Batterie sur Octavia2

[Invité §tal414Nm]

Salut à tous,

 

Voici les faits avec l'octavia 2, si on rentre la voiture chez soi dans son garage et que l'on coupe le moteur sans enlever la clé, et bien la musique continue de tourner et plein d'autres trucs

 

et le lendemain plus de batterie. Donc penser à sortir la clé puis à la remettre sur le Neiman si vous avez pas peur des cambrioleurs.

 

Donc ma batterie a été déchargée au moins 3 fois

- la deuxième fois c'était au ski avec la veilleuse pour les enfants non éteinte!

- et la dernière fois encore au ski. Là j'ai pas compris car elle était garée, je la démarre, je l'approche du studio pour charger, je l'arrête, je verrouille, je fais les aller-retours pour charger le coffre. Et au moment de partir batterie à plat.

 

Je pousse, elle démarre je rentre chez moi. Après 150km, je m'arrête sur un parking, et là rebelote plus rien

 

Je mets en cause l'alternateur mais ce matin je contrôle la tension: 12.35V

Puis une fois démarré au ralenti 14.3V Pas de voyants donc j'en conclu que l'alternateur est OK? Ai-je raison?

 

Peut-être que c'est la batterie qui est morte et qui ne peut plus se recharger à force d'avoir été à plat trop de fois? (jamais rechargé! juste le fait de rouler avec l'alternateur ça l'a toujours rechargé mais plus maintenant )

Quel modèle c'est chez feuvert ou Carrefour?

J'ai noté AKUMA 12V/70Ah 340A DIN

570A EN/SAE

 

Qui a déjà changer sa batterie?

 

Des conseils du même genre que ce tuto :

http://forum-auto.caradisiac.com/marques/skoda/sujet1082.htm

 

Merci et bonnes fêtes de fin d'année

[arnaudas]

Salut,

 

Avant de changer la batterie essaye de la recharger toute une nuit pour la faire repartir...

Si tu dois la changer reprend les mêmes caractéristiques et vérifie aussi les dimensions.

Sinon je confirme qu'il ne faut pas laisser la clé sur le contact, j'avais même lu que tant que la voiture n' était pas verrouillée certains boitiers restaient en veille vidant lentement mais surement la batterie.

[Invité §tal414Nm]

Bonne année,

 

J'ai passé un bon réveillon avec la famille, les amis et mon octavia.

 

Je l'ai dompté à 4h du mat.

J'ai trouvé la parade. je préchauffe je tourne la clé puis un petit lancement, pas de démarrage.

Idem 2-3 fois

Puis ensuite je tourne la clé à fond sans laisser de temps au préchauffage en pompant un peu sur l'accélérateur et elle démarre avec une tension en chute à 6V

 

Dimanche j'ai fouiné un peu sur cette batterie et j'ai remarqué que sous les autocollants se cachait 6 petits bouchons. Je pense que c'est pour faire les niveaux?

Faut rajouter de l'eau déminéralisée ?

Jusqu'à quel niveau?

[arnaudas]

tu l'as rechargé ou pas ??

[Invité §tal414Nm]

c'est en train de charger.

 

J'ai ouvert les bouchons puis je les ai refermé car je tiens pas être tout le temps devant pour surveiller la charge.

 

Je recharge ça avec un chargeur des années 70

 

12 V 6A

 

J'entends la batterie qui bouillonne doucement

[Invité §tal414Nm]

En regardant dans les compartiments durant la charge, il apparait qu'un des compartiments ne bouillonnent pas

 

D'après ce tuto -> La Batterie c'est quoi : questions et réponses, mesures

 

Cela veut dire qu'il est en court circuit

 

Donc batterie à changer