Moteur CRS

[Invité §ton731rK]

Bonjour, je suis actuellement en rotax et je souhaiterais passer en boite 6 !

Quel conseils me donnez vous pour acheter un TMK8 ou 9 d'occasion, quels sont les trucs a faire gaffe?

Sinon sa vaut quoi les moteurs CRS ??

Merci

[Invité §MPr344iH]

Est-ce que tu as pris la peine de chercher dans les 10 premiers topic de la section karting ? ...

[Invité §ton731rK]

Bah ui !! Mais j'ai pas trouvé vraiment s'que je voulais demander!

[Invité §All633ct]

Pas fort connu donc pour les pièces c'est galère , a moins que tu n'aies un revendeur dans ta région... Maintenant question performance et fiabilité je ne sais pas du tout .

 

Le mieux c'est d'acheter un Tm

 

Personnellement j'ai un Vm (c'est Tcheque ) c'est assez fiable , un peu moins performant qu'un Tm je dois dire ( quoi que un Tm de base et un Vm de base ,sans préparation , ça doit être plus ou moins pareil )

 

Le miens a la même homologation que le K9 ( donc 2001 plus ou moins )

 

J'ai un revendeur dans la région qui a des pièces et qui vend un peu Vm donc ça va.. en plus quelques pièces sont les mêmes que Tm

 

Selon lui la différence entre le Tm et le Vm est que avec le Tm il peut aller plus loin en préparation..

[Invité §hkt552AF]

Bonjour, je suis actuellement en rotax et je souhaiterais passer en boite 6 !

Quel conseils me donnez vous pour acheter un TMK8 ou 9 d'occasion, quels sont les trucs a faire gaffe?

Sinon sa vaut quoi les moteurs CRS ??

Merci

 

 

attention avec les crs, il vaut mieux prendre un moteur récent (avec alésage de 54 mm) sinon tu vas te heurter à une dimension de piston pas standard, donc bien plus cher.

 

ces moteurs marchent pas mal mais le peu que j'ai vu n'ont pas fini une course. Un hasard surement...

[Invité §ton731rK]

Ah ?!!...

Donc si j'comprend bien pour du loisirs si j'veux pas de soucis vaut mieux prendre un TMK8 ?!!

[Invité §hkt552AF]

http://www.crsmotori.com/fr/motore_g1.php

[Invité §hkt552AF]

Ah ?!!...

Donc si j'comprend bien pour du loisirs si j'veux pas de soucis vaut mieux prendre un TMK8 ?!!

 

 

si tu veux un moteur un peu ancien pour du loisir alors clairement oui

[Invité §ton731rK]

Okay merci c'est ce que je voulais savoir !!

Sinon comme t'as l'air calé j'peux te demander quelques conseils pour l'achat stp?!!

[Invité §hkt552AF]

Okay merci c'est ce que je voulais savoir !!

Sinon comme t'as l'air calé j'peux te demander quelques conseils pour l'achat stp?!!

 

 

ben pas plus que ça, mais si je peux te renseigner...

[Invité §ton731rK]

J'ai pas de questions bien définie si tu veux mais j'aurais souhaité avoir des petits "trucs" à regarder, à bien faire gaffe lors de l'achat... J'my connais juste un peu en rotax... !!! Merci

[Invité §hkt552AF]

J'ai pas de questions bien définie si tu veux mais j'aurais souhaité avoir des petits "trucs" à regarder, à bien faire gaffe lors de l'achat... J'my connais juste un peu en rotax... !!! Merci

 

 

une chose simple c'est de te faire démonter le cylindre, regarder l'état de la culasse -> pas de trace d'impacts, il faut bien sur qu'il n'y ait pas 1 mm de calamine dessus, puis l'état du revêtement nickasil -> pas d'arrachement, manque de nickasil, il faut constater qu'il y a bien les stries croisées de la pierre (que le cylindre ne soit pas complètement lisse).

 

le reste est technique et demande des moyens de métrologie, ça m'étonnerait que le vendeur accepte de mesurer devant toi l'ovalisation du cylindre, que la pignonerie de la boîte est correcte, ... Tu peux quand même demander à voir les disques d'embrayage (garnitures en bon état, assez épaisse et pas de morceau qui manque). Malgré tout, si tu n'as jamais vu de moteur KZ tout nu, ça sera difficile de te faire une idée. Le mieux serait d'emmener avec toi un pote qui connait bien.

[Invité §ton731rK]

Oui c'est vrai que sa complique le fait que je n'ai jamais vu de moteur comme sa ouvert...

Sinon niveau chassis, BIREL c'est un bon plan?

Il y aurais quoi qui tien la route?

[Invité §hkt552AF]

Oui c'est vrai que sa complique le fait que je n'ai jamais vu de moteur comme sa ouvert...

Sinon niveau chassis, BIREL c'est un bon plan?

Il y aurais quoi qui tien la route?

 

 

[Invité §ton731rK]

Façon d'parler bien sur ^^

[Invité §hkt552AF]

Façon d'parler bien sur ^^

 

 

si tu veux garder ton pseudo alors prend un châssis vert

[Invité §ton731rK]

ah mais oui que je suis c.. j'avais pas fait attention du tout !!! !

Excuse moi ^^ dsl