[Présentation] Audi A3 8P 2.0 TDI 170

[Invité §Cru414oJ]

Update des "travaux":

 

INTERIEUR:

 

- Pressing intérieur des sièges / moquettes / plafonnier a été effectué. --> Decu du résultat

Les odeurs de chien / shampoing sont toujours présente. Je teste le Febreze et aération pendant un moment. Je pense que je paierai une formule "rénovation" à Noël. Ca m'énerve cette odeur...

 

- Elle a un accoudoir et un frein à main neuf. L'habitacle à presque une tête correcte. De loin. ^^

 

 

 

ENTRETIEN / MOTEUR:

 

- Elle BIIIIIIIPPPP au démarrage en m'indiquant "SERVICE" sur l'ODB. Je récupère le carnet d'entretien ce week-end et il faudra que je prenne RDV chez Naudi pour régler ça.

 

- Je dois avoir une ampoule grillée quelque part. Je ferais ça en même temps que l'entretien je pense.

 

 

 

CARROSSERIE:

 

- Finalisation de la liste de produits d'entretien à commander après écumage de la section lavage. Marre que la carrosserie soit dégueu.

 

- Recherche d'une grille de calandre avant neuve.

 

- Prise de RDV avec le carrossier pour ce pock sur le coffre qui me perturbe tant.

 

 

Nom de dieu, la prochaine fois, je trouverai une meilleure occasion. (Ou au moins qui n'a pas dormi en centre-ville souvent )

 

Une ou deux photo de mon intérieur à venir.

[Invité §vav358Ba]

fait l'entretien courant chez audi mais les freins ou les pneus dans des garages qui bossent bien ça sera très bien

[Invité §Cru414oJ]

fait l'entretien courant chez audi mais les freins ou les pneus dans des garages qui bossent bien ça sera très bien

 

 

Je note ton conseil.

 

Par entretien courant tu entends tout ce qui est Filtres / Vidanges etc je suppose ?

 

Je me doute que c'est mieux pour la revente de faire ces trucs là chez eux donc je ne pensais pas magouiller là dessus .

[Invité §vav358Ba]

oui voilà les filtres et vidange, ils vont te tamponer ton carnet et le marquer dans le système informatique donc à la revente c'est mieux

[Invité §enz748hT]

Les odeurs de chien / shampoing sont toujours présente. Je teste le Febreze et aération pendant un moment. Je pense que je paierai une formule "rénovation" à Noël. Ca m'énerve cette odeur...

 

T'as un garage ?

[Invité §Cru414oJ]

En temps normal j'ai "presque" un garage. Plutôt un abri fermé de toute part sauf d'un côté.

 

Un "garage sans porte" quoi.

 

Mais la pendant 2 semaines je n'y suis pas. Je me contente de Febreze le matin sur le parking de la boite et de laisser les fenetre un peu ouvertes.

 

La solution "rustine" quoi

[Invité §enz748hT]

Moi aussi j'avais une odeur (putain d'ancien proprio avec un cleps http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/mad.gif )

 

Ben dans le garage, fenêtre ouverte, tranquille plus d'odeur

[Invité §jul482Xu]

Les désodorisants anti-tabac, généralement c'est efficace contre les odeurs http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §Cru414oJ]

Et c'est le drâme.

 

Deja que j'avais une odeur de chien, hier soir j'étais hyper fatigué en rentrant, j'ai oublié de fermer les vitres.

 

Ce matin, en ouvrant la portière, un gros chat roux qui se prélassait dans mon siège passager me regarde, et s'en va l'air de rien.

 

Il a (un peu) pissé sur mon siège passager.

 

J'en

Ai

MARRE. Je veux un intérieur en bon état, j'me casse le cul et le porte monnaie à tenter des trucs, et ce *!!§:** de matou vient tout ruiner.

 

Dimanche RDV avec un nettoyeur de l'extreme et sa formule "rénovation d'intérieur".

 

Si ca non plus ca ne marche pas, je m'en coupe une.

 

GGGrrrr

[Invité §jul482Xu]

J'espère que tu lui a mis un shoot dans sa gueule à ce putain de chat

 

Comment j'aime pas ces bestioles

[Invité §Cru414oJ]

Mais non, il s'est cassé avant que je comprenne quoi que ce soit.

 

 

Ca m'a vraiment bien fait commencer la journée cette histoire !

[Invité §enz748hT]

 

fait comme moi, la lave pas, tu serra plus tranquille

[Invité §Cru414oJ]

Salut à tous,

 

Un peu de frais:

 

J'en suis toujours à tenter de rendre mon intérieur "habitable".

 

Donc ce Dimanche, nettoyage "extreme" par un pro.

 

Ca c'est plutôt bien passé, il a récupéré mon plafonnier NICKEL. J'avais plein de petites taches dessus, là il est comme neuf.

 

Les sièges, bon résultat aussi pour les taches, MAIS, un gros gros MAIS.

 

Il m'a rendu la caisse encore "humide" à l'intérieur. Sauf qu'on est en Novembre. Et en Novembre il pleut. Et quand il pleut dehors c'est "dur" de faire sécher des tissus...

 

Donc je commence à avoir une putin d'odeur d'humidité dans l'habitacle... La loose.

 

J'ai testé de mettre un ventilo branché coincé dans le frein à main avec les vitres très peu entrouvertes dans un garage sans porte pendant une vingtaine d'heures.

 

Ca a "un peu" marché, mais l'odeur est toujours hardcore.

 

Donc j'ai voulu tenter une "recette" trouvée sur le net contre les mauvaises odeurs dans un habitacle: faire chauffer une casserole de vinaigre blanc et la poser dans la voiture, tout fermer et attendre 12h.

 

Raté. Enfin, on va dire que ca sent moins "mauvais" en odeur de fond, mais le vinaigre picote violent les naseaux maintenant.

 

Donc ce matin j'ai posé du bicarbonate de soude dans 3 petites coupelles posées dans coffre et habitacle.

 

On verra ce que ca donne ce soir en rentrant du boulot. Mais je n'y crois pas trop.

 

 

Programme de la soirée: Démonter les sièges avant, et les mettre dans la pièces de la chaudière de ma maison cette nuit. Ca devrais améliorer grandement la situation. Dans le même temps, poser d'un déshumidificateur, d'un mini chauffage portatif et d'un peu d'huiles essentielles sur un coton dans la voiture.

 

NORMALEMENT, ca devrais réussir.

 

M'aura gonflé cette histoire, j'crois que j'vais me le noter dans le top 3 des priorités pour acheter ma prochaine voiture: Faire. Attention. Aux. Odeurs !

[Invité §Ale350Ng]

Salut à tous,

 

Un peu de frais:

 

J'en suis toujours à tenter de rendre mon intérieur "habitable".

 

Donc ce Dimanche, nettoyage "extreme" par un pro.

 

Ca c'est plutôt bien passé, il a récupéré mon plafonnier NICKEL. J'avais plein de petites taches dessus, là il est comme neuf.

 

Les sièges, bon résultat aussi pour les taches, MAIS, un gros gros MAIS.

 

Il m'a rendu la caisse encore "humide" à l'intérieur. Sauf qu'on est en Novembre. Et en Novembre il pleut. Et quand il pleut dehors c'est "dur" de faire sécher des tissus...

 

Donc je commence à avoir une putin d'odeur d'humidité dans l'habitacle... La loose.

 

J'ai testé de mettre un ventilo branché coincé dans le frein à main avec les vitres très peu entrouvertes dans un garage sans porte pendant une vingtaine d'heures.

 

Ca a "un peu" marché, mais l'odeur est toujours hardcore.

 

Donc j'ai voulu tenter une "recette" trouvée sur le net contre les mauvaises odeurs dans un habitacle: faire chauffer une casserole de vinaigre blanc et la poser dans la voiture, tout fermer et attendre 12h.

 

Raté. Enfin, on va dire que ca sent moins "mauvais" en odeur de fond, mais le vinaigre picote violent les naseaux maintenant.

 

Donc ce matin j'ai posé du bicarbonate de soude dans 3 petites coupelles posées dans coffre et habitacle.

 

On verra ce que ca donne ce soir en rentrant du boulot. Mais je n'y crois pas trop.

 

 

Programme de la soirée: Démonter les sièges avant, et les mettre dans la pièces de la chaudière de ma maison cette nuit. Ca devrais améliorer grandement la situation. Dans le même temps, poser d'un déshumidificateur, d'un mini chauffage portatif et d'un peu d'huiles essentielles sur un coton dans la voiture.

 

NORMALEMENT, ca devrais réussir.

 

M'aura gonflé cette histoire, j'crois que j'vais me le noter dans le top 3 des priorités pour acheter ma prochaine voiture: Faire. Attention. Aux. Odeurs !

 

 

 

Mets là dans ton garage, ouvre grand les fenetres durant la nuit et puis voilà !

[Invité §enz748hT]

C'est quoi cette non-chance caractérisé

[Invité §Ale350Ng]

C'est quoi cette non-chance caractérisé

 

VDM quoi ! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

[Invité §Dar351xq]

Salut, sympa l'auto

 

Dommage pour les 2-3 emmerdes mais faut pas se tracasser pour trop peu non plus. J'étais un peu pareil au début, dès qu'il y avait un tout petit bruit suspect, je m'alarmais. Maintenant je m'en tape

 

Pour l'ESP qui se déclenche dans les virages quand t'appuies... bienvenue à bord d'une caisse qui a 3x plus de chevaux et de couple qu'une 106. C'est normal aussi

 

Pour les pneus, PS3 foreveeeeeeeeeeeer

[Invité §Cru414oJ]

@ Alex:

 

Je ne peux pas laisser les fenetres "grandes ouvertes" car sinon les chats du voisinage viennent faire la fête dans ma voiture.

 

 

@ Darkmoon:

 

Merci, ouais non mais je commence à me calmer niveau psychose. Genre le bruit de roulement à l'arrière gauche, je fait avec maintenant. Mon mécano a l'air de dire que c'est plutôt les pneumatiques qu'autre chose, donc vu que je les change à Noël je me prends plus la tête.

 

 

@ Enzo:

 

On va dire que ca m'apprendra à être plus regardant sur ce genre de petit détail à l'achat d'une auto. J'étais trop excité à l'idée d'avoir "la mienne" que j'ai minimisé l'importance de ces petites choses.

 

La prochaine fois, je ferais mieux.

 

 

 

 

Sinon, apparement, mon opération d'hier soir à réussi, j'ai placé un chauffage d'appoint dans l'habitacle et l'ai laissé toute la nuit.

(J'ai bien flippé quand même, j'avais peur que le machin "made in China" fasse une étincelle pour X ou Y raison et foute le feu. Parano, moi ? )

 

Au final, mes sièges sont sec (tout comme le cuir du pommeau du levier de vitesse, qui s'est un peu desséché. Moindre mal.).

 

Ca sent encore un peu le vinaigre (une bien belle connerie ca), mais ca passe comparé à avant.

 

 

Ce matin, fin des intempéries dans le Var, j'ai ENFIN pu sortir madame pour aller au boulot fenetre ouvertes ventilation à fond. A la fin du trajet il y avait encore eu du mieux niveau odeur.

 

Je pense que je vais arreter de psychoter là dessus, et attendre que ca se tasse en disant à mes éventuels passagers de pas faire les chochottes. (Ou ne laisser monter personne ^^)

 

 

Sinon, depuis le lavage, j'ai le voyant "ceinture non attachée" qui ne s'éteint plus (même quand je suis attaché.) et du coup pendant 2 ou 3 minutes j'ai le droit au "Ding Ding Ding Ding Ding". J'ai tenté d'attacher toutes les ceintures de l'habitacle, le bruit persiste. J'vais passer un coup de souflette dans les "clips" à ceinture, et sinon je demanderais à Audi de me régler ca lors de la révision de la semaine prochaine.

 

Enfin, dernier problème:

 

J'ai le témoin "Ampoule barrée" 90% du temps sur mon ODB. Au démarrage ca me dit "Abblendich Recht" ou "Abblendicht Links" et mes feu "sautillent" parfois en cours de marche. Genre je prends une mini-merde sur l'autoroute, mes feux clignotent 1 secondes.

 

Sachant que j'ai une ampoule de feu de brouillard arrière droit qui ne s'allume pas, mais qu'en remplacant l'ampoule, elle ne s'allume toujours pas. Moi pas comprendre. x)

 

Pareil, c'est pas "trop" génant, donc j'attendrais d'aller chez Naudi.

[Invité §jul482Xu]

Revends ta guez

[Invité §Cru414oJ]

Hahaha,

 

C'est bel et bien prévu, mais pas tout de suite, tous mes "problèmes" n'en sont pas.

 

J'veux dire, elle roule, et plutôt fort. C'est ca que je lui demande en premier lieu.

 

Le reste, c'est pour pinailler. Mais j'aime bien pinailler sur ce genre de trucs.

[Fab-1000R]

J'aurais dû te vendre la mienne

[Invité §Cru414oJ]

Boah, c'est qu'une question de semaines avant qu'elle soit "farpaite".

 

Je recois la grille de Calandre Lundi ou Mardi. Le carrossier dans un petit mois pour le pok du coffre.

 

Ca va aller.

[Invité §enz748hT]

J'veux dire, elle roule, et plutôt fort.

 

 

 

Sinon je te comprend, quand tu l'achète tu veut qu'elle soit parfaite

[Invité §Cru414oJ]

Hahaha, j'ai tendu le baton aussi.

 

J'aurais du me douter qu'un taliban passerait par là.

[Invité §vav358Ba]

une idée pour les odeur?

 

un ionisateur d'odeur, on a ça en concession pour enlever les odeurs de clope

 

par contre ça coute cher

[Invité §enz748hT]

Hahaha, j'ai tendu le baton aussi.

 

J'aurais du me douter qu'un taliban passerait par là.

 

 

Si tu viens a un rasso, j'te ferais test le bolide pour que tu vois un truc qui pousse vraiment

[Invité §jul482Xu]

Moi ce que j'ai trouvé de plus efficace, c'est les désodorisant anti tabac, ça enlève toutes les odeurs

 

Quand j'ai eu ma 8L, ça puait l'humidité et la clope, et 1 semaine après y'avais plus d'odeur http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §Cru414oJ]

Ha bah je jeterai un oeil sur les trucs anti-tabac à Feu Rouge.

 

Pour le moment, j'ai mis un "absorbeur d'odeurs" bien chimique, ca a pas mal marché.

 

Thanks pour les idées.

 

[Invité §joj712fN]

propre ton a3 sauf l'interieur

[Invité §Cru414oJ]

Salut à tous,

 

Bon bah je crois que ma voiture pourra être intronisée "MERGUEZ DU TRIMESTRE".

 

Divers problèmes sont apparus, mais "techniques" ceux là, donc là ca me gêne beaucoup plus que de la simple "esthétique":

 

 

1) Problème sur mes feux avec les messages d'erreur suivants sur l'OSB: Abblendicht Rechts et Abblendicht Links. Avec les feux qui "tressautent" quand je prends la moindre aspérité sur la route.

 

 

2) Problème de FAP + autre chose peut être. Hier soir sorti du boulot, j'allume et je commence à rouler mais le voyant "moteur" (orange dans le compte tours) ne s'éteint plus et deja hier je remarque un "bruit" sourd à l'accéleration dans l'habitacle. Comme si mon moteur faisait 25% de bruit en plus qu'avant pour produire le même effort.

 

Ce matin, toujours le voyant moteur allumé, par contre, perte de peche un peu plus importante sur le début du trajet, conso phénoménale (en gros le double de d'habitude sur la même distance), "trou" à la reprise, genre j'suis en 4eme à 1900 T/min et pendant l'espace d'une seconde ca "lache", tombe à 1700, puis remonte.

 

ENFIN, après une demi-heure de route, j'ai un joyeux message "Particle Filter - Check owner's manual" qui apparait et qui alterne donc sur l'ODB avec l'ampule barrée relative à mon point 1)

 

 

 

Résultat: Voyant moteur allumé - Ampoule barrée + FAP sur l'ODB en continu - Perte d'un peu de peche (c'est pas spectaculaire, mais je dirais bien 20% de patate en moins) - Bruit du moteur beaucoup plus présent dans l'habitacle.

 

 

 

Je suppose que je ne vais plus conduire cette semaine, juste la ramener du boulot ce soir puis reprendre la Clio. Je récupère le carnet d'entretien ce week-end donc j'vais programmer une visite à la concess début de semaine. Mais si des gens ont deja une vague idée de ce que cela pourrait être, n'hésitez pas. :/

[mat86]

FAP encrassé, faut que tu lui en mettes plein laggle pour nettoyer : 4000 tours/min sur le périph en fond de 3 pendant 5 minutes. Les joies du mazoil FAPé qui fait de la ville...

 

Ensuite tu as un souci avec tes feux de croisement. Xénon ou pas ?

[Invité §Cru414oJ]

Hello mat,

 

1) Ok, et donc le FAP pourrait me causer tous ces soucis en même temps ? Perte de patate, voyant moteur, conso en hausse et tout et tout ?

 

Quel salaud celui-la !

 

 

Par contre, un FAP ca se désencrasse complétement, ca vaut vraiment pas le coup que j'aille chez Audi troquer un rein contre un FAP neuf ?

 

Et aussi: Quel sera le "signal" que mon fap est désencrassé ? Y'en a pas, j'ai juste à rouler 5-6 minutes au taquet ou il faut que je guète mon tableau de bord ? (Je doute que mon ODB prenne en compte les changements si "vite" non ?)

 

Devrai-je éteindre / rallumer le moteur après la session bourrinage pour "rafraichir" les voyants ?

 

 

2) Concernant mes feux: Nan, pas Xenon je crois. Je n'en sais pas grand chose en fait et j'aurais un peu de mal à les reconnaitre. Je viens de regarder vite fait, j'pense que j'ai des "hallogènes" mais pas sûr. :/

 

EDIT: je viens de regarder plus en profondeur, et vu que je n'ai pas la molette pour régler la hauteur des phares à côté de la molette pour la luminosité du tableau de bord, je pense que j'ai des Xenons en fait.

Après, j'ai aussi des gaines qui passent dans le pare chocs et qui amènent vers les "trappes pour lave phare" du pare choc, mais j'ai pas l'impression que les lave-phare "ressortent" du PC.

[Invité §jul482Xu]

T'as des laves phares sur ton PC avant ?

 

Si oui, tu as des xénons http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[mat86]

Hello mat,

 

1) Ok, et donc le FAP pourrait me causer tous ces soucis en même temps ? Perte de patate, voyant moteur, conso en hausse et tout et tout ?

 

Quel salaud celui-la !

 

 

Par contre, un FAP ca se désencrasse complétement, ca vaut vraiment pas le coup que j'aille chez Audi troquer un rein contre un FAP neuf ?

 

Et aussi: Quel sera le "signal" que mon fap est désencrassé ? Y'en a pas, j'ai juste à rouler 5-6 minutes au taquet ou il faut que je guète mon tableau de bord ? (Je doute que mon ODB prenne en compte les changements si "vite" non ?)

 

Devrai-je éteindre / rallumer le moteur après la session bourrinage pour "rafraichir" les voyants ?

 

 

2) Concernant mes feux: Nan, pas Xenon je crois. Je n'en sais pas grand chose en fait et j'aurais un peu de mal à les reconnaitre. Je viens de regarder vite fait, j'pense que j'ai des "hallogènes" mais pas sûr. :/

 

EDIT: je viens de regarder plus en profondeur, et vu que je n'ai pas la molette pour régler la hauteur des phares à côté de la molette pour la luminosité du tableau de bord, je pense que j'ai des Xenons en fait.

Après, j'ai aussi des gaines qui passent dans le pare chocs et qui amènent vers les "trappes pour lave phare" du pare choc, mais j'ai pas l'impression que les lave-phare "ressortent" du PC.

 

 

Je ne pense pas que tu aies de signal après, juste une disparition de signaux... Ensuite ce ne sont que des suputations, je ne suis pas un grand spécialiste du FAP ni du moteur mazoilé, on a surtout des V6 essence dans la famille...

 

Tu as a priori des Xénon, donc peut-être les balasts qui déconnent... Ce serait dommage quand même, ça coûte cher un balast !

[Invité §Cru414oJ]

J'vais rename mon topic "la maison Merguez" et on fera une grande fête avec tous les acheteurs d'occases en carton ! ^^

 

 

1) Bon, du coup je ne sais plus trop pour cette histoire de FAP. Tenter la régénération ou ne pas la tenter ? Risque pour le moteur ?

 

I'm lost

 

2) "Balast" = "Correcteur d'assiette" ?