Rallyes des 1000 Pistes.

[Invité §and081iF]

la seule chose que je me souvient de cette année là c'est que j'etais a l'armée et qu'on avait fait le "mur" avec un colégue pour aler le voir

[alfredo2rallye]

la seule chose que je me souvient de cette année là c'est que j'etais a l'armée et qu'on avait fait le "mur" avec un colégue pour aler le voir

 

Tiens, moi aussi j'étais à Canjuers en 80 pour les mille Pistes !!

[Invité §and081iF]

Tiens, moi aussi j'étais à Canjuers en 80 pour les mille Pistes !!

 

 

on y étais pour le rallye,l'armée c'etait à Salon

ce qui nous a pas empeché de passer le portail inconito pour aller a Canjuers

 

ce serais bien un 1000 pistes historique avec les experimentaux ect....

felicitation a xm pour ce beau travail

 

[Invité §mor650uc]

bonsoir

un spécialiste des 1000 pistes peut il me dire à qui appartient cette magnifique auto?

[ymerpa]

1978 ????

[Invité §mor650uc]

non , comme déja dit plusieurs fois , je n'ai été que 2 fois aux mille pistes , en 81 et 82

[ymerpa]

1982 n°72 PEUPLIER SAUCE ?

[Invité §geg320SU]

bonsoir

un spécialiste des 1000 pistes peut il me dire à qui appartient cette magnifique auto?

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/461795/image0-1.jpg5..jpg

 

 

C'est pas beau de se moquer Mr Morizio :

 

1982 n°72 PEUPLIER SAUCE ? T'est sur?

 

 

Depuis le temps que j'en cherche une . Si c'est nous c'est une Mazda (ça j'en suis sur) et de mémoire je l'aurais cru rouge (eilzeimer)

C'était mon 1èr avec Nanard, avant une longue association, avec une victoire de classe à San Rémo et d'autres belles places surtout en Italie (voir article Echap' plus bas ). D'ailleurs j'ai fini ma carrière dans son baquet .

 

Pour ce 1000pistes il nous est tout arriver:

dans une spéciale problème de filtre à essence, mais il est dans le coffre et comme cette caisse a un vrai coffre je m'y installe oui,oui, on vire le filtre et je relie dans la main les durites afin de faire passer l'essence, et il ferme le capot. Arrivés au point stop, devant des commissaires qui cherche le cop'... Nard descend ouvre le coffre et hop j'apparais. On me prends pour un fou mais j'ai toujours eu un sainte horreur de l'abandon tant qu'il y a une solution.....y'a de l'espoir d'ailleurs j'ai fini dans le moteur capot levé, Nard tête a la portière et moi avec un réservoir de lave glace plein d'essence pour pouvoir terminer, dans les derniers.... mais qu'importe.

 

[Invité §mor650uc]

bonjour

mais non je ne me moque pas gégé48!!!!!!!!!!!!!

d'ailleurs je pense que ce n'est pas toi sur la photo

[ymerpa]

en 1982 1 seul MAZDA

en 1981 3 mais pas de GEGE

 

[Invité §geg320SU]

en 1982 1 seul MAZDA

en 1981 3 mais pas de GEGE

 

 

 

Alors youpie c'est nous!

 

[Invité §geg320SU]

 

Peut étre vu mais au moins il remonte

 

[Invité §mor650uc]

bonsoir

la mienne est moins glorieuse mais je suis sur qu'elle est inédite ; le preuve , je viens de retrouver cette diapo dans un vieux grimoire ; mais c'est qui et c'est quand?

[ymerpa]

1981 bouzat - soulie si n° 303

[ymerpa]

1986

[Invité §ser124bu]

J'ai retrouvé une pochette en cherchant autre chose!!

 

 

 

 

Lorsque j'avais l'honneur d'etre dans le programme officiel des 1000 pistes.

 

[Invité §ser124bu]

Septente sept sans commentaires.

 

 

 

[Invité §Nic011Iv]

Que de souvenirs de ce fabuleux rallye des 1000 Pistes (surtout poussiéreux ). Des images plein la tête, une ambiance de fête, bref le rallye comme les aimes les VRAIS PURISTES . J'étais tout jeune (la dernière édition à laquelle j'ai assisté était en 1984 où j'avais 11 ans) mais ces souvenirs resteront pour toujours graver dans ma tête . Les 1000 Pistes resteront pour comme le plus beau rallye sur terre organisé en France où seuls de Grands pilotes pouvaient s'imposer. Et en plus quel plateau chaque année .

 

Merci pour ce merveilleurs post .

 

Nicolas

[Invité §le 686ZY]

Que de souvenirs de ce fabuleux rallye des 1000 Pistes (surtout poussiéreux ). Des images plein la tête, une ambiance de fête, bref le rallye comme les aimes les VRAIS PURISTES . J'étais tout jeune (la dernière édition à laquelle j'ai assisté était en 1984 où j'avais 11 ans) mais ces souvenirs resteront pour toujours graver dans ma tête . Les 1000 Pistes resteront pour comme le plus beau rallye sur terre organisé en France où seuls de Grands pilotes pouvaient s'imposer. Et en plus quel plateau chaque année .

 

Merci pour ce merveilleurs post .

 

Nicolas

 

 

 

tres belle analyse , j'ai adoré les 1000 pistes comme spectateur et comme concurrent , des paysages hors du commun et pourtant si pres de nous , l'ambiance , les "pointures" toujours disponibles (comme ton père) les emm.... aussi

 

[J.L.C]

Les 1000 Pistes resteront pour comme le plus beau rallye sur terre organisé en France où seuls de Grands pilotes pouvaient s'imposer. Et en plus quel plateau chaque année .

Nicolas

Heu ! rappelle-moi le nom du vainqueur de la première édition.

 

[NENESSE]

Petit cabotin , va!

[J.L.C]

Petit cabotin , va!

 

Non ? Tu crois ?

[Invité §Nic011Iv]

Non ? Tu crois ?

 

 

Il a comme prénom Jean-Louis et son coéquipier Jean-François. Oui c'est ça je crois .

 

Je me rappelle qu'en 1982 Jean-Louis, tu occupais la 2ème place au scratch sur l'Opel Ascona 400 derrière mon père avant de renoncer malheureusement. L'année où Henri Toivonen roulait en "Expérimental" avec l'Opel Manta 400 qui fut la seule de ce groupe à rallier l'arrivée. Je me rappelle encore que je portait un léger blouson noir "Renault Sport" .

 

L'attribution des numéro est celle-ci :

 

N°1 : Jean-Luc Thérier (R5 Turbo)

N°2 : Alain Coppier (Visa) - Alain s'était classé 2ème au général en 1981 (champion de France des rallyes sur terre cette année-là) au volant de la R5 Alpine groupe 2 derrière la CX GTI de Patrick Lapie copiloté par Thierry Barjou. En 1981, il y avait en "Expérimental" Jean-Pierre Beltoise sur une Matra Murena. Il était copiloté par Véronique Jeannot . Elle était mignone en combinaison .

N°3 : Jacques Alméras (Porsche 911 SC)

N°4 : Malcolm Wilson (Ford Escort RS 1800)

N°5 : Bruno Saby (R5 Turbo)

N°6 : Jean-Pierre Nicolas (Toyota Célica 2000 GT)

N°7 : Jean-Louis Clarr (Opel Ascona 400)

etc....

 

Nicolas

[J.L.C]

Il a comme prénom Jean-Louis et son coéquipier Jean-François. Oui c'est ça je crois .

Je me rappelle qu'en 1982 Jean-Louis, tu occupais la 2ème place au scratch sur l'Opel Ascona 400 derrière mon père avant de renoncer malheureusement.

etc....

Nicolas

 

Tu as très une bonne mémoire Nicolas et de bien beaux souvenirs d'enfance.

[Invité §Nic011Iv]

Tu as très une bonne mémoire Nicolas et de bien beaux souvenirs d'enfance.

 

 

Et oui, avoir eu le bonheur d'être jeune spectateur à cette merveilleuse époque ça marque à vie . C'est pour cela que je prenais beaucoup de

plaisir à faire des retrospectives d'anciens rallyes dans Compte Tours . Et je ne parle pas du Hors Série "Speciale 30 ans Alpine" que j'ai le bonheur

d'écrire pour Compte Tours aussi.

 

Nicolas

 

[Invité §jps752hg]

bonsoir

la mienne est moins glorieuse mais je suis sur qu'elle est inédite ; le preuve , je viens de retrouver cette diapo dans un vieux grimoire ; mais c'est qui et c'est quand?

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/461795/image0-6.jpg32..jpg

 

 

trop facile Bouzat

[xmbreak]

Septente sept sans commentaires.

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/204625/Marion876 (Small).jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/204625/Marion877 (Small).jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/204625/Marion878 (Small).jpg

 

 

Très beau noir et blanc Papy

Ravi de te revoir, tes oeuvres nous avaient manqué

[ymerpa]

souvenir de ces passages

 

1982

 

1984

[Invité §Nic011Iv]

souvenir de ces passages

 

1982

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/363763/p82-1-img458.jpg1..jpg

 

1984

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/363763/p84-5-img327.jpg

 

 

Merci pour ces photos souvenirs.

 

1982 : Quatrième et dernière victoire de mon père aux 1000 Pistes (record).

 

1984 : Souffrant du bras gauche et victime de plusieurs crevaisons, mon père n'a pas pu faire mieux que 6ème au général.

 

Rappel historique sur l'édition 1984 : Henri Toivonen s'est imposé au volant de la Porsche 911 SCRS préparée par Prodrive, la "A974 BRX".

Ce succès est historique du fait que c'est la dernière victoire d'une Porsche 911 en championnat de France des rallyes 1ère division.

 

1984 : Superbe plateau.

 

N°1 : Jean Ragnotti (R5 Turbo "Tour de Corse")

N°2 : Guy Fréquelin (Opel Manta 400)

N°3 : Bernard Darniche (Audi Quattro A2)

N°4 : Henri Toivonen (Porsche 911 SCRS)

N°5 : Jean-Luc Thérier (R5 Turbo "Tour de Corse")

N°6 : Bruno Saby (R5 Turbo "Tour de Corse")

N°7 : François Chatriot (R5 Turbo "Tour de Corse")

N°8 : Erwin Wéber (Opel Manta 400)

N°9 : Maurice Chomat (Visa 1000 Pistes)

N°10 : Christian Rio (Visa 1000 Pistes)

N°11 : Tchine (Opel Manta Gr.A)

N°12 : Jacques Panciatici (Alfa Roméo GTV 6 Gr.N)

 

Classement :

1.Henri Toivonen

2.François Chatriot

3ex.Guy Fréquelin & Bernard Darniche

5.Bruno Saby

6.Jean-Luc Thérier

7.Jean Ragnotti

8.Christian Rio

9.Olivier Tabatoni

...

 

L'édition 1984 fut la dernière qui a compte pour le championnat de France des rallyes 1ère division.

 

Quel bonheur et privilège d'y assister .

 

Nicolas

 

[Invité §RAL126uw]

Petit coucou à tous, y'avait longtemps... un peu occupé: boulot, rallye, pas trop le temps.

 

J'ai ça, peut être déjà vu ?

 

M.ALEN

F.CHATRIOT

J.C.SOLA

B.SABY

J.ALMERAS

B.BEGUIN

B.WALDEGAARD

J.L.THERIER

 

@ +

[ymerpa]

encore !!!!!!

[Invité §geg320SU]

Retrouvé cette vieille diapo qui a échappée a tant de déménagement, et que je n'avais jamais vue en grand. Et le photographe a fait un scoop sans le vouloir. Avec cette " poubelle " on a eu tout les problèmes du monde. Alors qu'on est en panne Nard (Peuplier) descend voir dans le moteur soucis électrique delco décalé je crois. "mets toi au volant et accélère" a force de tchaopiné elle démarre. Nard saute dans la Mazda ...mais à coté. Saisissant l'aubaine j'attaque et l'autre a coté qui essayé de m'envoyer des notes ...que j'écoutais pas mais dés qu'il voyait un virage il gueulait "calme ,fais gaffe,on vas s'y mettre". On en à bien rigolé (surtout moi)....après

Des rallyes j'en ai fait pas mal, mais a mon palmarès une seule spéciale, et il a fallu attendre 30 ans pour que j'en trouve trace.

 

 

 

[Invité §ser124bu]

à l'occasion de la sortie de la TOY de Jean Luc , un peu de minis.

 

 

 

 

 

 

 

[ymerpa]

bonsoir

j'attendai avec impatience la toyota des 1000 pistes 1979

j'espérai enfin une voiture avec une décoration exact car sans pub tabac ou alcool

 

je suis :q :q

 

si la forme de la voiture semble correct , j'ai quand même un doute sur l'arriére

la déco ???????

il manque les filets noirs autour des extansion d'ailes

2 pirelli sur les passges de roues arrières

les plaques de portes sont fausses : var matin republique

la plaque de toit est fausse : la pub JL MARNAT doit se trouvé contre la lunette arrière et etre remplacé par les mêmes plaques que sur les portes

les jantes sont dorés

bon au travail pour reprendre tous ça

 

[Invité §ser124bu]

 

 

c'est bizzare je ne suis pas riche en photos de TOY 1979!!