sa rotation.

[Invité §Fre481oI]

Bonjour, la batterie est bonne j'en ai même essayer une autre. ( Je suis électromécanicien )

 

La voiture à 200 000 km et est de 2002

 

Le modèle de la voiture est dans le titre.

[ballbearing]

-

Bonsoir

Il serait intéressant de lui insuffler un ""carburant"" de test en aérosol dans le gosier pour savoir si ""ça cause ?""

( nettoyant freins .. Start Pilot... )

Car on voit passer de plus en plus de cas zarbi en HDi de pression de "rail" insuffisante; etc..

[Invité §Fre481oI]

Bonjour, j'ai remplacé le capteur pmh et insufflé du nettoyant frein dans la boîte à air, le moteur pète mais ne démarre pas

[treborpj]

Bonjour, j'ai remplacé le capteur pmh et insufflé du nettoyant frein dans la boîte à air, le moteur pète mais ne démarre pas

 

 

Bonjour,

 

Injecter le carburant après la boite à air (filtre à air) directement dans l'admission.

 

Le voyant moteur au tableau de bord clignote t-il rapidement ou s'éteint-il ?

 

 

Si pas mieux, aller relever et noter les codes d'erreurs.

[Invité §Fre481oI]

 

Bonjour,

 

Injecter le carburant après la boite à air (filtre à air) directement dans l'admission.

 

Le voyant moteur au tableau de bord clignote t-il rapidement ou s'éteint-il ?

 

 

Si pas mieux, aller relever et noter les codes d'erreurs.

 

 

Oui directement à l'admission, je n'ai pas de défauts et impossible de connecter le diag

[treborpj]

Oui directement à l'admission, je n'ai pas de défauts et impossible de connecter le diag

 

 

Elle devrait tourner en injectant du start pilote ou du nettoyant frein en bombe pulvérisé finement directement dans l'admission.

 

Voir la courroie de distribution au cas ou elle serait cassée.