A fond les pédales... le topic du VTT / BMX / DH

[Invité §Gaz814Wk]

Salut à tous !

 

J'ai besoin de votre avis pour un VTT d'occase, c'est pour mon beau-frère qui recherche un VTT pour une pratique de loisir, mais c'est une masse donc il lui faut un vélo costaud et fiable. Et comme mes connaissances en vélo sont limités je fais appel à votre sagesse .

 

Vends un vélo tout terrain de marque GIANT modèle Escaper, cadre rigide Cro-Moly, groupe Shimano Deore, jante avant neuve (jante freeway profil parabolique), pneus Ritchey (conditions sévères) à peine usés. Photo ou autres renseignement sur demande. Prix (en baisse) 180 € (valeur neuve env 600 €)

 

 

Perso je pense que ç'est encore un peu cher (d'après mon beaufr, le vélo à 10 piges) et manque d'infos sur l'usure de l'ensemble chaîne-plateaux-cassette.

[Invité §TBo351Ot]

Oui c'est un peu cher mais en même temps c'est du Giant !!

Regarde un peu sur Ebay ou velo troc si y a pas des offres + intéressantes !!

A ce prix la tu peux avoir un VTT pas trop mal pour le loisir chez Décathlon !

[Invité §bil443yC]

Bonjour, je me présente, je suis un jeune de 16 ans qui connais pas grand chose du monde du vélo mais qui en fais pas mal. J'ai un vélo qui a deux ans, s'est un Mongoose Pro Amble Free ride Series et je voulais savoir se que sa vaut. J'ai pas une grande experience des parcours de VTT, la seul que j'ai s'est la rédisence qui se trouve pa loin de chez moi.

[25asa]

COUP DE GUEULE

 

je suis parti faire un tour de VTT, sans but précis, je vais là où le vent m'emmène ou presque.

Bref je me trouve un petit chemin bien étroit en côte, le genre pschhhi, pfou, rhhaaaaa, c'est dur, mais j'y arriverai,

et là au milieu du chemin (pas large le chemin), des rondins de bois en travers. Je descends, je le enlève et je remonte en postillonnant de plus belle et ronchonnant contre le crétin qui a pu mettre .... quoi ? ! ? encore des rondins ? ! mais c'est pas vrai !!! :q c'est juste pour me faire chier embêter ou quoi ???

 

j'en ai eu tous les 15 mètres comme ça. Et les rondins de bois mouillés, tu passes la roue avant, mais la roue arrière, fiiiiiizzzz, elle passe pas.

 

Bref, merci de penser qu'il y en a certain qui montent les chemins que vous descendez en pseudo trial.

 

Bon sinon, je me suis bien fait plaisir le reste du temps.

Mon RR 5.xc, il marche pas mal. Mais bon j'ai même pas 100 km d'expérience en matière de VTT, donc

 

[Invité §gol117Vg]

Bonjour, j'ai un alu giant nsr xtc couleur bleu/blanc monté mavic/xtr/marzocchi/freins à disque

Je n'ai jamais aimé cette couleur

je compte le démonter intégralement pour le repeindre moi-même (même pas peur)

Seulement, à l'issue du sablage, je compte mettre de l'apprêt n'importe quel apprêt est bon une marque spécifique

dès que j'ai fini, je vous montrerez la bête tout de noir vêtu

[Invité §Sun747jY]

Quelqu'un a déjà essayé un VTT Canyon ?

Ils semblent faire du très bon matos, à des prix vraiment interessants.

Apparement çà se commande sur le net ou par téléphone. Si on ne connait pas sa taille il faut remplir un formulaire avec quelques mesures, et ils monteront le cadre qui convient.

Je cherche un full assez polyvalent, mais à avoir les tarifs prix que pratiquent certaines marques, çà donne envie d'aller voir ailleurs, parce que 3000€ pour avoir un vélo avec du matos correct, je trouve çà un peu cher faut pas déconner.

Chez Canyon, le Nerve ES5 est bien équipé, je le trouve pas moche du tout, et qui plus est, il est beaucoup moins cher que ce que propose la concurrence à équipement équivalent. A priori, il est efficace, mais je ne connais personne qui l'ai essayé ...

 

http://www.canyon.com/_fr/vtt/

[Invité §gol117Vg]

de toute façon à ce prix là, cela ne risque pas d'être du décath mais bon si t'es prêt à mettre 3000€ pour un tel bike, alors fait le il doit pas être pourri en comportement

[Invité §Sun747jY]

Justement, il est hors de question de mettre 3000€ dans un vélo, mais pourtant our avoir un truc pas mal dans des marques connues (Sunn, Commencal etc...) il faut quasiment compter çà !!! En dessous de 2500€, t'as pas grand chose, et de toute façon le prix n'est pas justifié.

 

Chez Canyon il y des vélos à 1500€ (mon budget), qui sont très très bien équipés. Je cherche seulement des infos sur la qualité du cadre et sur le comportement général du vélo.

[Invité §gol117Vg]

sinon, si tu veux vraiment un cadre tip top, fais comme moi achètes le cadre et le reste au fur et à mesure

[Invité §box042PB]

Justement, il est hors de question de mettre 3000€ dans un vélo, mais pourtant our avoir un truc pas mal dans des marques connues (Sunn, Commencal etc...) il faut quasiment compter çà!!! En dessous de 2500€, t'as pas grand chose, et de toute façon le prix n'est pas justifié.

 

Chez Canyon il y des vélos à 1500€ (mon budget), qui sont très très bien équipés. Je cherche seulement des infos sur la qualité du cadre et sur le comportement général du vélo.

 

Ils ont pas arrêter Sunn ?

[Invité §Sun747jY]

sinon, si tu veux vraiment un cadre tip top, fais comme moi achètes le cadre et le reste au fur et à mesure

 

 

J'y avais pensé mais au final çà coute plus cher, hélas...

 

 

Ils ont pas arrêter Sunn ?

 

 

Non, ils n'ont pas arrêté ! http://www.sunn.fr/

Il y a quelques années, Max Commencal s'est fait lourder de la direction de la marque qu'il a fondé. Après un passage dans le creux de la vague, Sunn a continué et existe toujours. Commencal de son côté a fondé sa propre marque (beaux vélos, très chers.....trop chers....).

 

[RV.57]

COUP DE GUEULE

 

je suis parti faire un tour de VTT, sans but précis, je vais là où le vent m'emmène ou presque.

Bref je me trouve un petit chemin bien étroit en côte, le genre pschhhi, pfou, rhhaaaaa, c'est dur, mais j'y arriverai,

et là au milieu du chemin (pas large le chemin), des rondins de bois en travers. Je descends, je le enlève et je remonte en postillonnant de plus belle et ronchonnant contre le crétin qui a pu mettre .... quoi ? ! ? encore des rondins ? ! mais c'est pas vrai !!! :q c'est juste pour me faire chier embêter ou quoi ???

 

j'en ai eu tous les 15 mètres comme ça. Et les rondins de bois mouillés, tu passes la roue avant, mais la roue arrière, fiiiiiizzzz, elle passe pas.

 

Bref, merci de penser qu'il y en a certain qui montent les chemins que vous descendez en pseudo trial.

 

Bon sinon, je me suis bien fait plaisir le reste du temps.

Mon RR 5.xc, il marche pas mal. Mais bon j'ai même pas 100 km d'expérience en matière de VTT, donc

 

 

Ca m'arrive aussi de rencontrer des chemins avec des rondins tous les 50 mètres comme ça et je me demande si ce ne sont pas les bûcherons qui le font exprès car des fois il coupent des arbres et ils les laissent trainer au milieu des chemins jusqu'à ce qu'ils pensent qu'il fallait terminer de les couper pour les débarrasser

Enfin soit, c'est vrai que c'est embêtant et encore hier j'ai dégagé un chemin qui était encombré par des morceaux de bois

 

Quant à ton Rockrider, je pense que tu devrais en être satisfait moi j'ai un 7.3 (il n'existe plus maintenant) qui a 6 ans et après plusieurs milliers de kms, il est toujours en forme comme au début, j'ai juste remplacé le dérailleur avant l'hiver dernier !! Avec un entretien soigneux et régulier, le cadre et les composants ne souffrent pas trop de toutes nos sorties

[Invité §box042PB]

 

Non, ils n'ont pas arrêté ! http://www.sunn.fr/

Il y a quelques années, Max Commencal s'est fait lourder de la direction de la marque qu'il a fondé. Après un passage dans le creux de la vague, Sunn a continué et existe toujours. Commencal de son côté a fondé sa propre marque (beaux vélos, très chers.....trop chers....).

 

Je regrette d' avoir vendu mon Pizza Power !

Simple et trés polyvalent suivant les terrains !

[Invité §ben242VU]

Salut voila je suis depuis un bon moment sur FA mais je suis allé faire un tour dans le bistro mais en meme temps je bois jamais.. .

 

Perso j'ai fait 9 ans du cross country dont 3 ans au niveau national avec plusieur marque de velo, Marin, Scott, Lapierre... J'ai arreté la compet car trop marre de rouler presque tout les jour avec mon entraineur qui gueulle l'hiver pour que je roule plus vite alors que lui ses fesses sont dans sa caisse et puis marre des régimes, du hom tranner tout les jours...

Maintenant je fait du trial depuis 6 ans et je roule en nationnal avec un partenaria avec KOXX qui me fait des tres bon prix sur le matos et les velos et je fait aussi du dirt free ride, GAP, du champ de boss avec mongoose..

 

Alors voila les photos d'une petite partie des trial avec les quel j'ai pu rouler.. .

 

Un vieu KOXX LEVEL BOSS :

 

http://img172.imageshack.us/img172/2043/cimg1429fa5.jpg

 

Un KOXX XTP AVEC LE QUEL j'ai rouler 4 mois l'anné dernier (je fait la saison avec le meme model mais je chance tout les 4 mois de velo)

 

http://img193.imageshack.us/img193/9262/dsc3815sr3.jpg

 

Un KOXX promodel Giacomo Coustellier (vise champion du monde et un de meilleur pote sur le circuit francais avec son frere gilles) qui à 2 mois

 

http://img422.imageshack.us/img422/1253/dsc01029ct3.jpg

 

Et voila le mongoose qui me sert à faire le con

 

http://img422.imageshack.us/img422/1593/dsc00031fv6.jpg

 

Et 2 photos de moi en pleine action

 

http://img180.imageshack.us/img180/8779/dsc3779fl7.th.jpg http://img180.imageshack.us/img180/46/dsc3760bq8.th.jpg

 

J'aurais aimer vous montrer mes velo de cross country et de route mais les photo que j'ai d'eux sont sur papier , désolé.

 

Voila pour la presentation, à bientot, cordialement, benoit.

 

 

[Invité §box042PB]

J' ai toujours rêvé de faire du trial !

Ca doit être bien la galère au début :/

[Invité §ben242VU]

Oui c'est vraiment dificile surtout si tu débute tout seul sans conseil et technique de base... La base c'est biensur le statique...

Pour la part j'ai commé avec un velo de cross country donc avec une suspension avant, cadre pas slopping et avec 3 plateau devant donc la galere c'est claire mais avec quelques conseil sa peut allé vraiment plus vite...

 

Bon courage...

[Invité §Sun747jY]

Samedi je vais chercher mon nouveau bike:

=> Intense 5.5 evp

 

Cà va chier dans les singletracks

[Invité §wwi735Rb]

Salut!

 

J'ai 15 ans et j'ai commencé le VTT avec un Nakamura Cliff lite (Suntour XC60, Shimano deore et V-Brakes)

 

Je voudrai donc passer a un usage un peu plus sportif. Donc je recherche un full avec une meilleur fourche que le mon velo (sa doit pas etre tres dur!), des freins a disques et une cinematique de suspension efficace (avec si possible l'amorto blocable).

 

Donc j'ai fait quelque recherche et je suis tombé sur quleque vélos sympa mais la liste est loin d'etre exhaustive.

 

Canyon nerve XC3

Amortisseurs Answer Manitou Radium R 45

Fourche Manitou Black Elite 100mm

Dérailleur arrière Shimano Deore XT

Dérailleur avant Shimano Deore

Freins Magura Julie 180/160

1049€

 

Lapierre 290

Amortisseur : O2 RL à blocage

Fourche : Rock Shox J3 Mg hydraulique LO 100MM

Dérailleur avant : Shimano Deore

Dérailleur arrière : Shimano New LX 9V

Freins : Formula ORO 18K 160/160

1100€

 

Kona kikapu

Rear shock Fox Vanilla

Fork Marzocchi MZ-3

F/D Shimano Acera-X

R/D Shimano Deore

Brakes Hayes MX2 Mechanical disc

 

Trek Fuel 70

Suspension Avant RockShox Judy J2 w/preload, LO, 100mm

Amortisseur Arrière RockShox BAR 1.1

Dérailleur Avant Shimano Alivio

Dérailleur Arrière SRAM X-5

 

 

Donc si vous pouviez m'apporter des avis sur ces velos et leur equipement (parce que j'ai aucune idée de ce que valent les fourches) ou si vous avez d'autres propositions je suis ouvert sur tout.

 

 

Meric d'avance

 

[Invité §Gaz814Wk]

Et voila le mongoose qui me sert à faire le con

 

http://img422.imageshack.us/img422/1593/dsc00031fv6.jpg

 

 

 

Ah oui tiens ! N'oublie pas de regonfler le pneu arrière avant de retourner faire le mariol !!!

[Invité §Sun747jY]

Salut!

 

J'ai 15 ans et j'ai commencé le VTT avec un Nakamura Cliff lite (Suntour XC60, Shimano deore et V-Brakes)

 

Je voudrai donc passer a un usage un peu plus sportif. Donc je recherche un full avec une meilleur fourche que le mon velo (sa doit pas etre tres dur!), des freins a disques et une cinematique de suspension efficace (avec si possible l'amorto blocable).

 

Donc j'ai fait quelque recherche et je suis tombé sur quleque vélos sympa mais la liste est loin d'etre exhaustive.

 

Canyon nerve XC3

Amortisseurs Answer Manitou Radium R 45

Fourche Manitou Black Elite 100mm

Dérailleur arrière Shimano Deore XT

Dérailleur avant Shimano Deore

Freins Magura Julie 180/160

1049€

 

Lapierre 290

Amortisseur : O2 RL à blocage

Fourche : Rock Shox J3 Mg hydraulique LO 100MM

Dérailleur avant : Shimano Deore

Dérailleur arrière : Shimano New LX 9V

Freins : Formula ORO 18K 160/160

1100€

 

Kona kikapu

Rear shock Fox Vanilla

Fork Marzocchi MZ-3

F/D Shimano Acera-X

R/D Shimano Deore

Brakes Hayes MX2 Mechanical disc

 

Trek Fuel 70

Suspension Avant RockShox Judy J2 w/preload, LO, 100mm

Amortisseur Arrière RockShox BAR 1.1

Dérailleur Avant Shimano Alivio

Dérailleur Arrière SRAM X-5

 

Donc si vous pouviez m'apporter des avis sur ces velos et leur equipement (parce que j'ai aucune idée de ce que valent les fourches) ou si vous avez d'autres propositions je suis ouvert sur tout.

Meric d'avance

 

 

Tu ne trouvera pas mieux que Canyon niveau qualité/prix.

Les cadres sont très bons et les vélos sont montées avec du bon matos, souvent plus haut de gamme que la concurrence pour la même fourchette de prix, bon plan donc...

Le XC3 est pas mal pour un début, mais si tu peux te permettre niveau budget, jete un oeil au XC 4 . Il est en baisse par rapport au prix normal, il est a 1099€, et pour ce prix tu as du très bon matos dessus pour débuter.

 

J'aime bien Kona, mais là t'as des freins à disques mécaniques, à éviter, généralement çà marche pas terrible.

[Invité §mic371Cn]

Acheter en avril , un Kelly's ,model Salamander .

 

[Invité §nik526OO]

Tu ne trouvera pas mieux que Canyon niveau qualité/prix.

Les cadres sont très bons et les vélos sont montées avec du bon matos, souvent plus haut de gamme que la concurrence pour la même fourchette de prix, bon plan donc...

Le XC3 est pas mal pour un début, mais si tu peux te permettre niveau budget, jete un oeil au XC 4 . Il est en baisse par rapport au prix normal, il est a 1099€, et pour ce prix tu as du très bon matos dessus pour débuter.

 

J'aime bien Kona, mais là t'as des freins à disques mécaniques, à éviter, généralement çà marche pas terrible.

 

 

Ouais mais canyon ... y'a du délais

[Invité §Sun747jY]

Du délais mais bon, faut tenter quand même...

Par contre moi je voulais un ESX7 et j'ai laché l'affaire, y'en avait plus en stock et les prochaines commandes seront livrées beaucoup plus tard donc çà ne m'intéresse pas.

 

Du coup je ne suis trouvé un Intense 5.5 Evp d'occase, et j'ai bien fait parce que comparé au Canyon, c'est quand même autre chose. Intense est une marque que j'aime beaucoup, les vélos sont rares et très bien finis.

Le mien est super bien équipé : XTR / Sram X0, Crossmax XL Disc tubeless, Hope mini 180/160 + durits avia, Fox RP3, Fox Float RLC etc etc, bref, que du bon)

 

La seule photo que j'ai pour le moment, j'en ferai une meilleure plus tard:

[Invité §sak288gW]

Le remplacant de mon décat rockrider 6.1 TS qui est une grosse merde qui a tenu 1 mois... (149 € )

 

Go sport scrapper SC1 ( 549€ au lieu de 649 ou 749 je sais plus )

 

 

 

 

 

[vroumvroum57]

Et tu comptes faie du vtt avec çà???

VTC à la rigueur, mais pas du VTT

[Invité §P.P313JC]

Voilà les photos de mon vitus S-Scape version 2004 (acheté en mars 2005 999€)

 

Freins à disque 180mm Hayes-hfx-9 hydroliques

 

Fourche réglable en détente et course (de 80 à 120 mm ) + blocage axel super manitou

et ses réglages de blocage

 

+ d'autres photos

 

J'ai du faire 1500 bornes depuis que je l'ai, au moins 15 crevaisons à l'avant, 10 à l'arrière, tout par perforation de chambre à air (sans compter les fixations de valve mal soudées...merci michelin)

 

J'en suis globalement content, c'est mon permier velo non acheté chez Auchan (sauf mon velo course chez les techniciens du sport).

 

Usage chemins roulants, assez peu cassants, ballades sportives ou non, pas de compet (sinon la fourche ... faudrait la changer)

 

P.P.P.

 

 

 

 

[charlou 89550]

Et tu comptes faie du vtt avec çà???

VTC à la rigueur, mais pas du VTT

 

Ah ouais pourquoi??? :???:

[Invité §sak288gW]

Et tu comptes faie du vtt avec çà???

VTC à la rigueur, mais pas du VTT

 

 

Je ne me prétends pas VTTistes de ouf, mais je l'ai pris pour faire un peu de montagne bien cassante et j'ai été globalement satisfait du vélo qui n'a pas broncher...

Je lui demande essentiellement de sauter les trottoirs de paris pendant l'année et de prendre quelques bonnes caillasses dans la gueule pendant une semaine l'été c'est tout

[charlou 89550]

Une petite question, je me suis rendu compte hier que lorsque je freinais pendant un certain temps et donc que les freins s'echauffaient, j'avais le frein arrière qui faisait un bruit sourd comme si la plaquette restais collée contre le disque. J'avais deja ce problème mais d'habitude ça me le fesait après des bons gros freinages hard de descente en competition par exemple.

 

Je me demande si je devrais pas faire une purge, qu'en pensez vous?

[Invité §P.P313JC]

Une petite question, je me suis rendu compte hier que lorsque je freinais pendant un certain temps et donc que les freins s'echauffaient, j'avais le frein arrière qui faisait un bruit sourd comme si la plaquette restais collée contre le disque. J'avais deja ce problème mais d'habitude ça me le fesait après des bons gros freinages hard de descente en competition par exemple.

 

Je me demande si je devrais pas faire une purge, qu'en pensez vous?

 

 

 

essaye de voir si ta roue libre n'a pas du jeu (meme très faible) car la roue (donc le disque) rentre en vibration et peu produire ce bruit (ça m'arrivait fréquemment avant, sur le velo présenté juste au dessus)

Tes plaquettes peuvent aussi etre en partie glacées, ça peu aider à générer un bruit (mais dans ce cas là, perte de freinage)

vérifie que ton disque est bien aligné au milieu de l'étrier, car si il frotte, meme par moment, contre une plaquette, celà peut entrainer une sur-chauffe très (trop) importante (et l'usure prématurée d'une de tes plaquettes)

 

P.P.P.

[vroumvroum57]

Une petite question, je me suis rendu compte hier que lorsque je freinais pendant un certain temps et donc que les freins s'echauffaient, j'avais le frein arrière qui faisait un bruit sourd comme si la plaquette restais collée contre le disque. J'avais deja ce problème mais d'habitude ça me le fesait après des bons gros freinages hard de descente en competition par exemple.

 

Je me demande si je devrais pas faire une purge, qu'en pensez vous?

 

 

Purge? non elle est nécessaire que quand tu commences à avoir "du mou" dans la poignée; tant que tu as de la rpession dans la poignée c'est ok, mais je conseille quand même une purge par an ou tous les 18 mois.

Par contre tu pourrais aussi nettoyer tes plaquettes, moi, je les passe au papier de verre de temps à autre.

sinon dernière soluce : freine pas

 

[vroumvroum57]

J'ai du faire 1500 bornes depuis que je l'ai, au moins 15 crevaisons à l'avant, 10 à l'arrière, tout par perforation de chambre à air (sans compter les fixations de valve mal soudées...merci michelin)

P.P.P.

 

 

si tu crèves si souvent c'est que tu mets pas une pression suffisante dans tes chambres à air, en gros entre 2,5 et 2,8 à l'arr et entre 2,2 et 2,5 à l'avant. J'ai fait plus de 4000Kms sans crever et mes dernières crevaisons c'était à chaque fois des épines.

ensuite pour tes fixations de valve, il y a deux types de valves, les presta (fines) et schraeder du même type que les chambres à air pour voitures. Si ce n'est fait, agrandis le trou dans ta jante avec une perceuse (n'oublie pas d'ébarber) pour y mettre que des schraeder. Par contre ne mets plus de presta !!!

autre problème qui peut survenir : quand tu montes ta chambre à air, tache de mettre la valve le plus verticale possible; si elle est en biais tu risques de l'arracher

 

[Invité §esi527GQ]

si tu crèves si souvent c'est que tu mets pas une pression suffisante dans tes chambres à air, en gros entre 2,5 et 2,8 à l'arr et entre 2,2 et 2,5 à l'avant. J'ai fait plus de 4000Kms sans crever et mes dernières crevaisons c'était à chaque fois des épines.

ensuite pour tes fixations de valve, il y a deux types de valves, les presta (fines) et schraeder du même type que les chambres à air pour voitures. Si ce n'est fait, agrandis le trou dans ta jante avec une perceuse (n'oublie pas d'ébarber) pour y mettre que des schraeder. Par contre ne mets plus de presta !!!

autre problème qui peut survenir : quand tu montes ta chambre à air, tache de mettre la valve le plus verticale possible; si elle est en biais tu risques de l'arracher

 

 

T'aime pô les presta ???

 

C'est pourtant tellement mieux

[vroumvroum57]

T'aime pô les presta ???

 

C'est pourtant tellement mieux

 

 

Ce que je voulais dire c'est à partir du moment où tu possèdes une jante qui permet la pose d'une chambre à air avec valve Schraeder , ne mets jamais de presta; au premier gros freinage, tu casses la valve presta !

 

[Invité §Sun747jY]

J'aime pas les presta non plus...

 

De toute façon, Tubeless powaaaaa !!!!

Depuis que j'en ai, je ne jure que par çà, c'est génial ces trucs