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Renault

Scenic 2 : Défaut "panne recharge batterie"


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Type de problème / symptômes

Bonjour,

Sur mon scénic de 2008, suite au défaut panne recharge batterie, j'ai changé la batterie et l'alternateur (neuf les 2), mais j'ai toujours le défaut au bout de quelques km.

Je craque !!

Merci pour votre aide et/ou solution.

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le défaut batterie :??:

 

Bonjour,

Mon nouveau alternateur à une causse en plus (dfm)

Après de nombreuses recherches il faut que je branche un fils pour que l'alternateur ajusté sa tension.

En résumé (pour faire très court):

- la causse "L" pour que le régulateur libére le courant de l'alternateur (non régulé, casi constant).

- la causse "DFM" pour que le régulateur s'adapte à la demande de courant (régulé en fonction des besoins).

Reste plus qu'à brancher le fils.

Je ferais un retour pour clôturer le post.

Merci

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Moteur en marche 14v24, retombe à 12v8 à l'arrêté

Mon nouveau alternateur à une causse en plus (dfm)

Bonjour :)

 

-----

Sinon.... les longues "saga" sur remplacements d'alternateur sont arrivés récemment

> Sur les forum.

> Dans les véhicules!!! Le parc des véhicules à alternateurs pilotés est apparu depuis qq années;

> Et sur les étagères des vendeurs en ligne!!! ...... des alternateurs du même aspect pour véhicules "pilotés" " .........Ou pas. .

 

Avec des mélanges de genres ......de ce qui sera attendu ...... et monté par erreur..... comme alternateur .

---

Aggravé par ceux à un seul; ou deux petits fils d'excitation; sur celui qui était présent? (souvent vieille pièce disparue) ? Et sur celui qui a été monté ? )

 

Des cas:

Ford 1.8L Manquait fil de référence sur un à deux fils (DF) http://www.forum-auto.com/pole [...] 638081.htm

Peugeaot 807 alternateur sans fil DF http://www.forum-auto.com/pole [...] 669031.htm

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Moteur en marche 14v24, retombe à 12v8 à l'arrêté

Bonjour :)

Remarque importante = Car On lit une mesure normale. Et une batterie qui rechargera dans ces conditions mesurées....

 

Donc question: qu'est-ce qui fait affirmer qu'il y a panne ?? et que à un point d'utilisation le véhicule ne démarrera plus . :ange:

C'est parce que ça s'est produit depuis ce remplacement ???

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Bonjour :)

Remarque importante = Car On lit une mesure normale. Et une batterie qui rechargera dans ces conditions mesurées....

 

Donc question: qu'est-ce qui fait affirmer qu'il y a panne ?? et que à un point d'utilisation le véhicule ne démarrera plus . :ange:

C'est parce que ça s'est produit depuis ce remplacement ???

 

Bonjour,

Au début j'ai eu le message "panne recharge batterie" après test rapide j'ai changé la batterie. Re message, et batterie vide au bout de quelques jours, donc enquête sur l'alternateur, charbon et collecteur hs donc changé pour moins de 20€, mais ça ne fonctionne toujours pas ?. Alors changement de l'alternateur, ça fonctionne, la batterie charge mais le message revient au bout d'une dizaine de km. Re recherche et je comprends la subtilité de la causse DFM.

Voilà pour le déroulement.

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