Renault : Comment changer/défaire ce flexible de frein ?

[Vincent374]

Type de problème / symptômes

Bonjour,

 

Pouvez vous me dire comment changer ce flexible de frein ?

 

Merci

[obiwanwilly]

Bonjour

comme n'importe quel flexible de frein , en desserrant les olives

 

sans méchanceté , quand on se pose se genre de question on ne fait pas , on fait faire

 

la il est question de sécurité plus de bricolage et si tu ne sait pas dans quoi tu t'embarque tu risque l'accident

[Vincent374]

@obiwanwilly Pas les olives, (je le sais) mais le truc sertie

[ravican]

Bonjour,

Le tube rigide fait partie intégrante du flexible.

Clt

[Vincent374]

@ravican

 

D'accord, merci.

Je change la ligne complètement du coup

[Invité §faz680WF]

Bonjour,

Le tube rigide fait partie intégrante du flexible.

Clt

 

 

Non .

https://www.oscaro.com/flexible-de-frein-bosch-1-987-476-044-217550-83-p#/?vid=7769

[Vincent374]

@ravican et @fazer80

 

Comment faire alors ?

[Invité §faz680WF]

C'est simplement vissé , comme on ne connait pas le véhicule le lien est un exemple . Il faut dévisser le raccord rigide au niveau de l'étrier , ensuite dévisser le raccord souple.

[Vincent374]

@fazer80

 

C'est une Megane 2 dCi 106 de 2009 arrière gauche

 

Impossible de défaire ceci (sertie ?)

 

 

 

 

De même l'extrémité gauche...

[Invité §faz680WF]

C'est vissé , Il faut le dévissé c'est tout. Tu vois bien que sur le tuyau rigide il y a un filetage et c'est identique de l'autre coté du raccord souple.

[Man992]

Vas sur le net voir ce su ils te proposent.si cette partie est sertie,ils te proposeront l ensemble.

[Invité §faz680WF]

Vas sur le net voir ce su ils te proposent.si cette partie est sertie,ils te proposeront l ensemble.

 

Ce flexible est vissé.

[Man992]

Je vois surtout qu il ny a pas de quoi mettre une clé sur la partie rigide.

[obiwanwilly]

Ce flexible est vissé.

 

 

Non ce que tu prend pour un pas de vis n'est la que pour assuré le bon maintient du sertissage

 

il est impossible de sertir sur un tube rigide lisse de se diametre sans le formé

 

 

l'essemble se vend complet

 

 

[jeanlou43]

+1

[Invité §faz680WF]

 

Non ce que tu prend pour un pas de vis n'est la que pour assuré le bon maintient du sertissage

 

il est impossible de sertir sur un tube rigide lisse de se diametre sans le formé

 

 

l'essemble se vend complet

 

 

https://eurofrance24.fr/media/ [...] 2e8285.jpg

 

https://www.oscaro.com/flexible-de-frein-bosch-1-987-476-044-217550-83-p#/?vid=11200

 

 

https://www.mister-auto.com/flexible-de-frein/bosch/1-987-476-044/

[Riodji]

Autant tout changer, puisqu'il faut sortir les tuyaux rigides ça évitera des fuites probables avec de la tuyauterie ancienne démontée/rémontée.

 

Il faut mieux pas trop se prendre la tête, et de risques, lorsque la somme supplémentaire est modique.

[jeanlou43]

Bonjour, je suis persuadé que les tuyaux rigides ne se démontent pas du caoutchouc, il faut changer l'ensemble.

[look386]

Bjr +1 avec Riodji

ne pas se prendre la tête et changer l ensemble .

C est sur les freins donc il faut quand même que ce soit fiable ..........

[Invité §faz680WF]

Bonjour, je suis persuadé que les tuyaux rigides ne se démontent pas du caoutchouc, il faut changer l'ensemble.

 

 

C'est sur , c'est pour ça que les flexibles se vendent seuls.

[obiwanwilly]

sauf qu'un flexible hydraulique à vissé n'a pas du tout les même embouts que celui sertie ...

 

on a toujours une porté pour la clé indispensable au serrage ou dévissage afin d'évité de l'abimé

 

durite à vissé

 

durite sertie ou la partie rigide ne peut pas être déposé

 

[Vincent374]

Merci pour vos avis, je change la ligne

[MENGARO]

Salut

Et une fois changé la ligne essais de démonter le flexible du vieux raccord .

[Vincent374]

@obiwanwilly @jeanlou43 En effet c'était bien la ligne en acier avec le flexible sertie.

 

@fazer80 Le flexible démontable c'est au bout de la ligne rigide de l'étrier gauche mais derrière la roue droite. Ceci explique cela...

 

@MENGARO C'est bon chef !

 

 

 

[obiwanwilly]

Bonsoir

bin oui ça crevais les yeux , en hydraulique c'est toujours comme ça les sertissages

quand c'est à vissé tu a obligatoirement de quoi posé une clé

 

maitenant ça freine ?

elle avais quoi cette durite ?

[Vincent374]

Oui maintenant ça freine après une purge (CT okay)

Pas de DOT à la vis de purge et la durite était visuellement HS

[obiwanwilly]

quel cochonnerie ces caoutchoucs moderne

bonne route

[Vincent374]

En effet !

 

Merci

[amlm]

Pour réconcilier tout le monde, c'est sûr que les éléments séparés flexible et tube rigide existent puisqu'il faut bien les assembler la 1ère fois en production...et se vendent séparément pour réassemblage par quelqu'un qui possède les outils de sertissage et la compétence. On voit ça par exemple en machinerie agricole où il y a beaucoup d'hydraulique : des ateliers qui réalisent toutes sortes de raccords.

[obiwanwilly]

pour les machines outils aussi

mais c'est sertie , en aucuns cas tu peut les dévissés sauf si tu cherche à avoirs des fuites , forcé sur la durite au risque de l'affaiblir ...