206 : Joint de culasse

[filoox]

Type de problème / symptômes

Bonjour,

 

l'huile du moteur de ma 206 s'est déversée dans le circuit de refroidissement, à tel point que le mélange liquide/huile a débordé du vase d'expansion (et mon niveau d'huile indique plus d'huile, ou en tout cas très peu).

 

Pensez-vous qu'il s'agisse forcément du joint de culasse, auquel cas je m'en débarrasse (coût des travaux supérieur à la valeur de la voiture).

 

Merci!

[MENGARO]

Salut

Si moteur essence TU c'est un probleme récurant du joint de culasse sur 206 .

[generation 205]

Bonjour,

 

Dit comme ça ça ressemble beaucoup à un joint de culasse oui. Si ton huile est passé dans le circuit de refroidissement y a pas trop de doute à avoir.

 

Par contre pour le coût ça dépend de plein de chose, si tu le fais toi pour moins de 300€ tu t'en sors, si tu le fait faire alors oui compte presque 1000€ avec la distribution. après tu as la solution du collègue d'un ami qui sait faire qui peut être entre c'est 2 tarifs.

 

A toi de voir.

[Invité §tor808yn]

Salut !

Ne sachant pas de quelle motorisation exacte on parle, soit c'est un joint de culasse, soit l'échangeur huile/eau appelé aussi "Modine" !!!

[filoox]

Hello,

merci pour ces réponses (et désolé pour ma réponse tardive), je n'avais pas vu qu'on m'avait répondu :-(.

Il s'agit d'une 206 essence 1.4 (Presence XR de 2001)

Je suis passé rapidement dans un garage Renault ... le gars n'a pas vu la voiture mais il m'a annoncé 2000 Euros au moins, et en plus avec le risque d'avoir la culasse fendue !

Chez Feu Vert, on m'avait dit au moins 1000 Euros, si c'est le joint de culasse.

 

Je suis à 2 doigts de la jeter mais je voudrais êtr esûr à 100%. Du coup, torx38, pourrais-tu m'en dire plus pour l'échangeur "Modine"? Comment je peux vérifier ça?

 

Merci!

[filoox]

Salut !

Ne sachant pas de quelle motorisation exacte on parle, soit c'est un joint de culasse, soit l'échangeur huile/eau appelé aussi "Modine" !!!

 

 

Je viens de faire des recherches sur internet par rapport à cette fameuse modine et ça ressemble diablement à ça, mon problème: toute l'huile qui passe dans le circuit de refroidissement, mais pas d'eau dans le moteur. J'ai un petit espoir!

 

J'ai trouvé une vidéo de changement de modine mais que sur une 206 HDI ... jamais je ne ferai ça moi-même mais ça n'a pas l'air d'être une grosse opération; en tout cas, pas besoin de démonter le moteur, a priori.

 

C'est quoi un prix "honnête" pour changer ça (sachant que je devrait rechanger le liquide de refroidissement et remettre de l'huile) ?

 

merci!

[generation 205]

Tu n'a pas d'échangeur sur un 1.4 essence.

 

Pour ce qui est des devis à la va vite sans même voir la voiture ce sont des garages à fuire. Comment on peut annoncer un tarif juste avec ce que tu leurs dis? Ils ont peut être une boule de cristal non?

[filoox]

Tu n'a pas d'échangeur sur un 1.4 essence.

 

Pour ce qui est des devis à la va vite sans même voir la voiture ce sont des garages à fuire. Comment on peut annoncer un tarif juste avec ce que tu leurs dis? Ils ont peut être une boule de cristal non?

 

 

Flûte, j'avais bon espoir ...

 

Du coup, ce ne peut être que le joint de culasse? Y-a-t-il un autre endroit de la voiture où potentiellement l'huile pourrait passer dans le liquide de refroidissement?

[generation 205]

Pour moi non, surtout si c'est important.

[filoox]

Pour moi non, surtout si c'est important.

 

 

Damned ... j'y aurais cru qqes heures