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Mercedes

Vito : Perte de puissance, passage ne mode dégradé


Invité §Nek022qX
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Invité §Nek022qX

Type de problème / symptômes

Bonjour à tous,

j'ai un soucis avec un vito 114DCI de 2016 que j'ai acheté récemment.

Parte de pjuissance, 3000 tours/mn max.

Voyant moteur allumé.

OBD donne deux codes erreurs: P2261 et P0299.

 

Il semble donc que c'est un problème de turbo.

Avant de changer le turbo, j'ai vérifié s'il y avait des fuites dans les durites.

A priori, pas de fuite.

Par contre, j'ai trouvé coincé sur un écrou au fond du bloc moteur un petit joint (ou durite) et je n'arrive à savoir d'ou il vient. (Voir image)

Soit il s'est débranché je ne sais comment ou bien l'ancien propriétaire avait démonter une pièce et a oublié de remettre cette durite en caoutchouc.

 

Auriez-vous une idée de ce que c'est SVP?

 

En vous remerciant par avance.IMG_20200729_203130.jpgIMG_20200729_192252.jpg

 

Ce que j'ai essayé

Pour le moment, j'ai vérifié les durites et j'ai remplacé le filtre à air.

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Invité §Nek022qX

Merci Bernard,

Je vais essayer de voir pour trouver la wesgat.

Par contre, la petite durite que j'ai mise en photo ne vous dit rien?

Elle m'intrigue un peu car elle traînait dans le bloc moteur... elle a du tomber lorsque l'ancien prop. avait du réparer quelque chose. Je n'arrive pas à trouver à quoi elle correspond.

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Pour mon cas sur un 112cdi, après avoir trifouillé la wasgat, changé le filtre go, la petite pièce à côté avec les 2 tuyaux, ça venait du calorstat. La température d’eau ne montait pas et bloqué à 3000trs après 5 mn de fonctionnement.

Je réponds volontiers sur ce sujet ayant cherché un bon moment.

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Invité Vtc

Bonsoir j'ai exactement le même problème sur un classe V 250d w447 de 12/2017. Quel a été la solution finale svp 🙏🙏🙏

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Le 22/04/2024 à 22:31, Invité Vtc a dit :

Bonsoir j'ai exactement le même problème sur un classe V 250d w447 de 12/2017. Quel a été la solution finale svp 🙏🙏🙏

Quels sont les codes défaut relevé

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