207 : Une 207, un défaut antipollution et un débutant

[Invité §tho014Wn]

Type de problème / symptômes

Bonjour à tous,

 

Suite à l'achat de mon tout premier véhicule il y'a un mois : peugeot 207 1.6 vti 120chv de 2010 en pack premium, 80 000km je viens vers vous car j'ai rencontré un soucis apparemment très fréquent sur ce modèle. Seulement malgré mes recherches sur les forums et le code d'erreur OBD "P11AA" je ne sais pas comment m'y prendre et surtout comment faire avec le garage car j'ai la garantie de 3 mois.

 

Ayant été en vacances dans le sud j'ai eu un message "système antidépollution défaillant" et une perte de puissance notable en côte, le voyant et la perte de puissance ce sont manifestés la vieille du départ et sur la moitié de l'autoroute. Depuis que j"ai fait un plein en SP98 sur l'autoroute l'anomalie a "disparu" et la voiture roule à merveille. (j'ai fait 650km depuis) (J'avais mit du sp95 E10 avant et j'avais entendu que c'était pas top pour cette voiture). Cependant je ne pense pas que ce soit seulement du au SP, j'ai donc acheté un lecteur ODB et je trouve le code d'erreur suivant : P11AA, (code confirmé et non répaparru depuis 644km) et je trouve ça sur le net : Capteur de pression absolue du collecteur d'admission - panne.

 

Selon vous que dois je faire ? Appeler le garage ? Cela rentre dans la garantie boite/moteur ? Bidouiller ce fameux capteur (je ne sais pas ou le situer)

 

PS : Lorsque j'ai eu ce message d'erreur le ventilo tournait à fond pendant au moins 5 minutes une fois la voiture arrêtée, depuis que je n'ai plus le message SAD il s’éteint normalement.

 

Ce que j'ai essayé

PS : J'ai vérifie les bougies elles sont en bon état. De plus le moteur consomme beaucoup d'huile (au moins 0,5l/1000km) (vti oblige apparemment ,j 'ai mit de la 5w30 c2).

 

 

Merci d'avance à tous les connaisseurs qui prendront la peine de me répondre !

[look386]

Bsr

Biensur qu il faut appeler le garage au moins tu verras bien s ils prennent ça sous la compte de la garantie .

[Invité §tho014Wn]

Bsr

Biensur qu il faut appeler le garage au moins tu verras bien s ils prennent ça sous la compte de la garantie .

Ok merci bien, je vais donc les appeler demain.

 

Cependant si des connaisseurs peuvent me donner des pistes ou me dire si c'est un problème grave qui va me coûter un rein... Je compte pas la garder 10 ans, mais j'aimerai bien la rouler au moins 4-5 ans sans trop de soucis.

 

Merci d'avance.

[ceyal]

capteur de pression d'admission

enquillé sur l'admission

se change en 30 sceondes

Prix de la pièce remisée cf. https://www.oscaro.com/capteur [...] 1526-0-gt# ou Google "capteur MAP 207 1L6 VTI"

 

Bon si le défaut n'apparait plus, pas certain qu'il faille le changer d'emblée

[Invité §tho014Wn]

capteur de pression d'admission

enquillé sur l'admission

se change en 30 sceondes

Prix de la pièce remisée cf. https://www.oscaro.com/capteur [...] 1526-0-gt# ou Google "capteur MAP 207 1L6 VTI"

 

Bon si le défaut n'apparait plus, pas certain qu'il faille le changer d'emblée

 

Ah c'est rassurant comme message ! Si l'obd dit pas de conneries c'est donc pas grand chose ça me rassure. A voir si le défaut réapparaît j'essayerai de changer cette pièce alors !

 

Sinon on entend un bruit de sifflement surtout quand la voiture est froide et sur les premiers rapports, après plus rien. Parait il que c'est un son qu'on entend beaucoup sur ces moteurs vti atmosphériques. Je trouve pas ça très rassurant en tant que grand débutant en mécanique.

[Invité §tho014Wn]

capteur de pression d'admission

enquillé sur l'admission

se change en 30 sceondes

Prix de la pièce remisée cf. https://www.oscaro.com/capteur [...] 1526-0-gt# ou Google "capteur MAP 207 1L6 VTI"

 

Bon si le défaut n'apparait plus, pas certain qu'il faille le changer d'emblée

Mais du coup c'est possible que ça soit seulement à cause du SP 95 ou ça semble léger comme explication ?

 

De plus j'avais mal remit la tige pour vérifier le niveau d'huile la vieille ou le jour même je ne sais plus, ca peut venir de la ?

[Invité Ashley Viana]

Le 09/07/2020 à 16:22, thomallica a dit :

 

Mais du coup c'est possible que ça soit seulement à cause du SP 95 ou ça semble léger comme explication ?

 

De plus j'avais mal remit la tige pour vérifier le niveau d'huile la vieille ou le jour même je ne sais plus, ca peut venir de la ?

Bonjour , as tu resolu ton probleme? J’ai la meme voiture avec le meme code et le ventilateur qui tourne a fond egalement. Peux tu me dire ce que tu as changé?

[Invité à suivre]

à suivre

[nathan.almeida]

Le 21/05/2021 à 13:12, Invité Ashley Viana a dit :

Bonjour , as tu resolu ton probleme? J’ai la meme voiture avec le meme code et le ventilateur qui tourne a fond egalement. Peux tu me dire ce que tu as changé?

Bonsoir pourrai vous me dire se que vous avez changé car j'ai la même chose que vous 

[Crannebeurrer]

Bonsoir moi aussi j'ai le même problème défaut p 11 AA le voyant moteur s'allume et du coup les ventilateurs se déclenchent même quand j'enlève la clé du contact est-ce que quelqu'un a des infos dessus merci d'avance