Restauration Triumph TR7 de 1979

[Invité §Alb386vC]

Merci !!!

[iot]

J'ai vérifié plusieurs fois , ma durite fait 42 cm . Si quelqu'un d'autre peut confirmer ca serait sympa pour Albin a plus Alain

[syol]

ho iot tu as réussi a te reconnecté

[iot]

et oui a force de persuation , que ne faut-il pas faire pour etre TRiste

[iot]

nbnb

[Invité §Alb386vC]

Alors Iot as tu jeté un coup d'œil à ton reniflard d'huile ??

[iot]

oui ,il n'etait pas bouché !! mais comme je le renvoie dans un bidon et non vers la carburation , la mayonnaise et le tuyau trop long ont du provoquer cette surpression . Je te confirmes bientot la longueur de la durite sur mon épave !!! ok a plus

[iot]

J'ai aussi redonné un coup de lime et recalé les rupteurs et la ca va tout de suite mieux !! je suis ok pour ta proposition pour faire un allumage electronique . alain

[Invité §Alb386vC]

Les composants sont déja commandé ...

J'espère que ce n'est pas ta segmentation !!!

[Invité §sem022JE]

Ca va revenir a combien ton allumage electronique?

[syol]

http://www.flat4ever.com/showthread.php?t=31017

pour vous donnée une idee

he semas alors les news ?

[Invité §sem022JE]

Bah pas grand chose j'y ai pas touché!

Je suis a fond sur la maison.

[iot]

Albin quand je vais déculasser je verrais s'il y a un trottoir en haut du cylindre ce qui voudra dire dépose moteur pour alésage ou segmentation de retrappage !!!!!!! sinon ok pour l allumage .

[Invité §sem022JE]

Iot j'attend avec impatience que tu deculasses!

 

Sylvain, j'ai essayé la technique de mettre 2 ecrous pour sortir les goujons mais ils ne bougent pas d'un mm.

[Invité §Alb386vC]

Semas pour la version la plus simple une vingtaine d'euro. C'est à dire en récupérant le rupteur comme capteur d'avance.

[Invité §sem022JE]

C'est pas cher!

Mais bon je suis pas assez calé en electronique pour fabriquer ca!

[iot]

Semas ta culasse n 'ai toujours pas sur l'établi !!! pour l'allumage je te dirais ça quand ça sera fait !!!

[Invité §sem022JE]

Toujours pas et je ca commence a m'enervé!

[iot]

tu n'arrives pas a trouver la cause !! tu ai sur de ne pas avoir oublié un goujon, car il faut les enlever comme ils sont en biais

[iot]

j'aurais voulu vous faire partager mon we du II novembre , 1194 km avec la TR en 4 jours et 3 vitesses

avec quelques photos . Mais je n'arrives pas à les insérer , il faudra attendre que Syol les installes sur son site avec l'article pour vous délecter !!!! Aprés 800 km au mois de Septembre , la TR est une voiture au long court ,en 18 mois pratiquement 8000 kilo amicalement alain

[Invité §sem022JE]

tu n'arrives pas a trouver la cause !! tu ai sur de ne pas avoir oublié un goujon, car il faut les enlever comme ils sont en biais

 

 

Ben j'ai enlevé 6 vis et 4 ecrous.

Les goujons sont toujours en place, d'apres la RTA on doit pas les enlever.

Sinon j'ai essayé de les enlever quand meme avec un tournevis ou avec 2 ecrous et ils veulent pas sortir eux aussi.

[syol]

tu peu nous mettre quelque photos pour nous montrer ou tut en es !

avec les details ! ect ....

[iot]

moi je n'arrives pas pour les photos ,mais c'est genant.Il me tarde de déposer ma culasse, en espérant ne pas rencotrer les memes ptroblemes.Tu as bien 5 goujons et 5 boulons de retenue de culasse !!!tu m'inquietes en parlant de 6 vis et 4 écrous !!!!! a voir

[iot]

Albin , bonne nouvelle la 2eme dutite fait également 42 cm , donc je peux te le confirmer a plus alain

[Invité §sem022JE]

moi je n'arrives pas pour les photos ,mais c'est genant.Il me tarde de déposer ma culasse, en espérant ne pas rencotrer les memes ptroblemes.Tu as bien 5 goujons et 5 boulons de retenue de culasse !!!tu m'inquietes en parlant de 6 vis et 4 écrous !!!!! a voir

 

 

Ou j'ai bien 5 goujons je me suis trompé et 7 vis.

 

[Invité §sem022JE]

Voila ou j'en suis:

 

 

La j'ai retiré les 2 petites vis:

 

 

Et la les 5 grosses vis ainsi que les 5 ecrous des goujons:

 

 

Sur la derniere photo on voit que normalement on doit pouvoir devisser les goujons avec un tournevis et on vois aussi 2 ecrous pour essayer de les sortir mais j'y arrive pas.

[iot]

je vois les 5 restants ,est-ce ceux qui sont droits , si oui ça ne devrait pas empècher de sortir la culasse. Par contre , sur le manuel d'atelier ,il dise de garder la pipe d'échappement,peut-étre qu'elle aide a tirer dessus pour la décoller a voir

[Invité §sem022JE]

C'est pas bete l'histoire de la pipe d'echappement.

[iot]

Sinon n'oublie pas de mettre du dégrippant sur les goujons régulierement,voir du gas oil ,ou tu essaies d'insérer un tournevis gentillement au niveau et tapoter avec un marteau pour aider a décoller , mais mollo a plus et bonne nuit

[syol]

bonjour a tous avez vous vue la taxe carbone que l'on vas payer 2 fois !

voici :

A compter du 1er janvier 2010, les particuliers devraient acquitter une taxe supplémentaire liée à leur consommation d'énergies fossiles (essence, fioul, gaz, charbon...), intitulée "taxe carbone". Cette taxe serait calculée sur la base d'un coût de la tonne de carbone fixé à 17 euros pour 2010.

A compter du 1er janvier 2010, les particuliers devraient acquitter une taxe supplémentaire liée à leur consommation d'énergies fossiles (essence, fioul, gaz, charbon...), intitulée "taxe carbone". Cette taxe (...)

donc les ménage vont payer pour leur foyer plus a la pompe car il vont le taxer directement !

[Invité §Alb386vC]

Merci Alain!

Semas as-tu essayé, avec un maillet de taper sur les côtés de ta culasse pour cisailler le joint ?? question bête mais on sait jamais ... Elle ne bouge pas d'un mm ???? Courage !!

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/71802/mini-P1180402.jpg

 

C'est mes yeux qui me jouent des tours ou on dirait de la pâte à joint !!! au niveau des perçages que tu as entouré ?? ou c'est simplement le vieux joint ?

[Invité §sem022JE]

Oui j'ai tapé autour avec un maillet. Elle a bougé un tout petit peu puisque j'ai eu des fuite coté echappement.

 

Pour le reste c'est tes yeux!

[iot]

J' ai peur que les goujons qui restent , soient ceux qui sont en biais , d'ou peut-etre le probleme pour la retirer !!!

[iot]

Sinon , autre façon , essaie de ressérer légerement et vois si ça bouge puis déserrer .

[Invité §Alb386vC]

Semas je viens de regarder dans la revue technique anglaise Haynes et il y est dit qu'il faut enlever les goujons ... Donc il va falloir d'armé de patience, de dégrippant et d'un peu de chance ...

 

Bon et pour mes yeux j'avais pas mes lunettes alors !!!