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Histoires du sport automobile

24 h du Mans années 60 et 70


Invité §le 866iD

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Invité §le 866iD

 

 

 

Salut à tous,

 

24 h 1977

 

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A suivre

 

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Invité §le 866iD

 

Salut à tous,

 

 

24 h 1977

 

 

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Monsieur Amédé Gordini en visite à droite

 

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A suivre

 

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Invité §le 866iD

 

 

Salut à tous,

 

Essais le mans 1969

 

Lola Hawkins

 

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Matra Servoz-Gavin

 

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A suivre

 

 

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Invité §le 866iD

 

 

Salut à tous,

 

Essai le Mans 1969

 

Porsche 907

 

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A suivre

 

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Invité §gio006ib

D'après mes sources, il s'agit plutôt de la Porsche 908 L gagnante aux 1000 kms de Paris 1968 avec Herrmann-Stommelen.

 

Félicitations pour toutes les photos que vous nous proposez sur le forum.

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Invité §le 866iD

 

 

 

Salut à tous,

 

24 h du Mans 1977

 

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A suivre

 

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Invité §MUS482Ho

La dame à lnette derrière la "vitrine" du stand est la regrettée chronométreuse Michou Dubosc... Merci pour ces souvenirs "le tahitien"

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Bonjour le tahitien

les photos qui suivont sont COPYRIGHT RENAULT . elles m'ont été donnée par le service "Relations publiques

en 1985 pour la réalisation d'un Dio autour de la A442 de 78 (visible sur maquettes/autres échelles/dio ) à une époque ou je suis intervenu sur billancourt

Le Mans 1978 avant la bataille

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Cordialement

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Invité §gio006ib

Il s'agit des 24 Heures du Mans 1961 avec en premier plan l'Aston Martin DB4 GTZ de "Franc" et Kerguen tandis que derrière l'on aperçoit la Lotus Elite de Allen-Taylor.

 

Merci pour toutes ces photos.

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Bonsoir à tous

Ce sont les 6 H de Watkins Glen 1975 (photo sous un autre angle page 263 du livre

"Alpine " de D. Pascal de 1982 )

en page 262 on y voit le voiture dans l'usine de Dieppe

 

une autre copyright renault de 1978 , Jean pierre avant et apres

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cordialement

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Invité §MUS482Ho

La jaune c'estla première A442 (ou A441 turbo, c'est la meme) victorieuse au Mugello en 1975. La photo semble etre prise pendant des essais...

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Invité §le 866iD

 

Salut à tous,

 

Sûrement pas Watkins Glen, je n'y ai jamais mis les pieds, il reste Dijon ou le Castelet?

 

A+ Le Tahitien

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Bonsoir

Il ne nous reste plus qu'a faire appel a Dominique Pasqual et à lui demander l'origine et lieu de la photo en page 263 de son livre " ALPINE " édition E.P.A enfin un nouveau mystère les protos et les monoplaces étant pratiquement cataloqués ...... humour

Cordialement

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Invité §MUS482Ho

je me repete : les deux dames sont Michele "michou" Dubosc et Anne Boisnard...

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Invité §B31888jE

24 heures du Mans 1968..

 

Septembre 1968 : La course des 24 heures a lieu exeptionnellement en septembre cette année là à cause des "évènements" de mai..

 

MATRA n'engage qu'un seul véhicule qui porte le numéro..24 et qui sera aux mains expertes de Pescarolo et de Servoz-Gavin..

 

La tension parait palpable sur ce document : Ducarouge à droite les mains sur les hanches en discussion avec des membres du staff Matra..peut être évoque t'il l'état changeant de la météo en ce samedi de course , soleil le matin mais pluvieux en début d'après midi..quels pneus chausser ?

 

Et pourtant le principal motif de perturbation est présent (bien caché) sur ce cliché ..le moteur d'essuie-glace qui fera des siennes quelques hectomètres après le départ , obligeant Johnny à s'arrêter dès le premier tour puis plusieurs fois par la suite et Henri à rouler de nuit dans aucune visibilité pendant 2 relais au moins..

 

La Matra devra abandonner à la 21ème heure suite à une malheureuse crevaison entrainant un début d'incendie..

 

Un manque de chance assurément pour celle qui aurait logiquement du terminer à la deuxième place...

 

Cette photo a été prise par un collègue de bureau qui avait 18 ans à l'époque.. ;)

 

 

MATRA N°24.jpg

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Invité §le 866iD

 

 

 

Salut à tous,

 

Protos Alpine en 1979

 

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A suivre

 

 

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Bonjour le tahitien

superbes ces photos . j'ai recherché ce bleu durant des mois pour réaliser ma maquette

j'avais vu la voiture au Mans et finalement je suis assez prêt de la réalitée

il ne me manque plus que des infos sur les périfériques du moteur ( pompes injection , tête delco

et réservoir ) pour finaliser le compartiment moteur de cette maquette

Y a t il du nouveau quant au lieu pour l'Alpine A 442 N°1 ?

Cordialement

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Salut Le tahitien je pense que c' est plutot 1975 :??:

a partir de 1976 les proto Renault ont tous été Jaune a par la Bendix Oreca qui était bleu clair et Blanche en 1977 ( elle a brulé au premier tour d' ailleurs )

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Invité §gio006ib

Effectivement pesca 33, il s'agit de 1975 et plus précisément aux 1000 km du Mugello où cette A 441 pilotée par Marie-Claude "Beaumont" (ici au volant) et Lella Lombardi a terminé 6 ème.

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Invité §le 866iD

 

 

Salut à tous,

 

Protos des 24 H

 

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Prêt à partir pour un run...en rêve.

 

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A suivre

 

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Invité §geo043Lw

en parcourant ce sujet,je veux apporter une énentuelle réponse a la question de LE TAHITEN a prospos du spyder porsche que l'on voit en photo:c'est peut etre le proto de claude LARRIEU un pilote du sud ouest qui avait transformé une 906 en barquette.a voir....

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Concernant le spyder Porscge ; j'ai déjà trouvé la réponse et je l'ai transmise à l'auteur sur un autre forum ; il s'agit d' Arthur BLANK et sa 910 restylée et c'était à Abreschwiller en 1970 , elle a ensuite appartenu a :Robert BARRET. J.HENRY . G. GUINET.

Cette auto a aujourd'hui retrouvé une carrosserrie d'origine .

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