sujet officiel Le sacré numéro sort ses griffes : Peugeot 205 GTi, CTi & Rallye (1984-1994)

[Doudou et sa 205 XS]

Ton aiguille de jauge à essence est bien lunatique !

Bas plus je roule plus elle descend quoi

Salut miss

 

 

 

http://yelims2.free.fr/Fete/Bougie01.gif

 

Oui thibollo Bon anniv

 

 

Et pour l'assise du siege en cuir : c'est la photo qui doit te faire cet effet : il est plus usé que le tiens c'est tout

[gutmannch]

Alors pour ceux qui casseront le câble d'ouverture de capot à l'avenir, bon courage

Le mien a rompu juste avant le crochet qui se prend dans le loquet, pas moyen de tirer sur le bout de câble qui restait ou d'actionner directement le loquet à la main (enfin à l'index...).

Et puis je me suis rappelé que j'avais un câble de rechange, j'ai donc résussi à sortir le morceau de câble qui restait accroché au loquet (du bout des doigts mais en se glissant un peu dessous la voiture et en passant le bras gauche par le côté gauche du radiateur ça le fait) et à raccrocher le câble de rechange, en tirant sur le câble un coup sec vers la gauche, le loquet s'est déverrouillé...

La bonne blague c'est que dans ma joie j'ai levé le capot mais mal enclenché la béquille et quand je me suis retourné... Blam, fermé.

Donc j'ai refait la manip une deuxième fois et je confirme ça marche bien

[Invité §thi401En]

Merci, merci à tous pour cette anniversaire. 23 ans, et oui...

Pour mon pote préparateur, non, ce n'est pas un guignol, c'est un vrai pro, Et pour info je n'ai pas mentionné les pistons forgés, les arbres à cames sur mesure, les trous d'evacuation d'huile agrandis, l'embrayage multi-disque, arbres de transmission renforcés, etc, une bete! Le liseret autour de la 309 est bleu au lieu de rouge. Splendide!

[Invité §cc_450bH]

La bonne blague c'est que dans ma joie j'ai levé le capot mais mal enclenché la béquille et quand je me suis retourné... Blam, fermé.

 

Trop fort...

 

Le mien a cassé aussi sur la 1900... mais à la poignée, c'est plus pratique!

J'ai mis un serre cable mais ça marche mal, faut que je tire sur la gaine pour ouvrir le capot, ça me rappelle quand on cassait le câble d'accélérateur sur nos mobylettes, on faisait un noeud au guidon et on le tendait à la main pour accélerer... Romain Michel Powwaaa!

 

 

 

 

[Invité §fre751ZQ]

Alors pour ceux qui casseront le câble d'ouverture de capot à l'avenir, bon courage

Le mien a rompu juste avant le crochet qui se prend dans le loquet, pas moyen de tirer sur le bout de câble qui restait ou d'actionner directement le loquet à la main (enfin à l'index...).

Et puis je me suis rappelé que j'avais un câble de rechange, j'ai donc résussi à sortir le morceau de câble qui restait accroché au loquet (du bout des doigts mais en se glissant un peu dessous la voiture et en passant le bras gauche par le côté gauche du radiateur ça le fait) et à raccrocher le câble de rechange, en tirant sur le câble un coup sec vers la gauche, le loquet s'est déverrouillé...

La bonne blague c'est que dans ma joie j'ai levé le capot mais mal enclenché la béquille et quand je me suis retourné... Blam, fermé.

Donc j'ai refait la manip une deuxième fois et je confirme ça marche bien

 

Moi c'était en réparant la fermeture centralisée de la CTI à ma copine.

Je me suis enfermé dehors (clé sur le contact) et je ne sais plus pourquoi mais j'avais laissé les phares allumés....

 

Ma copine ne pouvait pas me ramener le double des clés avant une bonne heure...

Bref, me suis couché sous la voiture, tiré sur la cable d'ouverture du capot et zouhh débranchage de batterie...

 

Me suis quand même fait rosser par ma copine une heure plus tard...

[Doudou et sa 205 XS]

Trop fort...

 

Le mien a cassé aussi sur la 1900... mais à la poignée, c'est plus pratique!

J'ai mis un serre cable mais ça marche mal, faut que je tire sur la gaine pour ouvrir le capot, ça me rappelle quand on cassait le câble d'accélérateur sur nos mobylettes, on faisait un noeud au guidon et on le tendait à la main pour accélerer... Romain Michel Powwaaa!

[Invité §zif100OA]

J'ai du remonter mon ralenti un poil ce matin, avec le froid et l'humidité il était plus trop stable, et je j'ai vu que le cache du débitmetre s'était barré. Quel type de colle /résine faut utiliser pour le recoller ?

[Invité §seb053eZ]

Colle le avec du silicone, cest le mieux je pense.

[Invité §Pou583PA]

Bas plus je roule plus elle descend quoi

Salut miss

Je croyais que tes photos étaient prises plus ou moins au même moment !

 

Salut oui !

[Invité §thi401En]

Colle le avec du silicone, cest le mieux je pense.

 

Salut a tous! Oui, pate à joint noir serait le mieu. Le plus discret possible, le mien été recollé à la pate à joint bleue, pas top niveau discretion!

[Invité §RFN117bz]

http://bugs94140.free.fr/DSC01865.JPG

 

 

Aaaaaaaaah les Pétéaisse!

 

Ca sent les trains roulants de 309 par contre!

[Doudou et sa 205 XS]

Je croyais que tes photos étaient prises plus ou moins au même moment !

 

Salut oui !

 

Non je prends des photos quand j'ai l'APN sous le coude

[Invité §thi401En]

En voila une petite, prise ce matin a mon reveil, en ce moment, à 7h quand je la démarre, il faut gratter les vitres, et etre prudent sur la route, comme d'hab oui!

 

http://img236.imageshack.us/img236/1603/cphoto0308co.th.jpg

[Invité §zif100OA]

En voila une petite, prise ce matin a mon reveil, en ce moment, à 7h quand je la démarre, il faut gratter les vitres, et etre prudent sur la route, comme d'hab oui!

 

http://img236.imageshack.us/img236/1603/cphoto0308co.th.jpg

En ce moment je suis tres content qu'elle dorme à l'abri la mienne.

[Invité §dis281ZU]

Au fait je me permets, je sais on n'a pas trop le droit ici mais bon , si quelqu'un aurait un pont (arbre et couronne) de GTI 1L6 ou partner dangel, c'est pour un copain

[Invité §thi401En]

Il est en 4x4? Pour ma Gti c'est vrai qu'elle aussi aimerait bien dormir à l'abri elle aussi, mais a froid comme ça du fait de l'enrichissement à froid prévu dans l'injection, sans tirer dedans elle a du couple quand même. Bien plaisant. Mais sinon c'est un plaisir au quotidien cette auto, qu'est-ce que je l'aime!... A propos de pieces détachées, j'aurais aimé échanger mon capot d'automatique contre un de série, si certains sont interessés, le mien est neuf, peint en Gris, et j'aurais aimé un de même couleur et de même etat, a voir. A vous.

[Invité §dis281ZU]

Il est en 4x4? [...]

 

Non non mais le pont est plus court, j'en avais un mais vendu

 

[Invité §adr554wu]

Il est en 4x4? Pour ma Gti c'est vrai qu'elle aussi aimerait bien dormir à l'abri elle aussi, mais a froid comme ça du fait de l'enrichissement à froid prévu dans l'injection, sans tirer dedans elle a du couple quand même. Bien plaisant. Mais sinon c'est un plaisir au quotidien cette auto, qu'est-ce que je l'aime!... A propos de pieces détachées, j'aurais aimé échanger mon capot d'automatique contre un de série, si certains sont interessés, le mien est neuf, peint en Gris, et j'aurais aimé un de même couleur et de même etat, a voir. A vous.

Va sur le forum JSO, à peine t'auras postél'annonce que tu l'auras vendu 75 euros sans problème si il est propre.

[Invité §thi401En]

Non non mais le pont est plus court, j'en avais un mais vendu

 

Ha ok, mais j'avais cru, avec Partner Dangel, que tu voulais un pont et un carter de boite pour adapter une Gti en 4x4. Autant pour moi.

[Invité §thi401En]

Va sur le forum JSO, à peine t'auras postél'annonce que tu l'auras vendu 75 euros sans problème si il est propre.

 

Un peu qu'il est propre, il doit avoir moins d'un an et la peinture est neuve dessus. C'est juste que pour ma restau, c'est pas le top. Bien que ça donne un coté racé a la bete, style lancia delta, mais ce n'est pas ce que je recherche. Merci infiniment du tuyau.

[Invité §cc_450bH]

Va sur le forum JSO, à peine t'auras postél'annonce que tu l'auras vendu 75 euros sans problème si il est propre.

 

Il me semble qu'il y en a qui est parti à 120€ récemment sur ebay...

 

 

[Invité §thi401En]

Il me semble qu'il y en a qui est parti à 120€ récemment sur ebay...

 

C'est bon a savoir ça mon petit CC. Thanks!

[sy125gi]

Ho punaise! Viens chez moi que je te prêtes mon garage!

 

C'est de la torture de faire ça ...

[Invité §ang231rZ]

Moi aussi ma 205 dort au garage bien au chaud.

 

Je l'ai acheté il y a quelques mois, c'est une vert sorento de novembre 92 et une premire main (enfin plus maintenant)et 100% d'origine. Y a rien a faire dessus sauf le cuir des sièges est sec. Je souhaiterais les refaire faire, quelqu'un aurait il une bonne adresse dans les yvelines ou eure ???

[Doudou et sa 205 XS]

Moi aussi ma 205 dort au garage bien au chaud.

 

Je l'ai acheté il y a quelques mois, c'est une vert sorento de novembre 92 et une premire main (enfin plus maintenant)et 100% d'origine. Y a rien a faire dessus sauf le cuir des sièges est sec. Je souhaiterais les refaire faire, quelqu'un aurait il une bonne adresse dans les yvelines ou eure ???

Je me renseignes

 

C'est une Catalysée ta GTI?

[Invité §ang231rZ]

Non, elle n'est pas catalysée. J'essaierais de mettre quelques photos.

Merci.

[Doudou et sa 205 XS]

Non, elle n'est pas catalysée. J'essaierais de mettre quelques photos.

Merci.

Une des rares AM93 non cata alors

[Invité §ast325OJ]

Salut !!

J'aurais une petite question!!!

J'ai une 205 GTI 1900 et je veux remettre les ressorts d'origines.

Am 88 je cherche la couleur des ressorts.

Chez peugeot ils ont plein de reference et connaissent pas la difference entre toute, et j'ai recuperer des ressort sur ebay (bleu-bleu-blanc) qui apparament proviendrait d'une gentry mais une fois monté on dirait une 205 gti 4x4.

Please help, est ce que les ressorts sont tous compatibles, quelle est la difference entre tous les modeles.

Au pire j'ai deux eibach a echanger contre deux origines....

Merci a tous !

[Invité §zif100OA]

Salut !!

J'aurais une petite question!!!

J'ai une 205 GTI 1900 et je veux remettre les ressorts d'origines.

Am 88 je cherche la couleur des ressorts.

Chez peugeot ils ont plein de reference et connaissent pas la difference entre toute, et j'ai recuperer des ressort sur ebay (bleu-bleu-blanc) qui apparament proviendrait d'une gentry mais une fois monté on dirait une 205 gti 4x4.

Please help, est ce que les ressorts sont tous compatibles, quelle est la difference entre tous les modeles.

Au pire j'ai deux eibach a echanger contre deux origines....

Merci a tous !

La 205 fait un peu haute sur patte avec les ressorts d'origine.

(Surtout les blanches).

 

Par contre les ressorts ne sont pas tous compatibles (enfin, entre GTI, si). La gentry est un peu plus molle de suspensions (plus de débattement), je pense pas que ca soit bon.

[Invité §seb053eZ]

Salut !!

J'aurais une petite question!!!

J'ai une 205 GTI 1900 et je veux remettre les ressorts d'origines.

Am 88 je cherche la couleur des ressorts.

Chez peugeot ils ont plein de reference et connaissent pas la difference entre toute, et j'ai recuperer des ressort sur ebay (bleu-bleu-blanc) qui apparament proviendrait d'une gentry mais une fois monté on dirait une 205 gti 4x4.

Please help, est ce que les ressorts sont tous compatibles, quelle est la difference entre tous les modeles.

Au pire j'ai deux eibach a echanger contre deux origines....

Merci a tous !

 

La référence des ressorts d'origine 205gti est 5002.37 au prix de 82.42€ unitaire ht, merci la note pour les 2, regarde du côté de jso ou gti-concept pour en trouver d'occase, dans les 30€ les 2.

 

[Doudou et sa 205 XS]

Salut !!

J'aurais une petite question!!!

J'ai une 205 GTI 1900 et je veux remettre les ressorts d'origines.

Am 88 je cherche la couleur des ressorts.

Chez peugeot ils ont plein de reference et connaissent pas la difference entre toute, et j'ai recuperer des ressort sur ebay (bleu-bleu-blanc) qui apparament proviendrait d'une gentry mais une fois monté on dirait une 205 gti 4x4.

Please help, est ce que les ressorts sont tous compatibles, quelle est la difference entre tous les modeles.

Au pire j'ai deux eibach a echanger contre deux origines....

Merci a tous !

 

Seb en a suffisament dit mais sur les ressorts d'origine de 1.9 normalement il y a un trait rouge de dessinné sur une spire

[Invité §ast325OJ]

Merci a tous pour vos reponses.

Sur un autre site on m'a donné ceci.

 

http://www.stuartmcguire.co.uk/pug/GB/205N/5/50A50A.HTM

 

Est ce que quelqu'un peut me donner la difference entre ces ressorts sont ils tous ou en partie pour GTI, meme si la reference principale est 5002.37, n'y a t'il que celle ci de bonne.

Promis apres je vous embete plus merci a vous.

 

Quelques photos de ma belle avant de se transformer en tout terrain !

<a href="http://http://imageshack.us" class="lienmembre" onclick="window.open(this.href);return false;">http://img449.imageshack.us/img449/923/p42300364id.jpg</a>

</a><a href="http://imageshack.us" class="lienmembre" onclick="window.open(this.href);return false;">http://img449.imageshack.us/img449/2870/p42300395ad.jpg

<a href="http://http://imageshack.us" class="lienmembre" onclick="window.open(this.href);return false;">http://img449.imageshack.us/img449/9286/p42300278lg.jpg</a>

[Doudou et sa 205 XS]

C'st marrant les clignos AV oranges et les feux AR 2e phase

Elle presente bien sur tes photos en tout cas

[gutmannch]

J'ai 2 ressorts d'origine 205 GTI neufs si jamais (démonté voiture neuve pour un rabaissement), j'échange contre un capot automatique bleu Miami

Ben quoi c'est Noël...

[gutmannch]

Quelqu'un sait si les compensateurs d'assiette pour le freinage AR sont spécifiques aux modèles avec ABR ou si ça a été monté à partir d'un certain moment sur toutes ?

Mon 1l9 de fin 91 n'en a pas, mon i16V de début 92 en a...

 

Comme je vais virer l'ABR...