Problème après vidange 206 1.4 HDI

[benj59]

Bonjour j’ai un problème qui est survenue suite à une vidange sur ma Peugeot 206 1.4 HDI j’ai fait la vidange et après avoir remonter tout les filtres dont celui à gasoil je pompe un petit peux la poire j’essaye de démarrer elle démarrer et cale aussi tôt après avoir ré démonter l’ancien filtre à gasoil je me suis aperçu qu’il y avait juste un fond de gasoil à l’intérieur j’ai donc pomper en débrancher l’arrivée de gasoil et le gasoil ne sort pas du tuyau je et idem en essayant de démarrer et de appuyer sur la poire en sachant que le démarreur fonctionne bien je pense peux être à la pompe de gavage j’attend vos avis

[Invité §dav267kB]

Salut,il y a le probleme connu de la pieuvre mais bon si ça fonctionnait avant,il n'y a pas de raison pour que ce ne soit plus le cas.

 

Il n'y a pas de pompe de gavage.

[Invité §flo382Aa]

Si tu pompes avec des tuyaux debranchés cela ne marchera jamais

La poire ne pousse pas le gazole dans le filtre , elle l aspire a travers le filtre et le balance au retour

[benj59]

Donc je peux déjà exclure le problème de la « pompe de gavage sous le siège passager arrière » qui n’en est pas une et donc la poire aspire le gasoil qui vient du filtre pour le rejeter ensuite dans les injecteurs qui partent dans le cylindre si j’ai bien comprit ? Est ce que c’est possible que cela ne fonctionne par car il n’y aurais pas assez de gasoil dans le filtre ? Dans ce cas là demain j’essayerais de remplir le filtre au complet déjà voir si le gasoil arrive jusqu’à la poire dans le cas contraire il se pourrais qu’il y ai une fuite d’air entre les deux donc ? Le truc c’est que j’avais remonter l’ancien filtre remplis de gasoil et la voiture n’a pas démarrer pour autant. Et oui le véhicule fonctionnait très bien jusqu’à cette vidange. Si jamais vous avez d’autre piste je suis preneur

[Invité §tor808yn]

Salut !

Le problème est très simple, une fois ton filtre à gazole remplacé, tu n'as pas assez pomper, donc, le moteur a démarrer, puis caler, car il a aspirer de l'air !

Quand on change un filtre à gazole sur un 1400 ou un 1600 hdi, il faut pomper longuement (pas loin d'une minute), pour être sûr que ça s'est bien purger, avant d'essayer de démarrer !

Là, on a de l'air jusqu'aux injecteurs, et ça va être encore plus long à purger, l'idéal c'est donc, d'être à deux, un qui pompe longuement, et l'autre qui donnera un coup de démarreur de temps en temps au bout d'un moment.

Et quand le moteur va démarrer, surtout, continuer à pomper encore au moins 10/15 secondes, pour l'aider à se purger correctement !

Sinon, après un long repos, si il reste de l'air quelque part, ça recommencera à merder au premier démarrage après un repos prolongé (quelques heures) !!!

[benj59]

Bonjour problème résolue un ami à moi et venue à l’aide d’un compresseur à envoyer de l’air depuis le réservoir l’essence et monter et la voiture à démarrer merci à tous pour vos conseil en tout cas