sujet officiel Le sacré numéro sort ses griffes : Peugeot 205 GTi, CTi & Rallye (1984-1994)

[Invité §fin732xU]

Samedi je suis encore passer chez le libraire et les 2 y était.

 

Sur un c'est un sujet de 2 pages sur la GTI 1.9L et de la 205 t16 et sur l'autre c'est un comparatif entre la GTT et la GTI.

 

Voilà.

[Invité §thi401En]

| Echo-echo... |

 

[sy125gi]

Oui, je sais bien ce qu'il y a en gros, mais bon je n'arrive pas à les trouver par chez moi!

 

[Invité §fin732xU]

Oui j'ai vue la réponse après avoir posté,et je me suis dit qu'avec 2 postes identiques sa accentuerait le fait que l'on raison tout les 2.

[Invité §thi401En]

Oui j'ai vue la réponse après avoir posté,et je me suis dit qu'avec 2 postes identiques sa accentuerait le fait que l'on raison tout les 2.

C'est clair, ça m'a fait marrer car défois ça m'arrive aussi.

[Invité §fin732xU]

Oui mais là on est hors sujet.

 

 

Pour revenir au sujet, je cherche une une GTI 1.9L 130 ch dans ma région (Bretagne) au environ de 2 000 €.

[Invité §thi401En]

Une preference AM? Sinon je peux voir ça, je suis a Rennes. Je peux passer un coup de fil a un pote pour voir.

[Invité §fin732xU]

Ok je remets ma recherche :

 

Je cherche donc une 205 GTI, 1.9L 130 chevaux.

 

Je recherche un modèle qui avait des clignos oranges à l'origine soit un modèle compris entre 1987 et 1991. [pour 1991 je ne ne suis pas sûr si quelqu'un peut confirmer la date à laquel les clignos avants blancs sont apparus (millésime 1992 ?)]

 

Il faut qu'elle est un historique connus (entretien avec factures).

Un nombre de propriétaires raisonnable.

Un kilométrage non diluvien (moins de 200 000 km)

Un bon état général,des pocs sur la carrosserie suite à un usage urbain oui mais une aile défoncé non.

Un intérieur propre avec surtout tout qui fonctionne ou presque.

Un bon moteur.

La couleur, toute les couleurs me plaisent mais je l'aime plus particulièrement en rouge.

Les options, je n'en veux pas,ni toit ouvrant,ni climatisation ni direction assistée.Si elle en a je ferais avec.

Le prix entre 1 200 € et 2 500 € voir plus...

 

Et tout celà dans ma région,je suis de Bretagne dans le Finistère près de Brest.

 

Tu as un ami qui vends la sienne ? Oui je peux être intéressé.

[Invité §thi401En]

J'ai un pote qui en eu 3/4, il en a encore 2 mais a des potes en bretagne qui en ont, je peux demander...

[td 100]

Ok je remets ma recherche :

 

Je cherche donc une 205 GTI, 1.9L 130 chevaux.

 

Je recherche un modèle qui avait des clignos oranges à l'origine soit un modèle compris entre 1987 et 1991. [pour 1991 je ne ne suis pas sûr si quelqu'un peut confirmer la date à laquel les clignos avants blancs sont apparus (millésime 1992 ?)]

 

Il faut qu'elle est un historique connus (entretien avec factures).

Un nombre de propriétaires raisonnable.

Un kilométrage non diluvien (moins de 200 000 km)

Un bon état général,des pocs sur la carrosserie suite à un usage urbain oui mais une aile défoncé non.

Un intérieur propre avec surtout tout qui fonctionne ou presque.

Un bon moteur.

La couleur, toute les couleurs me plaisent mais je l'aime plus particulièrement en rouge.

Les options, je n'en veux pas,ni toit ouvrant,ni climatisation ni direction assistée.Si elle en a je ferais avec.

Le prix entre 1 200 € et 2 500 € voir plus...

 

Et tout celà dans ma région,je suis de Bretagne dans le Finistère près de Brest.

 

Tu as un ami qui vends la sienne ? Oui je peux être intéressé.

Et ben t'es pas éxigeant toi

[Invité §fin732xU]

Juste une petit peu.

[Doudou et sa 205 XS]

Et ben t'es pas éxigeant toi

Bof j'avais un CDC plus dur que le sien:

GTI 1.9 130

entierement d'origine et en BEG

Moin sde 150000km

Historique "fluide"

moins de 1500 euros

 

 

 

 

 

Et j'ai trouvé

 

 

Faut prendre son temps et bien bien chercher... avec de la patience on y arrive!

[Invité §fin732xU]

En prenant son temps on fini pâr trouver.

 

 

Je dois recencer 5 modèles environ par semaine que j'appelle ensuite pour me donner une idée.

 

J'ai sous word un tableau avec tout les modèles en ventes,leurs états,le prix...

 

 

Et puis si je veux un modèle facilement trouvable je prendrais une junior,la recherche dans une GTI c'est le premier plaisir.

 

 

En fait Doudou tu cherchais la même chose que moi sauf à un prix inférieur et moins kilométré.

 

 

[Invité §Ang786hm]

ARGGGG Mon TO est bloqué.... ....

 

Le pschitt du joint se fait toujours mais j'ai l'impression qu'il y a un cable qui à sauté....la vitre reste bloquée sur un cran!! COmment je peux faire?? Quelqu'un a t il déjà eu le probleme??

[Invité §thi401En]

Heu oui, par ce temps là j'aurais été toi je n'y aurais pas touché. Serieusement non, je ne peux rien pour toi je n'ai jamais démonté le mien ni un autre, je ne sait pas trop comme c'est bricolé la dedans. Désolé. Les autres? Help...

[Invité §Ang786hm]

Heu oui, par ce temps là j'aurais été toi je n'y aurais pas touché. Serieusement non, je ne peux rien pour toi je n'ai jamais démonté le mien ni un autre, je ne sait pas trop comme c'est bricolé la dedans. Désolé. Les autres? Help...

Bah oui je suis naze Mais là du coup j'ai les boules....j'ai l'impression que ça etre coton à reparer!! PERSONNE?????

[Invité §thi401En]

Bah oui je suis naze Mais là du coup j'ai les boules....j'ai l'impression que ça etre coton à reparer!!

 

Ouais, j'ai l'impression aussi.

[Invité §Ang786hm]

Personne ??

[Invité §thi401En]

Bonjour a tous. Avez-vous déjà entendu parler ou vu cette 205 svp? Je l'ai découverte cette semaine sur un topic, je ne sais plus lequel. Merci de vos réponses...

 

http://img464.imageshack.us/img464/7872/gtipu6jc.png

[Invité §cc_450bH]

Je l'ai découverte cette semaine sur un topic, je ne sais plus lequel. Merci de vos réponses...

Sur le topic de la BAT du BTI Club...

 

C'est la GTI d'alerte à Malibu!

 

[Invité §thi401En]

Sur le topic de la BAT du BTI Club...

 

C'est la GTI d'alerte à Malibu!

 

C'est clair! Au fait: Salut CC, ça roule?

[Doudou et sa 205 XS]

MDR la GTI de alerte a malibu

 

 

En fait Doudou tu cherchais la même chose que moi sauf à un prix inférieur et moins kilométré.

A peu pres sauf que j'ai oublié : j ene voulais pas de blanche marre de cette couleur et sinon une rouge "pas delavée" bref ce fut difficile mais on y arrive bon courage Finish

 

AOD pour ton probleme de TO : regardes au niveau du mastervac si le tuyau a depression du joint de TO est toujours bien branché et sinon dans le bouquin HAYNES (ou la RTA aussi je pense) y a un eclaté du fonctionement du TO tu devrais y voir plus clair

Bon courage!

[Invité §thi401En]

Re bonjour a tous collègues Gtistes.

Je souhaiterais soliciter votre aide, pour vérifier deux ou trois petites choses. J'ai chronometré sur ma 205 Gti 1.9l 130ch mon 80 à 120 Km/h (vitesse compteur) en 5eme et 3eme, et j'ai comparé avec notre site partenaire zeperfs.com et je trouve des differences alors que ma Gti est d'origine, sauf la taille des pneus (je suis comme beaucoup en 195/50 R15), avec filtre a air huile ,filtre a huile et debimetre d'air (de 605 2.0l moteur XU) neufs.

Je donne mes perfs en esperant que vous en ferez de même pour que nous puissions comparés et savoir si nos belles Gti sont en bonne santé ou pas (l'etat exterieur compte aussi bien entendu, mais nous comparons déjà beaucoup avec nos photos). Et cela me permettrait de savoir si j'ai fait une bonne ou une mauvaise affaire.

 

 

80 à 120 km/h en 3eme: Theorie (zeperfs.com) : 6s ; Mesuré : 5.13s

 

80 à 120 km/h en 5eme: Theorie (zeperfs.com) : 11s ; Mesuré : 8.97s

 

 

J'aimerais beaucoup, sincerement, que vous mettiez vos chronos a l'occaz si vous ne les avez pas que nous partagions ça. Merci beaucoup chèrs collègues!

[Invité §Ang786hm]

ARGGGG Mon TO est bloqué.... ....

 

Le pschitt du joint se fait toujours mais j'ai l'impression qu'il y a un cable qui à sauté....la vitre reste bloquée sur un cran!! COmment je peux faire?? Quelqu'un a t il déjà eu le probleme??

Alors personne pour mon TO???

 

[Invité §pav140Mm]

Alors personne pour mon TO???

C'est le cable qui part de la manette qui a sauté?

Si tu ne peux pas le rattrapper, tu es bon pour démonter les baguettes. Beaucoup disent qu'elles cassent au démontage obligatoirement mais c'est faux. Le kit vaut 120€ alors fais gaffe. Tu dois retirer en premier celle qui à l'avant, pour ça démontes le plafonnier où il y a la lumière, tu verras 2 vis à retirer qui tiennent la baguette avant. Elle est aussi clipsée sur les vis du TO, il faut simplement la tirer vers l'avant du véhicule on va dire, mais fait gaffe à pas péter les clips. Ensuite tu as une vis pour chacune des 2 autres baguettes, et tu coulisses les baguettes vers l'arrière, ça c'est bidon ça vient tout seul.

Après démontes la poignée du TO et coulisses la vitre vers l'arrière. Et là tu verras le cable à l'arrière du TO.

[Invité §Ang786hm]

Rhoo merci m'sieur....c'est trop cool ...j'avais déjà essayé de retirer la baguette de l'avant...elle venait presque puis j'ai abandonné...j'etais sur le parking du taf!!

 

Quand tu parle du kit à 120 €, tu parles des baguettes??

[Invité §pav140Mm]

Quand tu parle du kit à 120 €, tu parles des baguettes??

Oui, les 3 baguettes, non vendu à l'unité. Sur ma mienne, celle de devant était cassée avant que je ne l'achète du coup il y a un petit jour entre le toit et la baguette, ça s'entend à partir de 120km/h.

[Doudou et sa 205 XS]

AOD pour ton probleme de TO : regardes au niveau du mastervac si le tuyau a depression du joint de TO est toujours bien branché et sinon dans le bouquin HAYNES (ou la RTA aussi je pense) y a un eclaté du fonctionement du TO tu devrais y voir plus clair

Bon courage!

AOD tu sais lire

 

[Doudou et sa 205 XS]

Re bonjour a tous collègues Gtistes.

Je souhaiterais soliciter votre aide, pour vérifier deux ou trois petites choses. J'ai chronometré sur ma 205 Gti 1.9l 130ch mon 80 à 120 Km/h (vitesse compteur) en 5eme et 3eme, et j'ai comparé avec notre site partenaire zeperfs.com et je trouve des differences alors que ma Gti est d'origine, sauf la taille des pneus (je suis comme beaucoup en 195/50 R15), avec filtre a air huile ,filtre a huile et debimetre d'air (de 605 2.0l moteur XU) neufs.

Je donne mes perfs en esperant que vous en ferez de même pour que nous puissions comparés et savoir si nos belles Gti sont en bonne santé ou pas (l'etat exterieur compte aussi bien entendu, mais nous comparons déjà beaucoup avec nos photos). Et cela me permettrait de savoir si j'ai fait une bonne ou une mauvaise affaire.

 

 

80 à 120 km/h en 3eme: Theorie (zeperfs.com) : 6s ; Mesuré : 5.13s

 

80 à 120 km/h en 5eme: Theorie (zeperfs.com) : 11s ; Mesuré : 8.97s

 

 

J'aimerais beaucoup, sincerement, que vous mettiez vos chronos a l'occaz si vous ne les avez pas que nous partagions ça. Merci beaucoup chèrs collègues!

 

 

Merde j'aurais pu faire aujourd'hui si j'avais lu ton post avant J'essayerai demain si je sors la GTI mais de "tete" en gros je dirais 6s de 80 a 120 en 3 ca me semble etre ca

[Invité §thi401En]

Mer.. j'aurais pu faire aujourd'hui si j'avais lu ton post avant J'essayerai demain si je sors la GTI mais de "tete" en gros je dirais 6s de 80 a 120 en 3 ca me semble etre ca

 

Ca serait vraiement super, merci, et les autres pareil, si vous pouvez me comfirmer cela, ça serait grandiose!

 

Pour le TO de AOD, il entend bien le pshiit, donc ce n'est pas le tuyau qui est débranché, non?

 

ARGGGG Mon TO est bloqué.... ....

 

Le pschitt du joint se fait toujours mais j'ai l'impression qu'il y a un cable qui à sauté....la vitre reste bloquée sur un cran!! COmment je peux faire?? Quelqu'un a t il déjà eu le probleme??

 

[Doudou et sa 205 XS]

Ca serait vraiement super, merci, et les autres pareil, si vous pouvez me comfirmer cela, ça serait grandiose!

La mienne a 186500km aujourd'hui, elle marche encore bien, donc j edevrais avoir des valeurs pas trop mal je ferai le test des que possible

 

Pour le TO de AOD, il entend bien le pshiit, donc ce n'est pas le tuyau qui est débranché, non?

Le mien aussi faisait bien "pschiitttttt" lorsque j'ai acheté la caisse mais impossible d'ouvrir la vitre => c'etait le tuyau a depression qui etait debranché, depuis plus de probleme j'espere que pour AOD c'est aussi simple sinon bon courage pour le demontage et attention comme l'a dit pavot a ne pas peté les tiges!

[Invité §thi401En]

La mienne a 186500km aujourd'hui, elle marche encore bien, donc j edevrais avoir des valeurs pas trop mal je ferai le test des que possible

 

La mienne a 176000Km a peu prés, et a ces perfs la, donc je ne suis pas mécontent non plus.

[Invité §pav140Mm]

Pour le TO de AOD, il entend bien le pshiit, donc ce n'est pas le tuyau qui est débranché, non?

[/quotemsg]

 

Je pense que c'est le cable qui part de la manette et qui commande les crans pour bloquer la vitre.

 

[Invité §Ang786hm]

AOD tu sais lire

 

 

 

Merci Doudou désolé j'ai appris à lire cette année seulement :W :W Alors j'ai pas du réussir à comprendre . En tout cas merci...Je vais pouvoir me trouver un garage dans lequel je pourrais bricoler le week-end prochain...je pourrais donc la mettre en chantier!! Oui j'entends toujours "Pshittt" et je vois également mon joint se degonfler....je pense vraiment au cable dont me parle Pavot!!! Enfin, je verrais bien en démontant!!! ...Sinon pour une revue tech', la mieux c'est haynes ou RTA???

[Invité §cc_450bH]

C'est clair! Au fait: Salut CC, ça roule?