Je suis un grand malade, j'ai acheté une 204 cabriolet !!!

[Doudou et sa 205 XS]

Merci a tous

 

 

en effet il y a un gros chantier en carrosserie sur cette auto, ca prendra le temps qu'il faudra mais elle sera refaite, je commencerais par la desosser et ensuite on verra, la meca je pense pouvoir me debrouiller, par contre je suis plus que novice en carrosserie donc en effet ca va etre de l'initiation

 

Bonjour et bienvenue au club de ceux qui ont craqué pour une Peugeot ancienne et qui ont de la rouille sous la peinture.

 

Pour le coté positif = tu n'es pas obligé de faire la restauration complète dans l'immédiat. Ca peut attendre quelques mois et tu peux en profiter cet été. Ton véhicule est complet (y compris le hard top) et c'est un gros avantage. Il me semble avoir aperçu la vignette du CT, tu dois donc être en CG normale (pas de limitation de circulation).

 

Pour le coté négatif = Si tu n'as pas l'âme d'un bricoleur, le talent d'un carossier, un grand garage et beaucoup de patience, tu devras faire restaurer le véhicule chez un carossier (avec le tarif horaire, ça risque de dépasser largement la côte du véhicule). Mais, quand on aime, on ne compte pas (où pas trop).

 

P.S. Si tu ne sais pas quand les différentes vidanges ont été faites (moteur, boite, pont, graissage, ...) n'attend pas et fais le immédiatement.

Bonjour oui j'aime cette ligne si 60's de la 204 cab

Elle est en CG normale Je l'emmene au CT mardi pour faire la CG ensuite

Je m'en occupe la semaine prochaine de vidanger tous les fluides et changer les filtres et les bougies

 

J'adore!!!

 

super idée un cab comme çà!

 

Bon il y a du boulot soit, mais voici de quoi s'initier à la restauration, et quoiqu'il arrive le prix reste toutafait correct.

 

J'espère qu'on la verra a Gazo .

 

Félicitations.

Normalement la semaine prochaine

[Invité §rou105ey]

Excellent!

 

Bon impossible de poster le correcteur me fait chier.

[Invité §stt047As]

Normalement la semaine prochaine

 

 

 

Je serais là en 604 :D

 

x04 power .

 

 

 

[parking]

 

Je vais essayer un bon coup de polish pour ratraper une peu la couleur dans un premier temps, si vous avez des produits a me conseiller (GS27 ou autre) je suis preneur

 

Moi j'utilise polish renove peinture AD, deux fois puis un petit coup de lustreur haute protection GS27 'a la noix de coco ), ça fait des miracles avec un peu de patience et d'huile de coude.

 

J'ai lu 900€? je suis vert... ça fait des mois que je reve de la meme...

 

Hoo oui, un jour elle serat mienne!

[stan1]

La première chose à faire me semble t-il, c'est d'enlever les sièges et d'enlever la moquette intérieur et celle du coffre.

 

Ensuite l'amener chez un carrossier pour lui ressouder un chassis digne de ce nom. Car dans l'état ou il se trouve, tu risques de la voir se plier en deux au moindre dos d âne.

 

Pour l'extérieur, une pâte à polir (commpount) permet d'enlever une fine couche de peinture et de retrouver le brillant (d'autant plus facile que ta peinture n'est pas métalisée).

[Invité §Spa664ku]

Excellent Doudou!!!

 

Moi qui voulait m'acheter une 204 cab!

 

Dommage pour la rouille, j'espere juste que tu pourras la guerrir et lui donner une nouvelle jeunesse!

 

Vite vite d'autres photos!

[Doudou et sa 205 XS]

Merci a tous

 

Merci pour les conseils sur les produits je vais regarder ca, j'espere pouvoir la faire briller un peu avant d'aller a Gazo

 

J'espere bien pouvoir lui donner une nouvelle jeunesse avec le temps, la patience et des sous

 

Disons que là elle tourne comme une horloge, demarre impec meme sans starter, le plancher est comme vous l'avez vu defoncé, mais le chassis, les longerons on l'air bons

 

D'autres photos :

 

 

http://the205gti.free.fr/204/1erjour/AV_1.JPG

 

 

LE compartiment moteur :

 

http://the205gti.free.fr/204/1erjour/moteur_1.JPG

http://the205gti.free.fr/204/1erjour/moteur_2.JPG

http://the205gti.free.fr/204/1erjour/moteur_3.JPG

http://the205gti.free.fr/204/1erjour/moteur_4.JPG

http://the205gti.free.fr/204/1erjour/moteur_5.JPG

http://the205gti.free.fr/204/1erjour/moteur_6.JPG

http://the205gti.free.fr/204/1erjour/plaque_moteur.JPG

 

 

Sous le moteur :

 

http://the205gti.free.fr/204/1erjour/moteur_dessous_1.JPG

http://the205gti.free.fr/204/1erjour/moteur_dessous_2.JPG

http://the205gti.free.fr/204/1erjour/moteur_dessous_3.JPG

http://the205gti.free.fr/204/1erjour/moteur_dessous_4.JPG

 

 

La malle :

 

http://the205gti.free.fr/204/1erjour/malle.JPG

 

Et regardez la difference de teinte

 

http://the205gti.free.fr/204/1erjour/difference_teinte.JPG

 

 

Je serais là en 604 :D

x04 power .

Rouille powwwaaaaaa surtout

 

On se verra alors a Gazo s'il fait beau cher ami

[Invité §REM007Zf]

Bon tu laisses passer l'été et tu nous la demontes entierement !! ... pis restauration à ton gout ...

 

vraiment mimi comme caisse ces 204 cabrio et coupé !

[Doudou et sa 205 XS]

Bon tu laisses passer l'été et tu nous la demontes entierement !! ... pis restauration à ton gout ...

 

vraiment mimi comme caisse ces 204 cabrio et coupé !

 

Merci

 

Oui je vais m'en servir un peu cet ete et puis je vais la desosser

Ma brave 205 GTI attendra encore pour sa restau

[Invité §Mdu037Ix]

C'est quoi ce scotch autour du couvercle de filtre à air?

Tu devrais vérifier l'état du filtre et l'étanchéité du boitier!

[Doudou et sa 205 XS]

C'est quoi ce scotch autour du couvercle de filtre à air?

Tu devrais vérifier l'état du filtre et l'étanchéité du boitier!

Oui j'y ai pensé... le filtre a l'air bien sale, je vais le changé, et le boitier je pense qu'il doit etre cassé il manque d'ailleurs je pense le tuyau d'admission d'air qui passe au dessus du moteur

[Invité §phi416um]

Doudou,tu as eu mes photos de jantes?

[Invité §uti175on]

Doudou, checke tes MP...

[Doudou et sa 205 XS]

Doudou,tu as eu mes photos de jantes?

 

Non phil j'ipas recu ton email tu peux uploader tes photos sur www.imageshack.us et me les afficher ensuite sur notre MP

 

Util => MP vus

[Invité §phi416um]

Non phil j'ipas recu ton email tu peux uploader tes photos sur www.imageshack.us et me les afficher ensuite sur notre MP

 

Util => MP vus

 

J'ai pas la possibilte de charger les photos,As tu un email qui fonctionne

 

[Invité §REM007Zf]

T'as combien de caisses PhilV8 ?...

t'as une ariane, honda civic, et pis quoi d'autre ?

[Invité §phi416um]

T'as combien de caisses PhilV8 ?...

t'as une ariane, honda civic, et pis quoi d'autre ?

 

Trop de caisses et de pieces,mais je bazarde en ce moment,j'en ai ma claque!je vais en garder que 2!

[Doudou et sa 205 XS]

 

Je t'ai repondu en MP phil

[parking]

 

 

 

LE compartiment moteur :

 

http://the205gti.free.fr/204/1erjour/moteur_1.JPG

http://the205gti.free.fr/204/1erjour/moteur_2.JPG

 

 

 

 

il y a marqué 204 au feutre blanc (celui qu'utilise les casseurs) sur pas mal de pieces (cache culbu, radiateur) des pieces ont ete changées?

A ta place je garderais pas cette voiture, elle m'inspire pas... tu veux que je passe t'en debarasser quand??

[Invité §dis281ZU]

Vraiment superbe cette 204 ça doit etre sympa pour l'été mécaniquement c'est quoi les caractéristiques?

En fait mis a part le plancher qui est pourri, le tunnel n'a rien non? Dans ce cas ça n'a pas encore l'air trop méchant il te reste a trouver un carrosssier maitrisant le formage si les pièces de tolerie n'existent pas.

Très bonne affaire

[Doudou et sa 205 XS]

Vraiment superbe cette 204 ça doit etre sympa pour l'été mécaniquement c'est quoi les caractéristiques?

En fait mis a part le plancher qui est pourri, le tunnel n'a rien non? Dans ce cas ça n'a pas encore l'air trop méchant il te reste a trouver un carrosssier maitrisant le formage si les pièces de tolerie n'existent pas.

Très bonne affaire

Salut collegue GTIste

Merci

 

Le tunnel de quoi parles tu? car c'est une traction (la premiere de peugeot de memoire)... en effet comme je disais le plancher est pourri mais le chassis a l'air bon

 

Le moteur est un type XK (boite en dessous et graissage commun) de 1130cm3 je crois pour 53 ou 58cv a 5500 trs et un couple formidable de 8.3mkg a 3000 tours a carbu simple corps, il fait 6CV fiscaux le bougre!

Voila pour le moment c'est les seules infos que j'ai... si je me trompe je veux bien que des connaisseurs de la 204 nous eclairent

[Invité §dis281ZU]

Oui c'est vrai, en fait je savais pas mais j'aurais du le voir sur les photos, enfin il y a quand meme un "tunnel" là ou passe l'échappement non? Bon sinon je parlais de la partie centrale.

Pour la puissance ça a l'air correcte, comparé par exemple a une floride ou caravelle certe plus anciennes.

 

ps: je suis un assassin de GTI je ne mérite plus ce titre

[Invité §hen245vR]

Inscris toi au club et tu auras toutes les infos :

http://www.club-204-304.com/

http://club204et304.ifrance.com/

 

[Doudou et sa 205 XS]

Inscris toi au club et tu auras toutes les infos :

http://www.club-204-304.com/

http://club204et304.ifrance.com/

Merci pour les liens je vais voir

[Doudou et sa 205 XS]

Hennequin je vois dans ton profil que tu as une 404 Coupé il y a t il un topic sur elle ???

 

 

Edit :

Oui c'est vrai, en fait je savais pas mais j'aurais du le voir sur les photos, enfin il y a quand meme un "tunnel" là ou passe l'échappement non? Bon sinon je parlais de la partie centrale.

Pour la puissance ça a l'air correcte, comparé par exemple a une floride ou caravelle certe plus anciennes.

 

ps: je suis un assassin de GTI je ne mérite plus ce titre

qu'as tu fais je vois dans ta signature en effet la vente du moulin

[Invité §hen245vR]

Hennequin je vois dans ton profil que tu as une 404 Coupé il y a t il un topic sur elle ???

 

Effectivement, je possède la "grande soeur" de ta 204 (404 coupé injection de 1968, peinte en 2 tons, bordeaux et gris), le moteur vient d'être entièrement refait à neuf et tourne comme une horloge (j'ai peur pour mes points), mais je dois à m'attaquer à la rouille du chassis.

 

Je dois avouer que je n'ai jamais réussi à diminuer suffisement la taille (en octets) des photos pour les uploader sur FA. J'ai un peu manqué de temps pour mettre les images sur un site hébergeur de photos (genre ImageShack). Mais je le ferai bientôt.

 

P.S. Il y a ce dimanche une petite réunion de voitures anciennes à Triel sur Seine, place Foch en bord de Seine, avec beaucoup de Peugeot anciennes (Triel est très proche de Poissy) pour ceux que ça intéresse.

[Doudou et sa 205 XS]

La 404 a une ligne superbe alors en coupé elle doit vraiment etre sublime

 

J'ai hate de la voir avec imagehack.us si tu ne veux pas reduire tes photos tu peux afficher des miniatures avec lien sur le forum, car l'upload sur FA etant limité a 640*480 on ne voit rien je trouve que la meilleure taille pour afficher directement sur le forum c'est 800*600

 

Donc ta 404 a le meme age que ma 204

Pourquoi as tu peur pour tes points? (a moins que ca soit une boutade )elle fait quelle puissance en injection?

 

P.S. Il y a ce dimanche une petite réunion de voitures anciennes à Triel sur Seine, place Foch en bord de Seine, avec beaucoup de Peugeot anciennes (Triel est très proche de Poissy) pour ceux que ça intéresse.

Arf dommage je suis trop loin ce WE et je vais deja a un rassemblement d'anciennes pres de Chantilly avec ma 205 GTI

 

Mais la semaine prochaine y a le rassemblement Gazoline a Bailly (pres de Versailles) si ca te dis, s'il fait beau j'irai en 204 et il y aura aussi stuff avec sa 604

[Invité §hen245vR]

La 404 a une ligne superbe alors en coupé elle doit vraiment etre sublime

 

J'ai hate de la voir avec imagehack.us si tu ne veux pas reduire tes photos tu peux afficher des miniatures avec lien sur le forum, car l'upload sur FA etant limité a 640*480 on ne voit rien je trouve que la meilleure taille pour afficher directement sur le forum c'est 800*600

 

Donc ta 404 a le meme age que ma 204

Pourquoi as tu peur pour tes points? (a moins que ca soit une boutade )elle fait quelle puissance en injection?

Bien, j'ai uploadé quelques photos sur Imageshack, j'essaie les liens (soyez indulgents si ça ne marche pas du premier coup) :

 

http://img223.echo.cx/img223/3251/peugeot404010me.th.jpg

 

http://img223.echo.cx/img223/7094/peugeot404026zx.th.jpg

 

http://img223.echo.cx/img223/8453/peugeot404032zk.th.jpg

 

http://img223.echo.cx/img223/5284/peugeot404203fb.th.jpg

 

http://img223.echo.cx/img223/1738/peugeot404243vd.th.jpg

 

P.S. Et pardon à doudou pour la place que je prend sur son topic avec mes photos (un peu H.S. par rapport au sujet sur la 204 cab). Bon week-end à tous.

[Invité §hen245vR]

P.S. La puissance du 1600 injection est de 96 CV SAE (90 à 92 CV DIN), ce qui lui permet une vitesse de pointe de 180 environ à fond de 4ème. Ne vous étonnez pas pour le gazon, il y a 2 ans d'écart entre les photos.

[Doudou et sa 205 XS]

Pas de probleme pour les photos sur mon topic nous sommes ici pour parlé avant tout d'anciennes et de Peugeot

 

elle a l'air superbe cette 404 coupé

Bon WE

[Invité §RFN117bz]

Magnifique, wonderfull, superbe la 404 coupé!

 

 

Avec l'inspiration Ferrari qui va bien de Maitre Pinin'

[Invité §stt047As]

 

Superbe!

 

Peugeot x04 RuleZ !!!

 

 

Tu veux pas l'ammener à Gazoline comme le dit Doudou???

 

 

[bap206]

Salut Doudou ( et les autres ) !

 

Je découvre avec interêt ta nouvelle acquisition, et crois-moi sincèrement que je partage ta joie. En plus un cab pour l'été

 

Elle m'a l'air propre, surtout le compartiement moteur qui présente bien malgré ses 30 ans passé !! En effet pas mal de rouille au plancher ( enfin ce qui en reste ) mon père avait une vieille 404 break avant, et il avait mis des planches pour pas que les pieds des passagers avant ne touchent par terre, et la voiture ne s'est jamais plié ! Elle a roulé comme ça des années

 

Pour ta peinture, je te conseille le Polish VO de LABEL AUTO, plus "agressif" et puissant que le GS27 qui est moins bon pour des peintures anciennes. En fait, la passer au VO complète, pour bien décrasser la peinture et redonner le brillant ( 15 euros le litre, je sais pas ou tu peux trouver ça à Paris ) et seulement après un second polishage au GS27 Titanium, pour protèger ta peinture revitalisée avec le VO. Là elle restera bien rouge même au bout de plusieurs mois, ce qui risque pas d'arriver avec un polish Carrouf

 

Pour la fuite d'essence, à part regarder les durites ( ou la durite, je pense pas qu'il y ait de retour sur ce genre de moteur ? ) qui arrivent au réservoir, je vois pas... Je prie pour que le réservoir soit pas perçé !

 

Pour le prix que tu l'as payé, tu as menaçé le vendeur avec une arme ou quoi ?

 

Je ne connaîs absolument pas cette voiture, mais ça me donne envie d'en savoir plus, et croyez que je vais bien suivre ce topic

 

Ma question maintenant

 

Le moteur est-il bien de la même famille que ceux des 104 et premières 205 ? Le XY si je ne m'abuse ? Avec son bruit si caractèristique ?

 

Voilà ujne fiche technique :

 

http://www.autoweb-france.com/index.php?rub=1&show=4968&pr=Peugeot

 

Sinon je confirme, la 204 ( merci RNF 93 ) est la première Peugeot traction avant. Elle avait d'ailleurs été vanté à l'époque pour son comportement routier, comme à l'habitude chez le Lion

 

En espérant voir ce topic exploser, à bientôt

 

Et aussi à tous les posseseurs de Peugeot anciennes et de 205 GTi

[Invité §RFN117bz]

Salut Doudou ( et les autres ) !

 

Je découvre avec interêt ta nouvelle acquisition, et crois-moi sincèrement que je partage ta joie. En plus un cab pour l'été

 

Elle m'a l'air propre, surtout le compartiement moteur qui présente bien malgré ses 30 ans passé !! En effet pas mal de rouille au plancher ( enfin ce qui en reste ) mon père avait une vieille 404 break avant, et il avait mis des planches pour pas que les pieds des passagers avant ne touchent par terre, et la voiture ne s'est jamais plié ! Elle a roulé comme ça des années

 

Pour ta peinture, je te conseille le Polish VO de LABEL AUTO, plus "agressif" et puissant que le GS27 qui est moins bon pour des peintures anciennes. En fait, la passer au VO complète, pour bien décrasser la peinture et redonner le brillant ( 15 euros le litre, je sais pas ou tu peux trouver ça à Paris ) et seulement après un second polishage au GS27 Titanium, pour protèger ta peinture revitalisée avec le VO. Là elle restera bien rouge même au bout de plusieurs mois, ce qui risque pas d'arriver avec un polish Carrouf

 

Pour la fuite d'essence, à part regarder les durites ( ou la durite, je pense pas qu'il y ait de retour sur ce genre de moteur ? ) qui arrivent au réservoir, je vois pas... Je prie pour que le réservoir soit pas perçé !

 

Pour le prix que tu l'as payé, tu as menaçé le vendeur avec une arme ou quoi ?

 

Je ne connaîs absolument pas cette voiture, mais ça me donne envie d'en savoir plus, et croyez que je vais bien suivre ce topic

 

Ma question maintenant

 

Le moteur est-il bien de la même famille que ceux des 104 et premières 205 ? Le XY si je ne m'abuse ? Avec son bruit si caractèristique ?

 

Voilà ujne fiche technique :

 

http://www.autoweb-france.com/index.php?rub=1&show=4968&pr=Peugeot

 

Sinon je confirme, la 205 est la première Peugeot traction avant. Elle avait d'ailleurs été vanté à l'époque pour son comportement routier, comme à l'habitude chez le Lion

 

En espérant voir ce topic exploser, à bientôt

 

Et aussi à tous les posseseurs de Peugeot anciennes et de 205 GTi

 

 

La 204 tu voulais dire!

 

[bap206]

La 204 tu voulais dire!

Oups la bourde Merci, j'ai édité