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Histoires du sport automobile

TOUR DE CORSE HISTORIQUE [topic officiel]


Invité §tur684lO
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Invité §jus784Vr

Je suis surpris en regardant la liste des engagés, que les "Classics" sont avec les VHC. Allons nous vers un regroupement comme l'année passée, avec et sans PTH, qui a un peu pourri le rallye ?

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  • Réponses 13,5K
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Participants fréquents à ce sujet

Invité §tur072MA

Alors, premièrement, les VHC sont avec les "Classic" dans une simple galerie photo pour la seule raison qu'il n'y a pour le moment qu'un seul engagé en "Classic".

Pour des raisons pratiques, je n'ai pas créé une rubrique pour une seule photo.

 

Et deuxièmement, je ne vois pas où il y a eu un problème l'an dernier. D'autant, et je préfère le rappeler, que les "Classic" que nous acceptons sont en général des voitures conformes VHC et dont la demande de PTH est en cours.

 

A mon avis ce n'est pas le rallye qui était pourri...

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Invité §jus784Vr

Oups, malentendu, je n'ai pas dit ou pensé que le rallye était pourri, mais que la gestion du problème des PTH/pas PTH a été mal faite. Tout le rallye sans classement, tout le rallye sans reclassement, sur internet nous étions 2èmes, à l'arrivée on nous a demandé d'attendre la fin du podium, sans explications. Si vous ne voulez pas suivre les réglement soit, mais dites l, et avant que nous soyons inscrits, et si ce n'est qu'une course au scratch, je n'y vois pas d'inconvénient, mais affichez le classement, faites nous partir dans l'ordre du classement à chaque étape.

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Invité §tur684lO

Pas de violence, c'est les vacances. Je pense que la questions du Tour 2009 à largement été débatu l'année dernière. Pour toutes les réclamation il fallait s'adresser à la direction de course.

Nous sommes encore désolé si c'est ce que vous voulez entendre.

Le sujets est clos et plus que clos.

Merci de ne pas utiliser le forum pour regler des comptes personnels , Turboman et moi ne sommes la que pour passer les infos de la meilleurs qualitées qu'elles soient. Nous sommes des bénévoles adhérants de l'A.s.a Terre de Corse. Pour tout autres doléances le numéro de l'A.S.A est sur le site.

 

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Invité §tur072MA

J'ai discuté avec Yves tout à l'heure, et comme il le dit si bien, ceux qui parlent n'ont qu'à organiser des rallyes. Ceux qui sont mécontents de quoi que ce soit peuvent rester chez eux, on ne s'en portera pas plus mal.

 

Au lieu de critiquer sur les forums, soyez des hommes et appelez les organisateurs qui vous expliqueront leur philosophie de la chose. On commence à être habitué à ce genre de déclaration courageuse venant généralement de quelques équipages surdoués et coutumiers du fait.

 

Nos amis sauront de quoi on parle. La fameuse mauvaise gestion de l'an dernier n'était dû qu'au courage et à la franchise d'organisateurs qui ont osé affronter la fédé résolue à ne délivrer aucun PTH pour le Tour de Corse, pensant surement casser ainsi le rallye. Les classement officiels venant de la direction de course très fédérale, ils ne pouvaient refléter la pensée et l'esprit des créateurs de l'épreuve. Seul le classement final, officieux mais assumé reflétait pour nous le vrai Tour de Corse Historique n'en déplaise à certains.

 

Pour mémoire aussi, le seul méchant "Classic" présent à la dernière Giraglia, 1er de nos rallyes à recevoir cette catégorie, était Eric Chantriaux avec une 914 quasi de série, terrible non ?!! Le problème c'est qu'il fait un podium et ça énerve certains qui jouent le classement sans en être vraiment capables...

 

Ceux qui ne sont pas avec nous sont contre nous. Si vous voulez le n° d'Yves Loubet, n'hésitez pas à me le demander. Là le débat est clos.

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Invité §tur072MA

Vue ton ironie je doute que tu ais compris mais c'est pas grave... quant à s'exprimer chacun est libre de le faire, tu l'as fait et nous aussi.

 

Yves a hésité à te répondre personnellement mais je ne te cache pas qu'il était assez remonté...

 

Contrairement à ce que tu prétends, on ne se moque pas de tout, et on respecte les règlements tant qu'ils ne sont pas abusifs et partiaux.

 

Dans l'idée par contre, tu n'as pas tord car nous privilégions l'amitié et le plaisir, pour vous les concurrents (on aimerait bien nous aussi être dans un baquet, c'est tellement + simple !!!), ce que tu devrais savoir et saisir un peu mieux.

 

Rappelons-le, nous faisons de l'HISTORIQUE alors arrêtons de nous prendre la tête !

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Invité §le 686ZY

Yves a le mérite et le courage de monter , contre vents et marées , des épreuves fantastiques .Alors ne "tirer pas sur le pianiste" car si un jour il lache l'affaire , ils seront bien montés les champions du réglement :q

je regrette juste (pour le moment) de n'avoir ni le temps , ni les fonds pour participer :cry: , un jour peut etre

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Yves a le mérite et le courage de monter , contre vents et marées , des épreuves fantastiques .Alors ne "tirer pas sur le pianiste" car si un jour il lache l'affaire , ils seront bien montés les champions du réglement :q

je regrette juste (pour le moment) de n'avoir ni le temps , ni les fonds pour participer :cry: , un jour peut etre

 

 

+ 1 2057327494_alexnorev.gif.6f33429b8bb3cb67a070e9ea3b66e104.gif

 

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Invité §tur072MA

Yves a le mérite et le courage de monter , contre vents et marées , des épreuves fantastiques .Alors ne "tirer pas sur le pianiste" car si un jour il lache l'affaire , ils seront bien montés les champions du réglement :q

je regrette juste (pour le moment) de n'avoir ni le temps , ni les fonds pour participer :cry: , un jour peut etre

 

 

:jap: MERCI pour lui, il le mérite !

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Yves a le mérite et le courage de monter , contre vents et marées , des épreuves fantastiques .Alors ne "tirer pas sur le pianiste" car si un jour il lache l'affaire , ils seront bien montés les champions du réglement :q

je regrette juste (pour le moment) de n'avoir ni le temps , ni les fonds pour participer :cry: , un jour peut etre

 

Yves, on t'aime et la Dream Team sera présente au complet avec JBV, AP, et le reste de la bande début octobre à tes côtés christophe431.gif.8aef933d3c695d8db26c19a0e68f651e.gif

 

Thierry et Chantal de Monaco ;)

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Invité §tur684lO

Bon je pense que la majorité est du même avis, les modérateurs sont prévenu, donc afin de ne pas tomber dans les dérives courrantes sur les forums changeons de conversation et attendons avec impatience la version 2010 du TOUR DE CORSE HISTORIQUE

 

TOUS AVEC YVES

 

 

des photos d'ambiance c'est bien pour mettre l'eau à la bouche ...

 

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Invité §tur072MA

Yves a rédigé les descriptifs des ES avec, comme l'an dernier, une explication sur la spéciale elle-même, son histoire et les passages à voir.

 

Je mets tout ça sur le site demain ;)

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Invité §tur072MA
http://www.tourdecorse-historique.fr/photo/gal/pic/gal-793900.jpg
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Invité §gil744eh

Yves a le mérite et le courage de monter , contre vents et marées , des épreuves fantastiques .Alors ne "tirer pas sur le pianiste" car si un jour il lache l'affaire , ils seront bien montés les champions du réglement :q

je regrette juste (pour le moment) de n'avoir ni le temps , ni les fonds pour participer :cry: , un jour peut etre

 

 

+1 :jap::jap:

 

Chapeau à Yves pour tout ce qu'il fait!!!

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Invité §aud018vU

TOUS AVEC YVES

 

 

des photos d'ambiance c'est bien pour mettre l'eau à la bouche ...

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/138454/TOUR DE CORSE H 3eme jour 095.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/138454/DSC_0020.JPG10..jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/138454/DSC_0187.JPG7..jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/138454/DSC_0051.JPG4..jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/138454/DSC_0027%20%282%29.JPG1..jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/138454/DSC_0006.JPG11..jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/138454/IMG_8464.jpg

[/quotemsg]

 

bonjour Fred

merci pour les photos amdbs9.gif.dfc480ed896abf7e48b4dab3125bc154.gif d ambiance

je n'ai rien oublié de ce que j'ai vécu et ressenti l année dernière, ni des rencontres extraordinaires que j'ai eu [:totodelyon:2] [:totodelyon:2]

quel plaisir de revenir j'ai hâte

j'ai toujours autant d'émotions en regardant le DVD de l'année dernière

je ne doute pas de la qualité du rallye de cette année, car j imagine très bien la masse de travail qu'il y a en amont et en aval. Ce sont des mois de travail pour nous permettent de passer qq jours extraordinaires

merci de votre implication à tous

vivement le mois d'octobre

j00han.gif.4e5a3512c3f5c2ac5ae3482df80584bf.gifj00han.gif.4e5a3512c3f5c2ac5ae3482df80584bf.gif

nathalie

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Invité §tur684lO

Même endroit !!!! J'ai eu un doute aussi ....

 

 

 

DSC_0305.jpg3..jpg.26e5fdc87172aad4aca1a7b6e415541a.jpg

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HS/

 

 

Suite à plusieurs soucis subis par des amateurs adeptes de VHR sur le continent, je lance un appel aux spécialistes :

 

 

- Les controleurs n'acceptent plus (encore en théorie chez nous mais jusqu'à quand) les harnais lors des CT meme pour nos anciennes.

- Est ce que la possession d'une carte d'identité FIVA ou d'un passeport technique FFSA permet l'acceptation des harnais ci lors des CT ?

 

Qui peut répondre ? :??:

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Au vu de ta photo, je pense que c'est Jean-Jo qui s'est sauvé le 1er... :lol:

 

je crois d'ailleurs que j'ai failli écraser Knacky-ball dans mon élan...Il faudrait qu'il nous montre son cliché... :D:D:D

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Invité §le 686ZY

HS/

 

 

Suite à plusieurs soucis subis par des amateurs adeptes de VHR sur le continent, je lance un appel aux spécialistes :

 

 

- Les controleurs n'acceptent plus (encore en théorie chez nous mais jusqu'à quand) les harnais lors des CT meme pour nos anciennes.

- Est ce que la possession d'une carte d'identité FIVA ou d'un passeport technique FFSA permet l'acceptation des harnais ci lors des CT ?

 

Qui peut répondre ? :??:

 

 

 

 

à mon avis NON :ange::ange: l'idéal est le montage pour quelques heures (ou minutes) de ceintures de série fixées aux points d'ancrage d'origine

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Invité §car804fy

Yves a le mérite et le courage de monter , contre vents et marées , des épreuves fantastiques .Alors ne "tirer pas sur le pianiste" car si un jour il lache l'affaire , ils seront bien montés les champions du réglement :q

je regrette juste (pour le moment) de n'avoir ni le temps , ni les fonds pour participer :cry: , un jour peut etre

 

 

Epreuves fantastiques .... ce sont des mots plus que justes !

Dans de telles circonstances, tout notre soutien à Yves et son équipe :jap:

A bientôt, en Octobre.

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Invité §R5g751NX

HS/

 

 

Suite à plusieurs soucis subis par des amateurs adeptes de VHR sur le continent, je lance un appel aux spécialistes :

 

 

- Les controleurs n'acceptent plus (encore en théorie chez nous mais jusqu'à quand) les harnais lors des CT meme pour nos anciennes.

- Est ce que la possession d'une carte d'identité FIVA ou d'un passeport technique FFSA permet l'acceptation des harnais ci lors des CT ?

 

Qui peut répondre ? :??:

 

 

 

Bonjour

 

La mienne est passé au CT sans probléme

Arceau

Bacquet

Harnais

Pas de banquettes arriéres

Jantes en 7 pouces

Michelin TB

 

Il suffit de trouver le " bon CT " !!!!!

 

 

 

 

 

A+

 

JP

 

 

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Bonjour

 

La mienne est passé au CT sans probléme

Arceau

Bacquet

Harnais

Pas de banquettes arriéres

Jantes en 7 pouces

Michelin TB

 

Il suffit de trouver le " bon CT " !!!!!

 

 

 

 

 

A+

 

JP

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/427278/R5 Gr2.JPG6..jpg

 

 

 

 

HS/

 

 

Oui, je suis d'accord sur le principe et c'est ce je fais. J'ai le meme centre de controle pour toutes les voitures de la famille. ;)

 

 

Mais, le jour ou tu ressortira ta voiture du CT et qu'il y aura un controle de flics à 100 metres de là...

 

Qui aura des emm..., toi où le controleur ? :??:

 

 

Donc pour en revenir à ma question initiale, doit-on laisser les harnais en place, les démonter, sont-ils tolérés sur nos "anciennes" d'avant decret ou possedant une carte d'identité FIVA ou un passeport technique VHC...

 

Est ce que la Carte Grise collection pourrait etre une solution ?

 

 

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Invité §le 686ZY

 

 

 

HS/

 

 

Est ce que la Carte Grise collection pourrait etre une solution ?

 

 

 

 

je ne le pense pas :??: , souvent ce sont des "ancetres" ou des modèles d'apres -guerre et tres rarement sportifs qui sont en CG collection.Hormis que le CT est tous les 5 ans au lieu de 2 , cette CG n'amene pas grand chose à part des inconvenients ( carnets de sortie du département , véhicule difficile à revendre )

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Invité §R5g751NX

HS

 

La carte FIVA, n a strictement rien à voir avec le CT.

 

Si tu as le papillon du CT à jour, les flics n ont rien à voir avec la methode de contole du CT .

 

La carte grise collection n a aucune influence sur le CT

 

C est un autre débat .

 

Mais ne pourrissons pas ce topic qui est sur " le TOUR de CORSE "

 

A+

 

JP

 

 

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juste pour apporter un plus aux contraintes du CT et cela touche les possesseurs de VH nombreux sur ce forum, les contrôleurs sont vigilants sur la dimension des jantes/pneus par rapport à l'origine...Ils ont des tables de concordance. Certes une tolérance existe mais elle est assez faible (expérience vécue)...A surveiller, donc ;)

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HS

 

 

Mais ne pourrissons pas ce topic qui est sur " le TOUR de CORSE "

 

 

 

 

 

HS/

 

 

Justement, c'est intentionnellement que je suis venu poser mes questions ici, sachant que bon nombre d'entre nous ont ou seront confronté à ce probleme. ;)

 

 

 

 

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à mon avis NON :ange::ange: l'idéal est le montage pour quelques heures (ou minutes) de ceintures de série fixées aux points d'ancrage d'origine

 

 

 

Pour moi, on comptera en journée... :lol:

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2008, dans l'épingle d'Erbaghjolu.

 

En tendant l'oreille, on entend les commentaires d'un copain Bastiais, avec l'accent et tout :

 

tout au début : "Senti què, tu, u soffiu !"

 

Tout à la fin, très sobre : "il doit se faire ch........"

 

:lol::lol::lol:

 

 

 

Sacré challenge en tous cas de mener une Corvette sur ces routes ! :good:

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