[Topic Officiel] Dacia Duster (2010-2017)

[R16-59]

Une question, pensez vous qu'elle soit bien au niveau fiabilité? On m'a dit tu vas rester sur la route souvent. Pour 2 adultes et 3 enfants est elle bien?

Je suis interessé par le dci 110 chevaux en 2 roues motrices.

Quelle est la finition la moins chére si je veut la clim et la peinture mettalisée.

Merci de votre aide

 

 

Lauréate pour la Clim de série, la peint métal sera forcement une option

 

[Mourakami]

[Invité §inv713Lb]

http://www.leboncoin.fr/vi/99541415.htm?ca=2_s

 

 

[Invité §nou418ps]

Si tu veux le pb est là, en général. Tu compares des prix qui ne le sont pas. Alors que Hugo oui.

À part Dacia qui te fait croire qu'aucune réduction n'est possible alors qu'il ont une sacrée marge, ben les autres ils discutent le prix et franchement. Je ne parle même pas des mandataires avec lesquels, pour certains, tu peux faire la culbute.

 

 

 

Ok ben vas y les prix mandataires sont accessibles via le web.

 

Trouves nous une Fabia avec le cruise controle,

sans oublier une puissance et un prix d'un niveau proche d'une sandero.

 

Je veux même oublier pour l'occasion à quel point les 3 cylindres TDI et essences sont des moteurs de merdes.

 

Bonne chance.

[Invité §nou418ps]

 

Mais pour les faibles kilométrages, moins de 15000 à l'année, l'intérêt du mazout est très très mince.

Même pour la version 4x4 malgré le couple du diesel plus en adéquation pour ce type de véhicule.

Après on ne passe pas sa vie en tout chemin en 4WD locké.

 

 

 

Sur la Logan, de mémoire, le diesel s'amortissait en nettement moins de 50 000 km

 

Ca veut dire que même en roulant 15 000 km , il est rentabilisé en un peut plus de 3 ans....

 

Je vois pas pourquoi ce serait différent avec le Duster.

 

Soyons serieux, sans version GPL, ce véhicule sera vendue en France à 90% en diesel.

 

Et ce n'est pas du "suivisme stupide" la Sandero GPL démontre très bien

que quand il y a une alternative valable au diesel en terme de coût d'usage,

elle se vend sans soucis.

[Invité §sor737dZ]

a mon avis, si la sandero gpl se vend aussi bien c'est grace au gros bonus, parce qu'a l'usage avec la surconsommation du gpl, il faudrait pas mal de temps pour amortir le prix d'une installation gpl par exemple. je le sais car moi elle m'interresse grace a ce super prix d'appel, inferieur a 7000 euros. sans ce super bonus jamais je prendrai du gpl et on est beaucoup dans mon cas.

[Invité §DED166OM]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/356627/DACIA%20DUSTER11.jpg

 

 

Oh le bouton posé dans une version 4x2 (remarquez le "rangement" carré derrière, la platine carrée et la flêche du bouton qui doit pointer vers le haut, et non à gauche) C'est pour ça que la boîte de vitesse était une 5 et non une 6.

 

Une vraie photo du sélecteur 4x4 :

http://photo.netcarshow.com/Dacia-Duster_2011_photo_16.jpg

[Invité §Mit832yi]

 

 

Sur la Logan, de mémoire, le diesel s'amortissait en nettement moins de 50 000 km

 

Ca veut dire que même en roulant 15 000 km , il est rentabilisé en un peut plus de 3 ans....

 

Je vois pas pourquoi ce serait différent avec le Duster.

 

Soyons serieux, sans version GPL, ce véhicule sera vendue en France à 90% en diesel.

 

Et ce n'est pas du "suivisme stupide" la Sandero GPL démontre très bien

que quand il y a une alternative valable au diesel en terme de coût d'usage,

elle se vend sans soucis.

 

 

Tout à fait d'accord.

[Invité §ACI203EJ]

ils arrivent !!!!

[CRiCRiB]

ils arrivent !!!!

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/766694/index.php2..jpg

 

une chose est sûre, ils sont partis...mais ils arrivent quand?

[Invité §Ver713lo]

 

 

Ok ben vas y les prix mandataires sont accessibles via le web.

 

Trouves nous une Fabia avec le cruise controle,

sans oublier une puissance et un prix d'un niveau proche d'une sandero.

 

Je veux même oublier pour l'occasion à quel point les 3 cylindres TDI et essences sont des moteurs de merdes.

 

Bonne chance.

 

Tu ne changeras jamais.

[Invité §SUV028XQ]

raahhhh on a hate de les voir arriver en concession !!

[CRiCRiB]

Tu ne changeras jamais.

 

pourquoi veux-tu qu'il change?

le but permier d'un forum est de pouvoir s'exprimer non?

 

 

[Gilles REIMS]

pourquoi veux-tu qu'il change?

le but permier d'un forum est de pouvoir s'exprimer non?

 

 

Cépafo. © 2008/2009/2010-Gilles REIMS Tous droits réservés

[Mourakami]

Pour ceux qui veulent voir le stand Dacia (et Renault) à Genève

[Invité §SUV028XQ]

Bon je sais pas trop en quelle langue c'est mais on y voir bien le STAND Dacia et donc les DUSTER

 

http://www.youtube.com/watch?v=OwIFav1Z2oI&hl=fr_FR

[Invité §Ver713lo]

pourquoi veux-tu qu'il change?

le but permier d'un forum est de pouvoir s'exprimer non?

 

 

 

C'est vrai tu causes bien pour ne rien dire.

 

Allez hop revenons au Duster.

[Invité §tho777EG]

bonjour a tous j'ai suivis avec attention se topic car le duster m'intéresse énormément car suite a changement professionnel je vais parcourir 30 a40 mille par ans alors sur des petite départemental de normandie et devoir m'approcher des chantier

 

je possède actuellement une alfa 147 ts 120 qui ne me parait pas vraiment adapter malgré quelle ma donner bop de plaisir

 

donc j'ai une question je suis de rouen et j'aimerai savoir si ils les ont reçus et que l'on peut admiré en vrais les dacia c'est plutôt confortable ou pas ??

enfin j'ai quelque interrogation puis le 4 roue motrice esque c'est vraiment intéressant car la voiture est plus lourd consomme plus pour enfaite pas grand chose

 

enfin un constructeur qui nous fait un vrais 4X4 pas un truc super luxueux qui coute les eus de la tête un engins compact simple pas chère et économique

[Invité §Zas558KF]

Tu ne changeras jamais.

 

 

+1

 

 

 

[CRiCRiB]

 

C'est vrai tu causes bien pour ne rien dire.

 

Allez hop revenons au Duster.

 

il vaut mieux oui

[Invité §ADO083MS]

Bon je sais pas trop en quelle langue c'est mais on y voir bien le STAND Dacia et donc les DUSTER

 

http://www.youtube.com/watch?v=OwIFav1Z2oI&hl=fr_FR

 

 

C'est du roumain

[Invité §ADO083MS]

Avez-vous une idée des remises accordées par dacia au diplomates?

[Invité §dav337lB]

SLT TOUT LE MONDE JE VOUDRAI SAVOIRE quelle couleure EXISTE

pour le duster a 11900 E

[kartmansuper]

 

 

Sur le duster, les trains roulants proviennent de quels autres véhicules ?

[Invité §Ver713lo]

Pour répondre aux questions précédentes, tout a été dit dans les pages précédentes de ce topic.

[Invité §aer627TE]

bonjour a tous j'ai suivis avec attention se topic car le duster m'intéresse énormément car suite a changement professionnel je vais parcourir 30 a40 mille par ans alors sur des petite départemental de normandie et devoir m'approcher des chantier

 

je possède actuellement une alfa 147 ts 120 qui ne me parait pas vraiment adapter malgré quelle ma donner bop de plaisir

 

donc j'ai une question je suis de rouen et j'aimerai savoir si ils les ont reçus et que l'on peut admiré en vrais les dacia c'est plutôt confortable ou pas ??

enfin j'ai quelque interrogation puis le 4 roue motrice esque c'est vraiment intéressant car la voiture est plus lourd consomme plus pour enfaite pas grand chose

 

enfin un constructeur qui nous fait un vrais 4X4 pas un truc super luxueux qui coute les eus de la tête un engins compact simple pas chère et économique

 

 

Salut, dans ton cas il faut surtout savoir si le 4x4 sera vraiment adapté pour les montagnes normandes.

 

Ok je -> []

 

Plus sérieusement, quand tu dis chantier, c'est avec chemins défoncés ? Boue, côtes raides ...

Si ce n'est pas le cas, la version 4x4 ne doit pas avoir d'intérêt pour toi.

 

[Invité §ADO083MS]

Pour répondre aux questions précédentes, tout a été dit dans les pages précédentes de ce topic.

 

 

J'ai rien trouvé sur les remises accordées au diplomates

[Invité §pep556vh]

Il faudrait que les diplomates du forum qui ont acheté une Dacia (ou plusieurs) nous parlent de leur experience

[Mourakami]

 

J'ai rien trouvé sur les remises accordées au diplomates

 

 

Y en a pas, au mieux chez dacia c'est 3%, mais en ce moment c'est souvent rien et elle se vendent comme des petits pains.

[Invité §ing646Fe]

bonjour à tous,

Ce Duster c'est la voiture de l'année 2010 !

 

J'ai vu dans les docs que l'antipatinage couplé à l'ESP en option, faisait aussi fonction de blocage de différentiel électronique, si une roue patine le frein la bloque et la puissance passe à 100% sur la roue opposée.

J'ai ça sur l'essieu arrière de mon Range Rover et c'est très efficace en franchissement de chemins très glissants.

 

Donc pour le tout-terrain, il faut prendre un diesel avec cette option ESP, par ailleurs le fort couple à bas-régime du diesel est favorable en TT.

Dommage pour la version essence qui est moins chère, mais couple + faible à + haut régime et pas d'ESP pour l'instant

 

J'aime bien le look des versions de base avec boucliers noirs et jantes en tôle

 

Il faut attendre les essais de la presse spécialisées, mais je pense que ce SUV low-cost sera en tout-terrain au niveau des meilleurs : Land Freelander et X-Trail

[Invité §SUV028XQ]

bonjour à tous,

Ce Duster c'est la voiture de l'année 2010 !

 

J'ai vu dans les docs que l'antipatinage couplé à l'ESP en option, faisait aussi fonction de blocage de différentiel électronique, si une roue patine le frein la bloque et la puissance passe à 100% sur la roue opposée.

J'ai ça sur l'essieu arrière de mon Range Rover et c'est très efficace en franchissement de chemins très glissants.

 

Donc pour le tout-terrain, il faut prendre un diesel avec cette option ESP, par ailleurs le fort couple à bas-régime du diesel est favorable en TT.

Dommage pour la version essence qui est moins chère, mais couple + faible à + haut régime et pas d'ESP pour l'instant

 

J'aime bien le look des versions de base avec boucliers noirs et jantes en tôle

 

Il faut attendre les essais de la presse spécialisées, mais je pense que ce SUV low-cost sera en tout-terrain au niveau des meilleurs : Land Freelander et X-Trail

 

 

C'est également ce que j'ai compris, c'est très astucieux comme système

[Invité §tho777EG]

mercie de m'avoir répondu j'hésite pour le 4X4 je bosse avec les constructeur de maison et donc je mange un peut de chemin défoncer le fait qu'il soit surélever sa m'évitera que sa touche c'est aux moins sa lol et la question est la transmission 4X4 est elle vraiment efficace

 

puis je tire aussi une caravane eriba avec un PTAC de 690 KG alors je veut un DCI 110 par contre

 

et le 4X4 sa a un intérêt pour tiré une caravane sur toute ??

[Invité §DED166OM]

mercie de m'avoir répondu j'hésite pour le 4X4 je bosse avec les constructeur de maison et donc je mange un peut de chemin défoncer le fait qu'il soit surélever sa m'évitera que sa touche c'est aux moins sa lol et la question est la transmission 4X4 est elle vraiment efficace

 

puis je tire aussi une caravane eriba avec un PTAC de 690 KG alors je veut un DCI 110 par contre

 

et le 4X4 sa a un intérêt pour tiré une caravane sur toute ??

 

 

Le 4x4 n'a pas trop d'interêt dans cette gamme de poids à tracter.

 

Après pour le chemin défoncé, faut voir le chemin Si des camionnettes ont accés aux chantier, le 4x2 suffira. Si c'est des chantiers très difficiles d'accés (chemin en montée, bien boueux...), le 4x4 devient un bon choix.

[Invité §dub350Aw]

bonjour a tous deja la page 70 moi j ai demarré à la page 10 quel chemin parcourus bon et moukarami et ses supers infos plus de nouvelles domage a plus et c est vrai super topic il faudra ce faire des sorties duster et tout le tralala a plus

[CRiCRiB]

bonjour a tous deja la page 70 moi j ai demarré à la page 10 quel chemin parcourus bon et moukarami et ses supers infos plus de nouvelles domage a plus et c est vrai super topic il faudra ce faire des sorties duster et tout le tralala a plus

 

Des rassos DACIA