Poingnée chauffante et batterie..

[Invité §cri321ka]

Et oui, je fais ma lopette, mais j'en avais marre de me geler les doigts tout les jours: Alors pour 45 roros a sasie, le papa noel a offert a ca belle une paire de poignée chauffante.

 

Deja 1 : ca chauffe

2: ca chauffe telement que j'ai peur pour la batterie

3: si un p'ti c*n passe et m'allume les poingnees, ca va etre dur de demarrer

4: fini les doigts crispés (la misere si besoin d'un gros freinage)

Bon: qui a des poignees chauffante par ici?

[Invité §Gat171zr]

Je viens d'installer les miennes aujourd'hui, donc pour un feedback approfondi c'est raté.

 

Pour le point 2 j'en sais rien du tout, désolé.

 

Pour le point 3 suffit de pas les brancher en direct sur la batterie, mais sur les veilleuses par exemple, ou encore utiliser un relais. Le tout histoire qu'elles ne puissent fonctionner que quand le contact est mis.

[Invité §Pow138tT]

Tu peux allumer les poignées moteur éteind ?

[loloh1]

Tu peux allumer les poignées moteur éteind ?

C'est le montage du mec qui vachement réfléchi avant de faire une connerie

 

Par contre ça tire combien de watts les poignées ? Le circuit n'est pas un peu faible côté éclairage pour s'y repiquer, au risque de faire fondre quelque chose ?

Vaut peut-être mieux trouver un autre + après contact un peu plus violent, genre du côté du relais de démarreur, non

[Invité §kar627vD]

Vaut peut-être mieux trouver un autre + après contact un peu plus violent, genre du côté du relais de démarreur, non

 

J'aurais plutôt pensé à ça en conservant le bouton de mise en marche indépendant permettant de couper ou allumer au besoin

[Jump]

Et oui, je fais ma lopette, mais j'en avais marre de me geler les doigts tout les jours: Alors pour 45 roros a sasie, le papa noel a offert a ca belle une paire de poignée chauffante.

 

Deja 1 : ca chauffe

2: ca chauffe telement que j'ai peur pour la batterie

3: si un p'ti c*n passe et m'allume les poingnees, ca va etre dur de demarrer

4: fini les doigts crispés (la misere si besoin d'un gros freinage)

Bon: qui a des poignees chauffante par ici?

Pas de problème de batterie ou de contact mis de manière inopportune. Sur la GS (OK, je sais c'est une BM) ça se passe de commentaires. Une fois démarré (avec la batterie) c'est l'alternateur qui reprend la main et roule ma poule. On a 2 positions que j'alterne à loisir quand il fait jusqu'à -5°C. Que du bonheur, je ne vous dit que ça. En plus avec les protège poignées qui font coupe-vent, on est vraiment aux petits oignons. Remarque, faut bien ça à mon âge pour me taper mes 80 Kms journaliers. On a beau ne pas être des lopettes, on tient aussi à une certaine forme de confort.

 

[Invité §Gat171zr]

C'est le montage du mec qui vachement réfléchi avant de faire une connerie

 

Par contre ça tire combien de watts les poignées ? Le circuit n'est pas un peu faible côté éclairage pour s'y repiquer, au risque de faire fondre quelque chose ?

Vaut peut-être mieux trouver un autre + après contact un peu plus violent, genre du côté du relais de démarreur, non

 

Les miennes tirent 4A au max, soit 60W (si on table sur une tension de 15V au max).

 

J'ai pas fait gaffe si les câbles de ma veilleuse étaient les mêmes que ceux de mes ampoules de phare, mais si c'est le cas, c'est tout à fait faisable de brancher les poignées en parallèle de la veilleuse (ampoule = 60W et veilleuse = 5W).

 

Moi par contre les miennes sont branchées en direct sur la batterie (temporairement hein !), enfin c'est surtout par faute de temps et de matériel, j'ai des câbles trop longs que je veux recouper histoire d'éviter d'avoir un gros fourbis et j'en profiterais pour refaire le câblage proprement.

 

[blearkbl]

Les miennes sont directement raccordées à l'alim du phare, comme ça on est obligé de démarrer pour les faire fonctionner.

 

C'est pas très pratique de les mettre directement à la batterie.

Tu vas avoir droit à des bonnes blagues...

[Invité §cri321ka]

Les miennes sont directement raccordées à l'alim du phare, comme ça on est obligé de démarrer pour les faire fonctionner.

 

C'est pas très pratique de les mettre directement à la batterie.

Tu vas avoir droit à des bonnes blagues...

Disons que je les ai monter au plus rapde sur le parking avec ma femme qui n'arretait pas de me demander si c'est fini..

[Invité §kar627vD]

Disons que je les ai monter au plus rapde sur le parking avec ma femme qui n'arretait pas de me demander si c'est fini..

 

Tout ça pour être sur que ça fonctionnait avant de partir du magasin ?

Remarque comme ça tu pourras de nouveau t'y recoller pour faire les choses proprement

[Invité §phi585KY]

Ca chauffe que la paume de la main ou les doigts également ? En général on garde deux doigts sur le frein et/ou l'embrayge et souvent c'est eux qui ont froid ..

[Foggy211]

Pour moi, la paume, et le pouce que je cache derrière.

 

Le reste du bout des doigts gele quand même

[loloh1]

Pour moi, la paume, et le pouce que je cache derrière.

 

Le reste du bout des doigts gele quand même

Bah sans rien pour protéger les doigts du vent, je crois que c'est inévitable

 

 

[Invité §Pow138tT]

Bah sans rien pour protéger les doigts du vent, je crois que c'est inévitable

 

Il faudrait mettre un pare brise .

[Invité §kar627vD]

Il faudrait mettre un pare brise .

 

Mets plutôt des manchons ...

[Jump]

Bah sans rien pour protéger les doigts du vent, je crois que c'est inévitable

Oui. D'ou l'utilité des protège-poignées. Mais c'est vrai que tout le monde ne roule pas en Trail.

 

[Invité §Gat171zr]

Mets plutôt des manchons ...

 

Les manchons en plus des poignées chauffantes c'est ce que j'ai choisit, enfin faut pas rêver c'est tellement moche que je ne les mets que pour les longs trajets (où j'ai souvent tendance à rouler à des vitesses pas très légales).

 

Pour l'instant les poignées chauffantes seules, pour les petits trajets ont l'air largement suffisantes. D'ailleurs me suis limite cramé les mains tout à l'heure en mettant les poignées à fond.

[Invité §may748su]

Pas besoin moi.Un bon verre de Palinka avant de prendre la route ça rechaufe tout, vraiment tout.

[Invité §Emm472pi]

Un petit lien vers ce topic de lefreeman : Pose de poignées chauffantes - photos inside.

 

Il s'y est posé les mêmes questions concernant le branchement et la batterie, mais son photo-reportage est

 

[Invité §ark504WW]

Ok rien que pour le verre de vodka!!

 

Sinon moi je met des sur-gant de pluie + mes gants d'hiver. Là ça va j'ai pas trop froid. Sinon faut souvent bouger les doigts... Taper le bout des doigts sur le reservoir...Etc.

[Invité §cri321ka]

Et oui, je fais ma lopette, mais j'en avais marre de me geler les doigts tout les jours: Alors pour 45 roros a sasie, le papa noel a offert a ca belle une paire de poignée chauffante.

 

Deja 1 : ca chauffe

2: ca chauffe telement que j'ai peur pour la batterie

3: si un p'ti c*n passe et m'allume les poingnees, ca va etre dur de demarrer

4: fini les doigts crispés (la misere si besoin d'un gros freinage)

Bon: qui a des poignees chauffante par ici?

 

 

Super déterrage :

 

Avec l approche de l'hiver, cette idée va surement venir taper à l'esprit de certain.

Donc pour ceux qui comme moi pense brancher le biniou direct sur la batterie.. autant dire qu'avec le retour d'experience, c'est Vraiment pas une bonne idée

[Invité §Le 121DQ]

Ca fait un an que les miennes sont branchées sur le cable du feu de croisement et aucun soucis.

[Invité §cri321ka]

honnettement j'aurais pas osé les brancher sur un circuit qui n'y est pas destiné

[Invité §Le 121DQ]

C'est la seconde moto sur lequel je le fais et aucun soucis. Sinon, tu peux aussi très facilement les raccorder à ta batterie avec une relais connecté sur tes feux.

 

Comme cela, tu pourras les allumer seulement quand tes feux seront en fonction.

[Invité §har632vk]

Super déterrage :

 

Avec l approche de l'hiver, cette idée va surement venir taper à l'esprit de certain.

Donc pour ceux qui comme moi pense brancher le biniou direct sur la batterie.. autant dire qu'avec le retour d'experience, c'est Vraiment pas une bonne idée

 

 

Dis nous voir pourquoi

Dans le topics des GPS sur les motos, certains semblent avoir branché une prise allume cigare directement sur la batterie. Même si je me doute qu'en terme d'intensité, il n'y a pas photo entre charger un Gps et faire chauffer des poignées.

 

Elle a pris feu ou quoi ta meule ?

[Invité §cri321ka]

Non non... juste séance de poussette...

 

Puis plus tard une autre... puis encore une ... bref pas une bonne idée avec les touche-a-tout :q

[Invité §Le 121DQ]

Le relais est ta solution. plus de soucis avec ça

[Invité §Lon742xg]

 

Tout devrait être coupé quand le contact est coupé. Quelque soit l'équipement, c'est une mesure de sécurité de base.

 

Faut brancher le courant des poignées sur la batterie VIA UN FUSIBLE (une moto, ça brule bien...) et un relais, et l'interrupteur de commande sur une alimentation "veilleuses". Comme ça, rien ne fonctionne quand la moto n'est pas au moins en veilleuses.

 

Par ailleurs, même sans autre protection, les poignées chauffantes apportent un gros réconfort quand on roule sous la pluie, en saison hivernale ou de nuit. C'est un gage de meilleure sécurité par grand froid. Pas lopette, non, non ! (du moins, quand on n'est pas kéké...)

 

Ca n'a l'air de rien, mais je trouve qu'on peut affronter 5 degrés de moins qu'en n'étant pas équipé. Perso, mes motos en ont depuis deux décennies, et je ne veux pas m'en passer !

[Invité §feu715rn]

Dis nous voir pourquoi

Dans le topics des GPS sur les motos, certains semblent avoir branché une prise allume cigare directement sur la batterie. Même si je me doute qu'en terme d'intensité, il n'y a pas photo entre charger un Gps et faire chauffer des poignées.

 

Elle a pris feu ou quoi ta meule ?

 

 

Parce que quand tu as depuis quelques années le titre de miss tête en l'air du FA il arrive assez fréquemment qu'en sortant du boulot tu soies obligée de passer un petit coup de fil à ton chéri en lui disant : euhh tu peux passer à mon taf j'ai (encore) oublié d'éteindre mes poignées chauffantes et je sais pas démarrer à la poussette.

 

Tout rapport avec une personne existante et présente sur ce forum ..... toussa

 

 

 

Lonewolf le fusible résoudra rien et puis de toute façon y en a un d'office sur ces trucs là , si tu veux couper les poignées chauffantes en même temps que la moto, ben faut connecter lesdites poignées sur le contact de la bécane et pas directement à la batterie.

[Invité §har632vk]

Tout rapport avec une personne existante et présente sur ce forum ..... toussa

 

 

On se doute bien que ce n'est pas de toi dont il s'agit, pour mettre des poignées chauffantes, faut habiter au trou du cul du monde....