C3 : Ess 1.4 75cv de 2004. Moteur coupe à l'arrêt au stop

[Invité §ano323tq]

Type de problème / symptômes

Bonjour à tous,

J'ai un soucis avec ma C3 1.4 essence 75cv de 2004 et 66 000 kms. De temps en temps, essentiellement en décélération lors d'un freinage en ville, le moteur s'arrête... C'est une auto très silencieuse et je suis surpris quand le feu passe au vert car je n'ai pas détecté que le moteur s'est arrêté !! Je redémarre le moteur sans problème et je repars. Je précise que le voyant "orange" qui symbolise un moteur est allumé...

 

Ce que j'ai essayé

Dernièrement, j'ai effectué la vidange moteur, remplacé les bougies, filtre à air, filtre à huile. J'ai passé tous les connecteurs autour du moteur au "spécial contact". J'ai également nettoyé le capteur PMH situé sur la cloche.

Je précise que les problèmes datent de bien avant cette "révision".

J'ai passé un modeste DIAG tout à l'heure mais je ne sais pas lire les défauts "archivés". Rien de mémorisé avec ce petit appareil de marque "Bosch"

 

Informations complémentaires

J'ai lu sur certains forum des pistes ; Du coté du canister et du coté du capteur qui "regarde" le niveau d'huile moteur.

 

Si quelqu'un à la solution ? Ce n'est pas un pb vraiment embêtant car le moteur s'arrête à l'arrêt du véhicule (mais Madame commence à m'en parler trop souvent)

[Car-Hell]

Bonsoir,

si le voyant moteur est allumé c'est qu'il y a un défaut donc faire un diagnostic pour avoir une piste. Sinon voir le régulateur de ralenti (by-pass d'air) s'il y en a un...

[Invité §ano323tq]

Bonjour,

 

Oui pour le voyant moteur... Le soucis c'est que ça se produit toujours quand on est en circulation. Le moteur s'éteint lorsqu'on arrive en freinant au feu rouge. Là le voyant moteur est allumé. Pb car je ne peux pas bloquer la circulation pour faire mon diag.

Je redémarre le moteur et le libère la voie.

 

Pour le by-pass, je ne vois pas ... C'est un papillon motorisé qui est sur ce moteur. Je l'avais déjà démonté et examiné. J'avais déposé un peu de graisse cuivrée sur les pinuches à l'intérieur afin de garantir le passage du courant. Cela n'a pas solutionné..

 

Maintenant c'est encore moins évident puisqu'on ne peut plus se déplacer comme on veut.

 

Cet après midi je vais déconnecter la ou les prises du calculateur moteur et passer un coup de spécial contact. Peut être une oxydation légère (la voiture va sur ses 16 ans !)

 

Merci !