probleme rotax reste acceleré en haut régime

[Invité §tot143Oz]

salut tout le monde je suis très ennuyer car lorsque je tourne mon rotax max fait des siennes.

voila au bout de quelques tours (moteur et pneu a bonne T°C) lorsque je prends le régime moteur maxi et par la suite voulant freiner pour rentrer dans le virage , mon rotax reste acceleré .

Sensation bizarre dans la pédale de frein je dois appuyer longtemps et comme un bourrin.

Donc j'ai touché la carbu : Gicleur + Aiguille

j'ai touché le cable d'accelerateur: pour voir si il n'etait pas trop tendu

j'ai meme regardé si sans le faire exprès lorsque je lachais l'accelerateur pour freiner si mon pied ne venait pas toucher le cable d'accelerateur (ce n est pas le cas )

voila j'espere que vous pouvez m'aider car c'est un vrai mystere!

Merci

[Invité §DrS404EY]

Salut,

 

Moi je pense que c'est au niveau de ton carbu regarde dans la boite a air si tu as du liquide.

Car sur le mien (100cc) quand je l'amorce trop il prend les tours au démarrage.

Donc la il prendrait trop de carburant et quand tu freine il pompe encore comme si il était en ligne droite accélérer a fond, et il le brule quand tu freine ...

 

Donc a mon avis sa doit venir du carbu ou de la pompe.

 

Voila après je ne suis pas pro :/

 

J'espère que tu as compris mon idée.

[Invité §tri803Dl]

tu es sur que ton aiguille n'est pas tordu?

[Invité §bil455kZ]

enlève la boite à air et regarde si le papillon se ferme bien !

[Invité §kar442sJ]

Regarde du coté du carbu.

Et si c'est pas pas ça, démonte tout et change tout, gaine et câble.

J'avais eu le même problème sur mon 100cc et après avoir tout changé ba c'était nickel.

[Invité §vil171hC]

enlève la boite à air et regarde si le papillon se ferme bien !

 

 

c'est pas un papillon, c'est un boisseau!.

[Invité §tot143Oz]

merci pour vos reponses mais j 'ai deja regardé si cela vener du boisseau et de l'aiguille et tout est normal!

cependant il est vrai que mon rotax perd un peu d'huile au niveau de la bougie de la boite a

[Invité §tot143Oz]

air et au niveau du carbu jonction moteur (car je pense je suis reglé trop riche )

je vais essayer de changer mon cable d'accelerateur et retester !

Merci pour vos reponses

une autre question : est ce que cela ne pourrait pas venir d'une prise d 'air moteur ?

Merci pour vos reponses

 

 

[Invité §cyd420mz]

ton cable est peut être éfiloché dans la gaine et se coince .

[bengui]

Ou alors une prise dans la pipe ??

[Invité §tot143Oz]

oui c'est peut estre le cable je vais le changer !

cependant vous en pensez quoi d'une probable prise d'air?

 

Merci pour vos reponses

[Invité §tri803Dl]

pour qu'il reste a font sur un rotax :

coté carbu, cela ne peut venir que :

- du câble d'accélérateur qui grippe dans la gaine

- de l'aiguille qui est tordu et qui empêche le boisseau de redescendre correctement

je ne vois que ça de ce coté mais n'hésite pas a en rajouter

Côté moteur :

je ne vois pas trop ce qui pourrai avoir une incidence sur le haut regime.

les clapets peut être ???

[bengui]

Non pas les clapets mais une prise d'air peut-être.

[Invité §2jl430bW]

Effectivement pas les clapets.

 

Est ce que tu reproduis le pb sur chariot ?

[Invité §tot143Oz]

ca y est j'ai trouver le probleme mon cable etait tout effiloché au niveau du capuchon (un bon sac de noeuds ) de + j'ai verifié mon niveau de liquide de frein et il en manquait ! je l'ai essayé ce matin et tout est redevenu normal !

je tiens a vous remercier pour vos reponses et vos recherches à charge de revanche !